Valentin05

Ne m'en parlais pas, mais bon ca fait depuis fin juillet que je n'ai plus roulé avec la GTI et ça me manque quand même.

J'espère je vais faire de mon mieu pour l'equipé pour qu'elle colle a la route, mais bon après il faudras s’entraîner pour améliorer ce qui ce trouve entre le volant et le siege.

Bon quelques new, j'ai fait l’acquisition d'une pipe d'admission retravailler avec papillon en 70mm
comparaison avec l'origine

(Photo faite par l'ancien propriétaire de l'admision)


Et j'ai amener mon freinage avant pour fabriquer des cale d'adaptation pour pourvoir le monter sur les pivot av

Sachant que c'est un freinage de Lancer Evo5 en 332mm a la place des 256mm d'origine


J'ai aussi fait l’acquisition d'arbre a came adm/ech tomei en 256°

Je fairais bon nombre de photos pour vous monter l'avancement du projet, mais plus ca avant plus j'investi dans de nouvelle modification (alors que l'auto n'est pas encore terminer.

C'est donc cette williams que tu me parlais

En tout cas vraiment propre ta 130

Beh tu m’étonne ça montre bien qu'elle plait

Un petit Up.
Elle voyage les photos de ta GTI :p
sur la page facebook 205gti polonaise
http://www.facebook.com/photo.php?fbid=431692773576643&set=a.393651424047445.92417.105027206243203&type=1&theater

Merci, j'ai un certain nombre de projet pour faire un peu évoluer l'image de l'entreprise mais après j'ai tout pour réussir donc je croise les doigt et je fais de mon mieu.

Merci
Oui je l'ai ai vus deja mon sur la RS13 a un amis et ca passe vraiment bien.

Il me tarde vraiment qu'elle soit fini, mais bon avec les temps actuel (reprise de l’entreprise familiale...) le projet est un peu ralenti ainsi que les autres restauration sur les autos :/

Salut magnifique ta GTI
Je vois que tu est allé au pic de nore.
Pour ce qui est de la grille de ventilation j'en ai peu etre une en rab, il faut que je regarde ça.

Salut tous le monde
Bon ca un peu évolué depuis la dernière fois, mais je vous avoue que ces dernier mois je n'ais pas énormément avancé suite a certain évènement.

J'ai recupéré mon bloc et il est en plein remontage pour le rodage, j'ai aussi fait l’acquisition d'un freinage avant complet de Lancer Evo 5 et je doit en oublier (je ferais quelques photos).

J'ai aussi craqué et fait l’acquisition d'une nouvelle bombinette (depuis 1mois) a retapé (carrosserie) , une Honda Civic EE9 Vtec (150ch) de 1991.
Evidemment je n'abandonnerais pas pour autant mon GTI 105.
Quand les temps iront mieux pour moi et que mon statu professionnel sera sur (en avril) je ressortirais la GT pour faire une prochaine sorti avec vous.

Oui niveau délai on peut dire ça
L'auto sera grise (gris méteor (porsche) dans ce genre la )

Pour la GTI c'est stand-by je ne roule plus avec car a force les sièges ce dégradent de plus en plus et d'autres broutilles, quand la rs13 sera terminé je vais démonter la GTI pour l'amener chez le carrossier, les sièges au sellier...
Juste le moteur/ boite qui n'ont besoin de rien.

Donc c'est normal qu'il n'y ai pas de nouvelle pour la GTI (mais aucun soucis jamais je ne vendrais cette 105! )

Bon j'avais pas posté de nouvelle ces dernier temps alors quelques nouvelles
J'ai reçu d'autres pièces encore, des manomètre GReddy (pression turbo/huile et T° huile)
Une pompe a huile neuve (fiabilité oblige)

Les jantes a défaut de pouvoir avoir les ROTA GTR avant encore un siècle il faut croire, je me suis rabattu sur des Rota torque:


Et j'attend dans les semaine a venir les pistons wossner et les bielle wossner.

Je posterais quand je l'ai aurais recu, et le montage sur le bloc...

Ah =D
En region toulousaine il y a n'a un bon nombre, après j'en connais bien une qui est vers toulouse elle est plus vraiment d'origne et developpe 461ch

Tu aurais pus faire appel de phare mais je pense qu'il aurais plutôt pensé a un signe pour un radars...

Bon 309 SRDT vendu, je l'ai remplacera par une nipone
Une Nissan primera GT P10 (que j'équiperais a l’éthanol, car pour le quotidien aussi non :/ )

Je mettrais une photo prochainement.

Bop, parfois il vaut mieux prendre sont temps, et tomber sur la bonne occase

Un nouveau colis recu d'Angleterre:
Que de l’esthétique:
Ailerons 6666 Rocket Bunny, Cache bobine en carbone et bouchon d'huile Nismo




Aujourd'hui j'ai commandé un embrayage ACT et une pièce pour ma dump valve

Et Gauthier des nouvelle pour ta future acquisition ?

jean3104 a écrit:

Tu sais tous ce pert meme le travail bien fait et les carrossier c'est pas la peine d'en parler.
Enfin elle est propre.....

Malheureusement je suis de ton avis, les bon carrossier qui font du travail sérieux ce font de plus en plus rare :/

Tien belle acquisition, j'ai déjà eu l’occasion d'en conduire une ces de bonne caisse et la frime quoi

ben 31 (Admin) a écrit:

Bon voyage alors!!!!

Bon dernière commande.
Quelque connerie :
Aileron Rocket Bunny 6666
Bouchon D'huile Nismo
Cache bougie en carbone


Jeudi je vais acheter l'embrayage stg4 au usa

Il sont comme neuf oui
Tu a trouver une perle rare tout de même!

A moi ma 1.6 quand j'ai attaqué le train ar je l'ai mis a 330mm comme indique et l'hauteur et identique avant

Quand tu va monter tes amortisseur avec le poids de la caisse la train ar va ce tassé donc c'est ok!
C'est juste au montage qu'il te faudra levée un peut la roue pour fixer l'amortisseur.

Okay:D
Ça promet de belle chose en tout cas.

J'aurais du en faire de la mienne après le tour du periph...
On aurais dit que j'avais fait le monte carlo

Superbe photo

A oui mais la c'est pas équitable par rapport a mon ca18 :/
Un swap 200sx ?!
Et surtout combien devellope de 6enligne ^^