cocogti

les deux cosses servent a la masse pour le temoin d'usure des plaquettes. chapeau bas pour cette resto....

salut a tous et merci, une GTI neuve ça serait mon reve......mais bon mes moyens me permette juste de lui redonner un coup de jeune..... Tu es obligé de sortir la boite pour le vilo, la boite n'est pas le plus embetant pour sortir. Pour la position du vilo et de AAC ne t'inquiete pas, les poulies sont positionnées a l'aide de clavettes et aprés il te suffit de suivre le calage comme une lorsque tu fait une distribution. Aprés pour etre sur de ton calage tu fait tourner ton moteur a la main et tu regarde de retomber sur le calage..... Pour les couples de serrage ,j'ai suivi la RTA pour le serrage des coussinet de bielle ,palier AAC,volant moteur, aprés pour la culasse j'ai suivi la fiche instruction fourni avec les boulons. Fait attention sur la RTA car il y a quelques erreurs,nottamant pour le montage des coussinet de bielle ils sont inversé sur la photo et aux niveau du couple de serrage de la vis de poulie AAC, car il y eu une evolution du diametre de la vis (pour moi le diametre de la vis de la poulie AAC etait inferieur et elle a cassé).Mais je te conseille l'achat de celle-ci si c'est pas deja fait! Ce qui rassure le plus dans mon cas ou j'avais tombé tous le faisceau de la voiture c'est que tous fonctionne normalement car c'etait ma entise un fil mal branché....

bonjour a tous!!! ma premiere passion touchant a sa fin, je peu avoir un peu plus de temps libre le weekend.... donc ce weekend, je me suis remis sur la petite 130 avec le remontage des durites et du faisceau moteur...... et donc une bonne nouvelle s'en est suivie...... aprés verification de toute les masses, alimantation de toute les sondes et du tableau de bord, j'ai enclenché la cléf dans le neiman et là on serre les fesses et on a tourne... Premier essai sans branché les bougie pour inspecter si aucun bruit suspect se fait entendre. Essai validé!!! puis enfin un essai avec les bougies de branchées....Et Là, premier coup de cléf et la voiture se met a tourner....... je n'ai fait que la faire tourné quelque seconde car je n'avais pas mis de liquide de refroidissement. Ce weekend a plutot été positif.....

content pour toi!!!tu compte changer tout le tissus ou seulement arranger ta selerie?

merci pour les longues porté, c'est 55 euros avec les frais de port? le nettoyeur vapeur est super efficace, mais je te conseille quand meme d'utiliser un nettoyeur vapeur injection/extraction, car un nettoyeur vapeur normal va te nettoyer le tissus mais une partie de la salissure va s'incruster dans la mousse des sieges et le temps de sechage sera plus long. Moi j'ai fait avec le nettoyeur vapeur injection/extraction et je suis resté quand j'ai vu l'etat de l'eau extraite. GTIstement

salut!!!!! sympa le regard de ta 205 avec ces longue porté toute neuve. pour nettoyer l'intérieur de ta voiture, je te conseille plutôt une shampouineuse avec système injection/extraction, je crois que ça coute une trentaine d'euros la location pour le weekend chez kiloutou.Pourrait-on avoir une idée du prix des longues porté et le site ou tu les a commandé. merci

merci beaucoup, il me tarde quelle soit terminée.....

remise en place du faisceau et demontage du berceau puis la mise en peinture de celui ci avec les triangles... remontage du berceau remontage du tableau de bord mise en place des goujons d'echappement et du support moteur mise en place du volant moteur et de l'embrayage on passe au chose sérieuse.... moteur + boite mise en place du moteur + montage du démarreur et de la pipe d'admission voila pour le moment!!

petit nettoyage de l'interieur des ailes arriere. le reste de peinture qui c'est écoullé dans le coffre une fois nettoyer petit rappel de l'etat avant et voici les quelques points de rouille a traiter et une petite surprise..... la petite surprise :heu3: mais que se cache t-il dessous...... oh un trou :heu3: ensuite ponçage et traitement des points de rouilles debut des hostilités...... ponçage du coffre et mise en apret demontage du toit ouvrant et ensuite de longue sceance de ponçage et de ponçage...... et enfin la mise en peinture :yep1: un petit décrassage du compartiment moteur le berceau avec sa petite couche d'anti-rouille peugeot... le berceau nettoyé le compartiment moteur retrouve un peu de couleur avant le ponçage a partie completement rongée que j'ai découpé ensuite petit passage d'anti-rouille peinture compartiment moteur fini....

voila la suite du demontage de l'interieur retrait de l'insonnorisant retrait de l'ensemble mastervac + pedales demontage du ciel de toit.... demontage des baguettes du toit ouvrant pour l'enlever, et pouvoir avoir accés aux vis qui tiennent le guide du pare soleil du toit ouvrant demontage des baguettes et voila le ciel de toit demonté ponçage et mise en aprés de la jupe avant et mise en appret anti rouille du support de batterie...... mise en peinture du support de batterie + de la jupe avant et arriere etit nettoyage du coffre afin de pouvoir mieux juger l'etat de celui ci pour la peinture..... apres le nettoyage, bilan positif, je n'ai que quelque point de rouille supperficiel..... :yep1:

voila la moquette apres un petit nettoyage casquette demonté demontage de la partie centrale et de la boite a gant tableau de bord retiré centrale de chauffage retiré faisceau retiré la suite je pense que cela va etre du ponçage, du decapage, du meulage pour pouvoir eleminer cette rouille avant d'attaquer une petite peinture.......

petit nettoyage du demareur debut du demontage le voici tout beau tout propre...... demontage de la console centrale le coffre.... le coffre est en assez bon etat, seul deux petit point de rouille sont a deplorer. demontage de la banquette arriere la moquette retirée le plancher est plutot sain par contre au niveau de la console centrale derierre le tableau de bord, c'est une autre histoire........

es photos de l'interieur de la pipe d'admission toute propre..... aujourd'hui repose de la distribution.... demontage de l'ancien pignon du vilo et pose du cache plastique mise en place du galet tendeur et du nouveau pignon de vilo mise en tension du ressort du galet tendeur mise en place de la courroie et tension de celle ci en relachant le galet tendeur

voici la suite de mes petits achats......

petit nettoyage de la pipe d'admission la voici demontée ] petite vue de l'interieur la pipe d'admission separée de ces injecteurs un petit avant/aprés.... la pipe nettoyé a l'exterieur, je vous rassure j'ai egalement nettoyé l'interieur mais je n'ai pas les photos pour l'instant et puis les injecteurs tout propre en attendant le nettoyage aux ultra son et le kit avec la buse le filtre et les deux joint de chez bresch... et puis mes petit achat (d'autre vont suivre.....)

merci changement de la pompe a eau ancienne pompe a eau la pompe a eau demonté la nouvelle pompe a eau avec son joint la nouvelle remonté ensuite remontage de la sortie de la pompe a eau celle ci remonté

merci a tous!!!!!!!!!!!!!!!! déballage de pieces neuves: mise en place des coussinets de vilo mise en place du vilo mise en place des cales laterale du vilo mise en place du pignon de chaine de pompe a huile et presentation de la pompe mise en place des joints de vilo coté volant moteur et coté distribution mise en place du joint torique sur les chemises mise en place des chemises mise en place des pistons mise en place des chapeau de bielle le bas moteur prés a etre recouvert de son petit carter...... et voila une bonne partie du bas moteur terminé...... :yep1:

demontage du carter d'huile demontage de la pompe a huile pour le changement du ressort et du piston. vilo demonter bloc moteur sans le vilo chemise deposé les petites chemises......

demontage du collecteur et bien sur il est fissuré depose de l'embrayage et du volant moteur le joint du vilo est completement sec et un peu d'huile passe par là depose de la culasse les segments sont HS et toute l'huile remonte par les paroies des chemises... demontage de la culasse depose du cache culbuteur depose de l'arbre a came arbre a cames et poussoirs deposés culasse prete pour démonter les soupapes

la petite avance lentement..... peinture du compartiment moteur

j'espere finir mon puzzle assez rapidement car la route en GTI me maque.......

la petite 1.6 la petite 1.9 le jour de son achat et la voila maintenant