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eric3111

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Tout ce qui a été posté par eric3111

  1. eric3111
    J'ai deja enttendu ca quelque part !!!
  2. eric3111
    A l'epoque on le faisiat sur les R5 Alpiner Turbo. On augmantais la pression à 1.2kg. 30cv de plus et dans cette config, le moteur arrivait a faire presque 30 000 klm VAL6 Mais d'une force ! VAL13
  3. eric3111
    en 1905 ils etaient en bois ?! VAL6
  4. eric3111
    4205 => 42ième de 2005
  5. eric3111
    400gr, c'est le tarage d'origine. Il est toujours possible d'augmenter la pression comme sur certain diesel poussif qui roule de nos jours mais il faut pas oublier que le moteur de la mini est un trois paliers. La longévité du moteur va en prendre un sacré coup ci l'on augment aux environs de 800gr à 1kg. Ca poussera trés fort mais pas longtemps...
  6. eric3111
    Ca prend tournure tout ca. Continu, ca promet d'etre vraiment sympa.
  7. eric3111
    Parfait RMC, ca ira trés bien. Vivement la sortie. :VAL51:
  8. eric3111
    Pas trop mal pour une LADA ! VAL1
  9. eric3111
    Félicitation pour ta petite famille Minibricole et bonne continuation VAL12
  10. eric3111
    Rioen a dire, Belle musique... VAL2
  11. eric3111
    J'ai trouvé une bainoire pour belle-mere .... VAL33
  12. eric3111
    A vendredi, bises...
  13. eric3111
    Ci elle ne s'arrete pas quand tu coupes le contacte, c'est qu'elle fait de l'auto-allumage. Elle a donc trop d'avance.
  14. eric3111
    Ci le Controle technique n'a pas ete fait par tés soins fonce vers la procedure judiciaire. Il y a des vis cachés et là dommage pour le vendeur. Il aurait mieux fait de te la reprendre vite fait et surtout ne pas contesté. Par contre, ci c'est toi qui a fait le CT et par la suite acheté la voiture, ca veut dire que tu etais au courrant de son état général. Mais il faut savoir que certaine piece ne sont pas d'origine comme ce support en derniere photo. C'est litigieux mais le chance est avec toi. Attends l'avis d'un expert pour déclancher une procédure et surtout lache pas le morceau... Bonne chance et au plaisir.
  15. eric3111
    L'embrayge, ca doit etre la fourchette das le carter qui doit etre completement encrassée. Démonte, nettoye et graisse le tout. Tu veras la difference d'un coup VAL2
  16. eric3111
    De quel tableau de bord tu parles ! Le modele ?
  17. eric3111
    Oui je pense qu'il le fait ou alors il te donnera une bonne adresse...
  18. eric3111
    kiki31700 3 personnes 1 mini (boudu mini club) = 3 repas pour le resto
  19. eric3111
    Heureusement que tu as des doigts de fée pour enlever la pompe a éssence... Trève de plaisenterie, tu as eu bcp de chance sur ce coup là ! Tu es pas passé loint de Jeanne-d'arc ?
  20. eric3111
    Il y a des chanceux... Félicitation pour cette belle voiture
  21. eric3111
    Tu es pas le 1er a qui ca arrive surtout aprés avoir refait un moteur. Regarde le petit trou en dessous du joint torique d'étanchéité qui sert a lubrifier le palier. Il doit etre bouché par des particules ou du restant de pate a joint. J'ai completement démonté le pied d'allumeur et passé a l'essence. Un dernier grand coup de souflette, un brin d'huile et ca remarche. Bonne bricole Gilles et attention a la petite clavette completement a droite de la photo.C'est elle qui te permet de démonter le tout.
  22. eric3111
    Comme quoi, ce que l on appele allumage electronique, c'est de l'arnaque pure et dure. Depuis le temps que je le dit... VAL10 La preuve est dans ce site
  23. eric3111
    Tous les types d'allumage a monter sur nos mini avec des expliquations. Il y a meme un vrai allumage electronique avec capteur aditionnel sur volant moteur ainssi que des boitiers programmable sans PC. Un trés bon site a dévorer. http://kitallumage.chez.com/kitallumage/Autos/kitallumage.htm
  24. eric3111
    Laisse tout ca devant la cour de chez toi Gilles. Je passe prendre la moto et cette vieille culasse vite fait... Ca te débarrassera l'encombrement. Sors pas de chez toi, je me débrouille tou seul... Merci VAL10
  25. eric3111
    Comme tu dis ! Pour ma part je ne sais pas du tout ! Je vais suivre ton post avec interet...

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