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sabin

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Tout ce qui a été posté par sabin

  1. Activez vos réseaux, réactivez vos réseaux, mobilisez vous !.... Please
  2. Bravo Antoine ! Fais passer l'info, et vole des PC s'il le faut !... La bise
  3. Je peux faire une omelette aux truffes, sans truffes, mais sur commande uniquement, ca ne s'improvise pas la cuisine périgourdine !... Point d'étape : on n'est pas qualifié pour l'instant... Mais pour l'astuce, on peut voter de plusieurs postes, alors Antoine, je compte sur toi et tes doigts experts... Merci de partager et de faire voter du monde, je suis le seul membre de l'équipe sur face book, donc on ne se bat pas avec les mêmes armes... Aller, on y croit !...
  4. Hello, Je suis la chef d’équipe des truff & co : Mon père, Laurence, louis et moi nous sommes inscrits pour participer à une chasse au trésor dans les Cevennes... Nous faisons partie des 60 équipes retenues par le jury, et maintenant, la sélection des 20 équipes finalistes se fait grâce aux votes. Je vous invite donc à voter pour nous via la page facebook du raid audace ET/OU via le site www.raidaudace.com Vous pouvez faire passer l'info, nous sommes hyper motivés ! D'avance merci, Sabine
  5. D apres mes competences (basiques puis alimentées par la gestion des galères) : Vidange + filtre + bouuchon, bonne idée, a voir pour l huile mais la plus basique suffit... Pr le circuit de refroidissement, bonne idee, pr le carlostat, j opterai pour un 74º , tu seras plus tranquille... pense a commander le joint de cloche de carlostat, et lors du demontage, attention a ne pas abimer les gougeons ni la surface de ta culasse. Si tu peux prevoir de gougeons de rechange, c est peut-être plus prudent. Bougies et faisceau : je n ai pas d avis la dessus... Freins : reglage des pyramides et eventuelle purge et niveau,si ca freine, laisse comme ca. Allumeur : si ca marche et que tu veux pas trop mettre de sous, laisse comme ca, par la suite tu peux mettre un alumeur electronique en changeant la bobine, ms tt de suite tu auras un facture de 400 euros environ... Je l ai fais sur mon inno dont l alumeur etait d origine, et je ne regrete pas, mais la facture est en concequence. A voir Alumeur et bobine vont ensemble, pour proteger un alumeur neuf, tu mets une bobine neuve, si ca fonctionne c est que les 2 fonctionne dc pas d interet de ne changer que la bobine, Pour le stage 1, il parait que s est bien, mais je n en sais pas plus... Bonne bricole
  6. Hello, Regarde dans un premier temps, sur la baie de pare brise dans la goutiere du capot. Si ce n'est pas là, ca peut etre au niveau du joint du coffre ou sous la moquette sous les sieges.Je crois qu'il y a un post a ce sujet, je regarde si je le retrouve.
  7. Merci pour l'info... C'est qui ''la figure'' ?
  8. sabin

    tripmaster

    Je ne sais pas, la participation a un rallye boulverse notre organisation quotidienne pendant plusieurs jours (voir semaines en fonction du travail sur la mini) et ca a un cout non négligeable, donc je fais mes comptes et vous dis !... Pour répondre a steph1293, la vie de l'auto a répertorié toutes (ou presque) les manifestations de l'année, je l'ai et si tu veux, je peux te faire des scans des jours où tu es dispo ?...
  9. sabin

    tripmaster

    Voila, c'est fait ! Le compteur a super bien marché, les distances étaient hyper justes, l'aimant est resté à sa place... Sauf que.... parce qu'il faut qu'il y est un sauf !... On a roulé trop vite, donc pénalités +++, donc 19 eme sur 28 ! Bref, première expérience de régularité, et de copilotage pour moi !... A suivre
  10. Pour le club ? Tu as prévu combien de voitures ?
  11. Happy birthday El presidente !...
  12. sabin

    tripmaster

    Merci, merci... J'ai opté pour un compteur de velo avec vitesse instantanée, distance totale et distance intermédiaire, j'ai rentré manuellement le périmetre de la roue, donc l'étalonnage sera facile, pour le reste ca sera 'a visto de nas !'... Je le monterai et ferai quelques tests et hop !...
  13. sabin

    tripmaster

    Merci, merci... A ton avis, il faut quelle longueur de fil au minimum ?
  14. sabin

    tripmaster

    Merci, ce sont des explications précieuses, surtout celle de la navigation avant le chrono, et non l'inverse !... Pour te répondre, je ne joue pas la gagne, par contre quand je participe c'est pour donner le meilleur... Donc, ce que je peux comprendre en amont, c'est toujours ca ! Car dans le feu de l'action on aura surement d'autres choses a gérer !... Pour l'anecdote, ce n'est pas moi la navigatrice officielle, mais pour ce rallye, je laisse la place de pilote a mon pere et je naviguerai, enfin, j'essaierai !...
  15. sabin

    tripmaster

    Merci Stephane, Effectivement le compteur de vélo et une très bonne alternative. Concernant les tripmasters, apparemment il y en a des nouveaux qui te disent si tu es en avance ou en retard par rapport à la moyenne !... Mais, c'est ni mon esprit, ni mes moyens... Donc, pour résumer, au départ du rallye, on te donne le RB et la moyenne a tenir, donc avec le km total tu calcules l'heure à laquelle tu dois arriver et entre les 2, tu gères au filling ... C'est ca ? Tes photos du montage intéressent car je me dis que si la tablette est interdite, on sera bourru le jour j ! Le rallye que je projette de faire est le 11 mai en dordogne, je l'ai trouvé sur le calendrier des manifestations paru dans lva du 20/03/14.
  16. L'aventure "rallye de régularité" me tente bien, mais, l'achat d'un tripmaster me refroidit, surtout que je ne vois pas ce 'truc' dans ma voiture... Alors j'ai regardé les applications de smartphones (android), mais, c'est là que j'ai besoin de vos lumières : En fait, que fait un tripmaster ? Peut on y rentrer une moyenne ? Si oui, comment fait on si on se trompe (prend du retard) ? Je sais qu'Alain serait m'expliquer et qu'il n'est pas souvent 'ici' mais peut etre que d'autres ont leur petit avis sur la question... Merci, merci.
  17. Le but de la purge est de faire sortir l'air, et de le remplacer par du liquide. Jusque là tout le monde a compris, ensuite, c'est comme une purge de ton système de chauffage de maison, a part que la gravité est remplacée par la pédale... Autrement dit : Il faut ouvrir le circuit quand tu appuies (pour évacuer l'air) et fermer avant de relâcher (descente du liquide). Avec une petite subtilité expliquée par Antoine... L'axe et la goupille ont été une formalité pour toi, la purge ne devrait pas te poser de problème.
  18. Moi (nous ?) : oui... L’incertitude dont je vous faisais part il y a quelques mois est toujours d'actualité... Je ne sais pas si je viens seule ou à 3 !.... Quoi qu'il en soit, je rejoints le convoi a Penly ou avant (arret au Mans ou pas).
  19. Non, y avait deja une bobine et un allumeur. J ai changé la bobine, l allumeur et les fils de bougies.
  20. J ai un allumeur CSI sur l inno et.... c est top !...
  21. Hello vous 2, Voici une date importante pour quelques membres de ce forum.... Bien sûr, je parle de l'anniversaire d'OS-TEEN et de Raymond ! Alors bon anniversaire a vous 2 ! La bise.
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