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JYD1

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Tout ce qui a été posté par JYD1

  1. JYD1

    Mini USB

    J'attends de voir l'emballage, je vais surement en prendre 2 pour faire un cadeau.
  2. JYD1

    Mini USB

    Tu vas bientôt pouvoir enlever "j'en laisserai chez nostalgique" à ce rythme.
  3. C'est gravé sur la carrosserie à l'endroit indiqué plus haut dans mon message. La plaque n'a pas de valeur.
  4. En ouvrant le capot, tu as un numéro dans la gouttière près du pare-brise. Il faut comparer ce numéro avec la carte grise.
  5. Il n'y a plus hôtesses chez eux, c'est que des mecs :smile2:
  6. Ryanair : Attention, il faut se préparer à voyager debout : http://www.boursorama.com/infos/actualites/detail_actu_marches.phtml?num=ee370b1729ebaee7dcc3c0fbe2e037dc
  7. Il faut bien le chatouiller un peu sur le forum car il est trop loin de nous. Non juste de vrais cons. :smile2: A prendre sur le ton de l'humour. :smile2:
  8. JYD1

    T-shirt

    Pour ma part, j'ai mangé 3 kilos de pâtisseries et j'ai pris 50g. surtout les patisseries!!!!! t'en mange 50g tu prend 3 kilos!!!! a+ antoine
  9. Tu as un autre indice pour faire avancer le truc ?
  10. JYD1

    T-shirt

    Il y a aussi BOUDU MINI CLUB sour le logo
  11. JYD1

    T-shirt

    Le but est de porter le même T-shirt pour le samedi 9 août sur le site de L'IMM et pour les prochaines sorties du club. VAL31 --> S Agnés --> XS JYD --> M[/quote] Thierrypnr 2 XL J-Marc 1 XXL 1 XL 2 M Antoine XL + L
  12. JYD1

    T-shirt

    Le but est de porter le même T-shirt pour le samedi 9 août sur le site de L'IMM et pour les prochaines sorties du club. VAL31 --> S Agnés --> XS JYD --> M
  13. JYD1

    T-shirt

    Je vais me renseigner.
  14. Nous allons réaliser des T-shirts pour le club suite à investissement dans un plotter. Je laisse le soin à Antoine de nous montrer le logo. Il faut compter 4€ pour un T-shirt avec le logo du club dans le dos. Merci de me donner la taille avant le 20 juillet car nous voulons préparer les T-shirts pour le départ à l'IMM JYD XXL ---> M
  15. As tu vérifié si le numéro de châssis correspond à la voiture ? Car c'est un peu bizarre ton histoire. Bienvenue sur ce forum ?
  16. Normalement, c'est plutôt un mec poulu mais il peut se déguiser pour l'occasion.
  17. C'est un mec qui a une fausse Monte Carlo qui balance.
  18. Ok, il y a Fred82 qui veut la place de Jess. Je vais demander à l'organisation de faire le changement de nom sur la réservation.
  19. Normalement, j'ai une personne intéressé par la place et l'hotel. Je mets en stand by en attendant la réponse pour l'inscription de Philippe.
  20. Lobwizard, Nous avons une place de libre dans une chambre, je vais essayer de la revendre si cela ne pose pas de problème de votre coté.
  21. Dans l'article, ils disent que : La plus rigide des trois, c'est bien entendu la Rover. Colonne 1 dernière ligne.
  22. Je peux en parler car j'ai recherché un cabriolet pendant plus d'une année avant me décider. J'ai testé 1 modèle Rover et 2 modèles Arc de Triomphe en 1997 : un chez Arc de Triomphe à Paris, l'autre à Toulouse au Rover Labège. Il y a avait un problème de rigidité sur les 2 Arc de Triomphe. Tu peux retrouver le même avis sur un article du British Cars de juillet 1994 : Maintenant, si ton cabriolet est irréprochable de ce coté. C'est un bon pour point pour une future revente.
  23. D'une manière illégale non car il ont eu l'homologation. A prix quasi égal, le cab Rover avait un châssis irréprochable. L'arc de triomphe avait des problème sur la fermeture des portes (il y a un espace entre la porte la carrosserie), problème rigidité du châssis, problème de soudure du renfort sous les ailes avant... Il suffit de descendre un trottoir avec un cab Arc de triomphe pour se rendre compte que le renfort est très léger. J'ai assisté début 1997 à la transformation du mini sportpack en cabriolet. Je n'ai pas eu confiance et j'ai orienté mais recherche vers le cab Rover.
  24. Il y a 5% de remise chez www.123pneus.fr jusqu'au 10/07/2009
  25. Je veux dire que c'est le vrai cab officiel et pas une transformation comme tous les autres réalisé parfois au du fond garage comme Arc de Triomphe. Dans leur cas, c'était plutôt au 3° étage de la concession réalisé par un certain Richard si ma mémoire est exact.
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