JYD1
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Tout ce qui a été posté par JYD1
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La NosMoke n'a pas la même dimension que la moke. C'est une autre auto, il n'ont pas demandé au constructeur et pour ne pas passer le crash test ou autre homologation, le véhicule est limité à 90 km/h. Dans le cas de la mini électrique, le véhicule est déjà homologué. C'est juste une transformation, ils peuvent peut-être dépasser les 90 km/h comme pour la cox. http://www.flat4ever.com/zeletric-bug-la-cox-ecolo/ -
Malheureusement c'est bien dans les 40 000€ : http://www.wedemain.fr/Convertir-les-vieilles-voitures-a-l-electrique-ce-sera-bientot-possible-grace-a-cette-start-up_a2031.html
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Le prix : un peu moins de 40000€ !
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J'avais posé la question au salon de l'auto pour la NosMoke et l'homologation. Elle ne dépasse pas les 90 k/mh donc il n'ont pas les mêmes contraintes. Ils doivent être dans le même cas.
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En regardant ces messages, il est en 3.5 ou 4,5 pour la jante avec des Dunlop 145 80 10 -
Jean Paul qui a acheté sa mini chez lui, il a mis quoi comme jantes et pneus ?
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Une cooper S MK2 avec des Falkens Sacrilège !
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Ils ont aussi une véritable cooper MK2 en 3.5 http://www.myminirevolution.com/dp/mini-en-vente/44/cooper-s-mk2/
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Sur celle-ci, il me semble que c'est un montage Falken http://www.myminirevolution.com/dp/mini-en-vente/111/austin-cooper-s-mk2/
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Ils n'arrivent plus a trouver des caisses de mk1 ou mk2. Donc, ils font des minis MK1 sans les vitres coulissantes, sans la petite vitre arrière. Pour les puristes, c'est un sacrilège
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Sur ce modèle, ils ont les jantes rims en alu 4.5 avec des A008. Je trouve très sympa le look, la voiture est magnifique. Les pneus sont pratiquement aligné à la caisse. http://www.myminirevolution.com/dp/mini-en-vente/120/mini-13-mpi-cooper-s-mk1-1965-replica-1997/
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Chez mini révolution, ils ont fait une mini avec des jantes rosepetal et A032. Cela donne un look sportif. http://www.myminirevolution.com/dp/mini-en-vente/76/cooper-s-mpi-mk1/ Maintenant transformer une MPI en mini look MK1. C'est discutable
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En 165, je préfère la structure du YOKO A008, ça reste un pneu abordable, efficace avec un look sympa. J'ai demandé à Alain pour le comportement de la voiture en 165 et 145 puisqu'il roule avec les 2. Pour lui, c'est le 165 sans hésiter.
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Sur ce forum, ils disent que si tu veux mourir, il faut prendre des camacs http://www.theminiforum.co.uk/forums/topic/180022-camac-tyres/ Ils sont bon pour la neige par la structure, c'est tout ! Sous la pluie, c'est une horreur. Bon, il faut trouver d'autres avis.
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réunion de janvier
JYD1 a répondu à un(e) sujet de speedweb dans Reunions et sorties de Boudu Mini Club
Présent! -
Oui c'est du rigide sur van et pick up comme les portes avec charnière. C'est bizarre mais c'est comme ça
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J'ai toujours roulé en 165/10 mais je n'ai jamais testé en 145. Pour une raison de sécurité, je suis parti sur des 165. Pour une histoire de look, je réfléchi à conserver du 145 avec des jantes tôle 3,5 mais détriment de la sécurité. Par contre, je compte bien conserver dans une prochaine acquisition l'hydrolastique de la mini. En fait, le choix est assez difficile entre garder les tambours, hydrolastique,les 145. C'est le dilemme entre : je garde tout à l'origine ou je tente d'améliorer la tenue de route. Les Yoko A008, le look est sympa aussi!
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Maintenant que j'ai trouvé des jantes en 4,5. Je cherche des pneus en 165 avec une apparence d'époque. Il y a le Dunlop R7, Le camac BS313 Avez vous une autre marque ?
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Russet Brown Project
JYD1 a répondu à un(e) sujet de JohanTarga31 dans Parking à Mini du Boudu de Boudu Mini Club
Johan, voici un exemple de 4.5 ET35 en cooper s alu. http://classicregister.com/content/how-identify-1964-1965-morris-mini-mk1-cooper-s-970 -
Russet Brown Project
JYD1 a répondu à un(e) sujet de JohanTarga31 dans Parking à Mini du Boudu de Boudu Mini Club
Voici le lien sans le package, ils proposent des Yoho mais ce n'est pas dans l'esprit des anciennes http://www.minispares-online.co.uk/4-5x10-cooper-s-alloy-steel-replica-wheel-only/ Ca fait 258€ Le fabricant, c'est lui : http://www.johnbrownwheels.com/wheels/ -
Russet Brown Project
JYD1 a répondu à un(e) sujet de JohanTarga31 dans Parking à Mini du Boudu de Boudu Mini Club
J ai trouvé ça en alu, l offset est à ET36, je ne sais pas pourquoi en alu le problème du déport n est pas visible. http://m.ebay.co.uk/itm/MINI-JBW-COOPER-SPORT-REPLICA-ALLOY-WHEELS-CAR-SET-OF-4-4-5x10-35ET-4X101-6-/310776417591?hash=item485bb7cd37%3Ag%3AGhIAAOxy-sRSZ9fg&_trkparms=pageci%253Ad634fdc3-cb83-11e6-be3e-74dbd180077e%257Cparentrq%253A3bd8bf571590a25047fd7f2cffcee42a%257Ciid%253A13 -
Bonnes fêtes à tous
JYD1 a répondu à un(e) sujet de speedweb dans Le Comptoir du Boudu de Boudu Mini Club
Bonnes fêtes a tous! -
Russet Brown Project
JYD1 a répondu à un(e) sujet de JohanTarga31 dans Parking à Mini du Boudu de Boudu Mini Club
J avais vu pour les réplique en alu mais je n ai pas retrouvé un lien et offset -
des moke comme si il en pleuvait ...
JYD1 a répondu à un(e) sujet de speedweb dans Bavardage cong! de Boudu Mini Club
Sympa! -
Russet Brown Project
JYD1 a répondu à un(e) sujet de JohanTarga31 dans Parking à Mini du Boudu de Boudu Mini Club
Je veux mettre des 4,5 pour avoir des pneus en 165. La jante en tôle reverse rims avec Et 32 va laisser sortir le pneu pour un train avec disque. La solution est garder des tambours ou passer sur les roses pétale en ET40. Les Cooper S avec des 4,5 et disque avait des extension d aile pour rattraper l écart? Alain posséde des 4,5, je vais vérifier mais il me semble que le pneu dépasse.