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thermocouple type (egt) ser a controler la température des gaz d'echappement en sorti de turbo la plage d utilasation et 800 a 1100 degres endessous le rendement n'est pas optimum et au dessus il y a deterioration du turbo!! plus on mai de presion plus le temperature des gaz monte on redessent set temperature en injecten plus d essence faut toujour reste entre 800 a 1100 degres pour eviter les casse moteur ou turbo quesqui se passe si on depasse les 1100 degres ? bien souvent c les piston qui fonde ou eclate chemisse ( pour certin bloc moteur) en general les bloc moteur ne sont plu reparable !! et sa coute tres cher!!! quesqui se passe si on n arive pas a 800 degres 800 degres et en general l ordre de marche d un turbo donc en dessou il y a risque de casse turbo mai bon si o laisse bien chaufer sont auto ser rare d ariver plus bas sauf si il y a des problemme derichesse d essence ou d alumage trop pauvres encore une tres mauvaise catografie d injection je trouve set apariel tres pratique pour nous !