pioupiou04

oui temps quil en reste

Date 9/4/2006 8:00:00 Date 9/4/2006 20:00:00 Événement ARDENNES (Régional) Description ASA DES ARDENNES Président : Monsieur Daniel VERNALDE Adresse : 2, rue de la Filature 08140 POURU SAINT REMY Téléphone : 03.24.26.34.87 Télécopie : 03.24.26.34.87 E-mail : dm.vernalde@wanadoo.fr alors il y a des amateur

on na tester oujourdhuit avec le kangoo de jm 18s o 400m il a bien compris le truc il nous fera 1 petit quid utilisation pour les prochain aquereur

alors logiquenent Boumbo ax gt picasso s5 gtt todeskralle 318is pioupiou visa gti jm 205 gti yvan s5 gtt je vai essayer de relencer 1 peut tou le monde

pervers Par contre, je ne comprends pas trop l'intervention des modérateurs là dessus. Où est le contenu "sexuel" ? Les photos présentent des femmes habillées, et aucun contenu (image ou texte) à caractère pornographique n'a été mis ici.......Montrer les photos de ses ex n'a jamais été une chose qui je cite : "qui violerait les lois applicables". Alors faut peut etre arréter avec la pseudo modération non justifiée. Ou alors, effectivement si selon vous ca l'est : montrez nous ce qui est condamnable. tes pas cher toi ici si tes pas content c pariel !!!!!!!!! utilicer des not conne vous ll avai fait c pas pensable . ( sodomie et autre expretion du meme type ) on nes et forum automobile ou qua ou ta oublier je te le rapel change de forum tu n inporte rien de bien a se forum ! deja danc ta presentation tu dit que toi les voiture t interesse pas donc je voie pas l interrai de t inscrire ici continu comme sa tes bien parti pour etre le 1 a virer o moin tu poura dire que tetai le 1 [/b]

tien jes trouver 1 boitier aditionel http://www.boitier-additionnel.com/pages/listing_racing_motorsport/bmw_racingmotorsport.html

deja tu a 1 debimettre sa doit etre une gestion boch type motronique le vanos c la distribution variable ! mai bon si une gestion motronique une puce et deja 1 bon debut

pour le papillion je ne c pas trop sur les 21t il parai que oui sinon voir aussi quoment et foutu ta pipe d admition tu aurai des photto du bloc insi que sont model de gestion

Notice d'utilisation du Gtech en Français. Lors de l'allumage, le Gtech clignote soit "accel" soit "gmeter" Selection de l'application voulue. 1: Le mode HP (depart sur mode accel ) de 1 determiner le poids de votre voiture: c le poids max cahrger en lBs don ckg*2.2 - 180lbs par personne en moin ex : ptac 1T350 = 2.2*1350 = 2700 mais si ya 4 personne en moin ça fait 720 de moin , donc 2700 -720 = 1980lbs pour rentre le poids il suffit de tenir le bouton enfoncer sur le mode HP ;et dorienter le gtech vers le haut pour augmenter le nombre et vers le bas si on l'a depasser. de 2 lacher le bouton au bonc moment et laisser l'apareil repasser sur l'indicatio d'inclinaison. de 3 regler l'inclinaison a 0 de 4 appuyer sur le bouton (enfoncer le gentillement ) et attendez le --GO-- de 5 pied dedans et hop au bout de la ligne droit vous aurez la puissancea la roue en HP 2: le mode 0 a 60 DA; 400DA de 1 positioner le bouton au milieu de 2 position le gtech bien a 0 de 3 apuyer sur le bouton pour --GO-- de 4 pied dedans jusqua ce ke vous soyer a 100 ou plus , si vous continuer a accel apres le 100km/h sur le gtech il prendra ça comme un 400da , il clignoteraun fois au passage du 100km/h et s'arretera otomatiquement sur le temps du 400 et la vitesse de passage. si au contraire on accel plus a 100 et on pile il se met a calculer la distance de freinage. 3: le mode G positionner le gtech en gmeter; positionner a 0 (afficahge ) appuyer et rouler il vous donera la puissance d'accel ou de freinage en G si vous le metter a 90° par rapport au capot , il vous doneera la force centrifuge dans les virage en G il est possible de faire des 100 200 et 60 160 avec enfin t tecart de 100km/h mais vaux mieu etre 2 opur ke le passager voi le temps ar a moin de piler apres le passage de vitesse il se lancera tt seul en mode 400m et la c plus du t tutile...autant piler un bon coup apres le temps du 100 200 kil le garde en mm. Convertions : 1 hp = 0.745 699 9 kW 1 hp = 1.013 869 metric hp / Pferdestarke (PS) / cavalli / chevaux (CV) 1 PS = 0.735 498 8 kW 1 MPH = 1,609 KMH 1 LB = 0,454 KG 1 FT = 0,305 M 1kg = 2,2026livres merci dam

bah pour moi ca fait un peu gro !!! mai pour kelkun de preparer avec chemise acier etc .... ca vaut le coup c un turbo qui permet de prendre des pression pouvant etre superieur a 2 bars !!!!!!!! tu doit charger a 3500 trm je pense dans c eau la , mai bon apres ca depend aussi de se que tu a autour , echangeur etc ...... 3500 trm c actuelement le fonctionnement du mien !!! pour charger a 3500trm il y a interai de paser le rapor volumetrique endessou des 8 pui passer en 1.8 voir 2.0

c quasi introuvable le 328

oui deja mes bon moi surtou c etai pour voir coment les autre on fait

combien ca coute c petite bestiole ??? danc le comerce entre 150 et 350 euro jm et moi on la u 9 sur ebay pour 60euro50 sur ebay

voila a quoi sa ressenble aprais c qui et de savoir servir reste plu qua aprendre l anglai

Même si cette indication sur le 400 mètres est généralement sa fonction la plus intéressante, sachez qu'en plus, il ne fait pas que cela. Il sait également : - Mesurer la puissance de votre véhicule (Il faut pour cela indiquer à l'appareil, le poids du véhicule en livres (LBS)) - Mesurer l'accélération de 0 à 60 MPH et la distance de freinage de 60 MPH à l'arrêt complet du véhicule - Indiquer l'accélération instantanée (le nombre de " G " encaissé par le pilote) - Indiquer l'accélération constante (dans le cas, par exemple ou vous voudriez connaître quelle est l'accélération latérale maximale (en d'autres termes, dans un virage) que peut supporter votre auto avant de décrocher) Mais il faudra faire un run à chaque fois pour chacun des paramètres que vous voudrez mesurer. Le tout est expliqué assez clairement dans une petite doc dans un anglais simple

je c pa c pour ca qu'il vaudrai peut etre mieu un boitier additionel mai le prix deja faudrai savoir si elle a le vanos de + les boitier aditionel vive les prix sur savoir si il en fait pour se model la c encore moin sur apres faut pas se l heurer c 1 4cylindre16s de 150cv danc une caisse qui fait 1250kg si tu veux que sa marche vraiment + fort c une tres grosse prepa ou mettre 1 325i ou 328i ou le top 1 bloc m3

pkoi licorne ta deja vu une licorne meussieur speedy?? bas non c pour sa qu on apel sa une licorne on sait c koi mai on a jamais vu bonne explication rien que de dire sont non elle senva

hibride t2 t35 la faudra m expliquer l interai apar de chager a 9000trm

c pas vraiment selui la que je veux sinplifier c le reste de l auto

voir aussi sel quel model et marque de gestion il y a des gestion o il ne faut que puce pour marcher mieux il faut aussi des conposent ( ex 205gti .320i et 325i en e30)

voit avec piou oui si tu veux venir les chercher tu c ou me trouver

enfait c surtou pour simplifier tout le feso des warnig

faut pas fair n inporte koi avec une eprom sa peut te foutre le boitier en defaut mai bon l eprom et un bon debut