jc macc

en plus c'était super vachement bien ...un avant goût des vacances....tiens en parlant de vacances... on y verra peut etre des gens de l'extreme ouest ???? http://www.macclub-charente.info/fichecharentaises2008.htm ...

pour des participants en tente il y aura forcement toujours moyen de s'organiser mais pensez toute fois à prendre contact soit avec mathieu qui tranmettra ou à Arno (le président du club)

ps: mes minis sont de 1972 et 1973....la troisième en assurance "normale" est de 1989.

oliv44 a écrit:

Petite question d'assurance, moi j'ai assuré ma mini de 1992 chez groupama au tiers je paye 300€/an (car c'est une deuxiéme voiture).
On m'a parlé d'un assurance collection avec une carte grise classique pour moins de 100€/an.

Quelqu'un à une assurance collection avec carte grise classique? où? et combien pour l'année.

celà existe! je suis en assurance collection pour 2 de mes minis chez L.....e pour 160€ les 2 avec option assistance depannage et formule promedade trajet ( pour pouvoir aller bosser avec tous les jours) vu les kils que je consomme il n'y a pas de restriction pour sortir du département ... il faut "juste" une auto moderne en assurance classique... ça marche aussi avec une mini

voilà pour s'échauffer...

:sleep: c'est bon :?: tout le monde récupère de la fatigue morale du samedi et physique du dimanche :oops: ....
un petit résumé s'impose ;) ...
rendez vous donné à Feuillade quelque part sur la D4 en sud est Charente (limite Dordogne) ...

après la traditionnelle distribution des feuilles de route... Les voies sont grandes ouvertes pour la caravanne des minis :affraid:

le temps aux premiers équipages de s'égarer... je me suis mis e ambuscade

les équipes arrivent 2 par 2 (c'est la spécificité du rallye aussi)

un petit jeu pour se "détendre"

encore de la route, des enigmes tirées par les cheveux sur la 2° partie puis en même temps que la nuit :silent: l'heure du repas au gîte arrive....et là partage des expériences de la journée ...peut être des grandes théories en élaborations :scratch:

une nuit réparatrice ... et le rendez vous musculaire :cheers: ...

une petite balade en vélo rail....en decente pour commencer ....
et encore 2/3 suspicions sur le bien fondé de cette aventure?

à priori ça c'est bien passé...

le retour est plus phisique ça monte sur presque 3kilomètres et avec des ponts courts les mécaniques souffrent....
et tatayé déprime.... lui et le train ça fait 2...

la joie revient sur les visages ça descend :bounce:

la route est belle le soleil est au rendez vous au bon moment

l'après midi se profile à l'horizon, pique nique sur le bord du lac, et retour à nos pénates.....
merci à tous d'avoir une nouvelle fois répondu présent... :cheers:

j'ai un pote qui a sa sur son inno ........(une celèbre inno grise et bleue).... lui aussi trouve sa encore un peu LONG!!!!! allez savoir ...

NGK BP8 été comme hiver sans filtre à air....le pied comme hi fi...

regardez par là il y a peut etre la réponse...

http://aebergon.club.fr/Austin_Mini/page_British_Leyland.htm

de toute façon 1300 4/5 cv basses compressions donc 50cv ...
si hautes compressions au max 63cv....

petites infos en passant:

rallye sur 2 jours
depart samedi 5mai vers 10h00 (arrivée possible la veille et hebergement chez l'habitant)
rallye en 3 phases
1ere étape 64km temps mini de route 1h45
2eme etape 16km en 21min
3eme etape 25km en 27 min....

mais c'est de la téhorie..... il faut en plus repondre aux questions et ne pas se perdrekjytr

reprise des forces la nuit de samedi a dimanche apres un bon repas, et levé au aurores pour le velo rail, +- 34km voire + (je suis en negociassion) de velo rail encore une course en perspective.... et sans radars

alors voilà comme toujours ça commence avec une belle plaque de rallye signée holy

et ensuite mon esprit farceur prend le dessus, grace aux quelques éléments désormais "habituels"
des routes à peine plus larges que nos minis

des riverains qui ont les mêmes goûts pour la simplicité que nous

et quelques zones humides, pour au choix refraichir les pilotes en cas de sècheresse, taquiner le gougeon en attendant l'assistance ou pire quitte à gagner la cuiller de bois autant en profiter plus que les autres

d'autres photos et surtout ce qui vous attend le dimanche matin :
vos montures....

la route

amusez vous bien

prolongations jusqu'au 15 mars pour s'inscrire definitivement....le reglement devant me parvenir avant le 1er avril...coordonnées et renseignements complementaires par mail plutot que par Mp...

et une petite pour la route

ça peut se faire ...

flann' t'es pas encore mûr pour voler de tes propres ailes...
merci fred de m'avoir repris, moi aussi j'suis pas prêt;,nbg;

je crois avoir bien travaillé la route est tracée ( tient un indice) et je suis assez content de moi , vous je sais pas mais ...ça devrait en marquer quelques uns

j'y serais également mais pas pour les croissants Zéhorus t'inquiète pas

seulement sur le bord du circuitryohgc ... trop timide pour rouler ces dates là...

L’an dernier c’était bien, 22 autos, 40 miniacs pour le repas, je suis content….Mais pas satisfait, on peut faire mieux….



Pourquoi faire mieux ?

Personne ne s’est perdu…pendant le road book:hgty:

Le soleil n’était pas assez chaud…si ? Bon alors on commande le même.

Et surtout la nuit a été trop courte ……….donc cette année PAS de nuit…



Le rallye SANS road book (il faudra s’y faire) vous permettra une fois de plus de battre des records de vitesses …Le départ sera donné en fin de matinée, car une surprise vous attend…. Le ralliement autour du point pic nique vous permettra, soit de reprendre des forces, avant ou après m’avoir roué de coups …soit de faire connaissance avec nos amis étrangers qui nous font le plaisir de se confronter à nous…



Rendez vous est pris le Samedi 5 mai 2007 à 10h00 précise sur la place de l’église de Feuillade (16).

Ensuite laissez vous guider. Je m’occupe de tout…je sais j’étais pas obligé…



Les festivités vous conduiront jusqu’au gîte le même que l’an dernier….il est très bien les minis seront à l’abri pour la nuit et les voisines seront j’espère plus clames...(canne à pêche conseillée pour les convaincre)



La nuit s’il y en a une, suivra de loin le repas et l’apéritif de remise des prix…si vous vous êtes bien défendus vous aurez peut être un cadeau inouï …



Mais ce ne sera pas fini pour autant, vous avez trop pris l’habitude de vous déplacer exclusivement en mini c’est bien, mais l’exercice dans tout ça , votre silhouette d’athlète ...il faut bien que quelqu’un s’en occupe, donc Dimanche de bon matin direction LE SPORT !!! Les branches vous ont plût ….Bien pas cette année le parcours était trop facile….Cette année vous ferez du vélo rail… le parcours est très simple suffit de suivre la trace…selon l’humeur nous opterons soit pour celui qui n’a que 12km de montée soit pour celui qui offre 13 km de descente….prévoyez des mollets de rechange…vous aurez pris soin de virer votre embrayage renforcé APRacing de titine, que le retour soit moins pénible…



Le pic nique du réconfort sera salvateur de tant d’efforts…les moins téméraires nous quitterons en espérant qu’il n’y est pas de 3° édition, les autres pourront s’inviter à l’hospitalité régionale pour survivre jusqu’au mardi 8 mai et la traditionnelle transhumance vers La Châtre…



Mais tout ça à un prix celui de l’amitié…si seulement l’argent n’était pas si cher… il vous en coûtera 40€ chacun pour le we complet…

Le nombre de lit étant compté …les retardataires devront se munir de leur toile de tente …étanche les nuits sont humides sur le bord du lac…

A très bientôt pour les photos des reconnaissances

il te suffit Normalement de cocher ( "se souvenir de moi" ou "connexion (en gb!!! : connection serait mieux enfin si ça marchait)automatique à chaque visite" ou un truc du genre....

normalement ça passe.....sauf avec certains navigateurs dont le mien ...mais bon on s'y fait....

le plus "penible" est de devoir se connecter poru voir ce qu'il y a de neuf

le projet avance petit a petit, on est assez loin de l'effervessence rêvéeohhyggfg mais nous n'en sommes qu'au début...

Tres prochainement le site IMM2010 sera ouvert à tous, restera a le faire vivre avec des infos comme les we dernier les minis se sont rencontrée à trifouilli les berdouilles ( coucou kayak polo) pour soutenir le projet IMM2010 en france, la journée s'est deroulée merveilleusement sur les routes sinueuses de la region pour s'achever autour du lac par un pic nique convivial ou chacun à pris connaisance ou renforcé son savoir sur l'évènement afin de diffuser dans son entourage la bonne parole...

distribution de flyer et pourquoi pas un petit article de presse, relatant les faits et presentant le club ( le mini 10" only) comme ça...


POur voir l'article en plus grande taille : http://www.planet-mini-bourgogne.com/article%202.jpg

En paralèlle nous cultivons l'idée d'un IMM tour pour un livre d'or et des miniacs ...la graine est plantée, l'idée germe, reste à patienter quelques semaines pour a voir éclore:mlpo:

le koni se regle quand il est au dehors de la mini...

1° extension a fond
2° oter la bague en plastique et le joint en mousse au fond du fourreau en passant par les 2 petits trous avec une tige pour pousser...
3° comprimer à fond...en insistant
4° visser le corps avec le fourreau, de la valeur voulue

petit truc faire 4 ou 8 reperes sur le fourreau et 1 sur le coprs pour avoir une graduation angulaire afin de regler les 2 pareils ..

je les aime bien tes questions bêtes au moins je connais les réponses

flann' a écrit:

niveau technique j'suis tres novice donc attendez vous a des questions "betes"...

bon sur ces belles paroles je vous dit a bientot sur ce forum tres sympa!
minicalement...
j'ai testé pour vous effectivement ya pas vol stefen a bien le niveau debutant en mécaniqueryohgc ....au moins c'est clair...


pour une fois qu'on peut se détendre je vais pas me gêner....

ps: pas de gros yeux stefen m'a déjà sollicité par msn, et c'est pour ça que je le harie un peu en publiquevcfyhjbv

là c'est pas de bol, nous souhaitons donc un prompt retablisssement à Totote...

Rémini a écrit:

heu , le technique rémini c'est celle de tous ceux qui t'ont filé le tuyau!!!! c'est l'allumeur qui donne l'avance par la vis qui le tient:fgh: ...tiens nous au jus , ....


ps l'allumeur c'est le truc avec 5 fils dessus dont 4 vont sur les bougies , les 4 truc vaguement blancs sur le devant;,nbg;

J'avou c'est un tuyau commun. )

quoi que j'ai des doutes sur le coup du cliquetis

il faut tourner l'allumeur de façon à trouver la position qui te permets d'avoir le regime de ralenti le plus rapide possible ensuite tu ajustes avec la vis de ralenti (celle qui agit sur la came où est fixée le cable d'accelerateur) pour redescendre le regime aux allentour de 950tr... fais un essais routier petite pente en 4° à 70/80km/h puis pieds dedans si cliquetis tourne l'allumeur un poil dans le sens inverse des aiguilles d'une montre sinon c'est bon....

heu , le technique rémini c'est celle de tous ceux qui t'ont filé le tuyau!!!! c'est l'allumeur qui donne l'avance par la vis qui le tient:fgh: ...tiens nous au jus , ....


ps l'allumeur c'est le truc avec 5 fils dessus dont 4 vont sur les bougies , les 4 truc vaguement blancs sur le devant;,nbg;