nop

en fait y'a les colonnes de direction pour les mini classic et celle pour mini avec airbag
les vielles sont les plus grosse ;)

nop

le deuxieme style d'enjoliver , t'en a qu'un ou un quarté aussi ?
pour ceux qui ont été écraser , met des photos ;)

perso je paye par cheque , ou si tu veu en liquide via la poste (discretos) , mais tu comprendra qu'étant de montpellier ( du coter de marseilles vu de chez toi) ca fait une petite trote !

le meiux évidement pour réduire les frais de port est de poster en france ;)

nop

et apres tout ca , oriente toi vers une synchro de 3 ;), le mieux étant de prendre un kit complet de réféction de boite , roulement ,synchro, joints ... au moins te repart sur des bases saine

en théorie la 2 a tendance a sauter en 1er , mais si t'a pas de bol , la 2 a déjas été changer et c la 3 qui commence a fatiguer ;)

pour pallier a ce pb , essaye le double débrayage au rétrogradage ;)
un bon coup de gaz et ca rentre tout seul :D

nop

y'a 2 model :
un qui se fixe sur le reservoir , et tu remet ton bouchon chromer d'origine sur le reservoir a l'interieur du gros
l'autre qui se fixe sur le bouchon lui meme , donc tu ouvre le truc , tu ouvre le bouchon du reservoir , et tu embarque le bouchon et le gros

d'apres ce que tu dit , tu aurai le 1er model , donc oui , tu doit mettre un bouchon a l'interieur ;)
tu en trouve a 10 euros lors des minis days , sinon ca doit pas couter bien chere dans un minishop fr

nop

y'a aussi du 11 , et pis des fois du 10 , en gros les minis c comme les boites de chocolats , si tu connais pas cette boite par coeur , tu sais jamais sur quelle taille tu va tomber !

nop

calimero a écrit:

Vous prenez pas le tête les gars, surtout pour ça, maintenant les gout et les couleurs ça ne se discute pas, et puis certe si je n'aime pas trops les sportpack, je dis que c'est quand même une bonne titine pour tous les jours, d'ailleur je préfèrerais avoir ce model de titine qu'une RENAULT clio où autres voitures...


Rien ne sert de se prendre la tête, on dirait que c'est la guerre sur pas mal de forum, un seul mot à dire DOMMAGE!!!

nop

oula , trop récent pour nous tout ca :P
je plonge dans mes bouquins et je te dit ca ;)

nop

edit : dsl , j'avais oublier que leriols m'a piquer mon bouquin concernant ces années : / , dsl g rien pour toi

beaf a écrit:

un qui ne prend pas de gans pour dire ce qu'il pense...

vivi , c bien moi ca

nop

certe je suis "maladroit" dans mes propos , ce que je met comme remarque qur une voiture qui a perdu son charme au fils des années , tu prend ca comme une attaque personnelle, loin de moi cette idée , on peu prendre d'autre éxemple , les corvettes , perso mon reve c une 79 , si on me file une 84 , je pourrai pas l'accepter , pourquoi ? parce qu'il ont complétement casser la ligne de la voiture avec une ligne trop typé 80 , et elles n'ont plus du tout le galbe des 70 qui était si éxaltant

les minis des 90 ont leur avantage et leur défaut , le pb c que moi je n'en voi que les défauts . . . , apres comme je l'ai dit plus haut , chacun sont truc
faut voir aussi l'utilisattion que tu en as , il est sur que si tu fait 200 borne par jour avec et qu'en mécanique tu débute , une injection en 13" a ses avantages . . . (bah tien g réussi a trouver un avantage sur ces modeles !)

nop

pour en revenir a l'affaire de l'ame , je sui décu que tu le prenne aussi mal , mais soit !
les dernieres mini , en injection , 13" , sport pack , air bag , renfort latéraus , j'en passe et des meilleur on perdu leur charme d'ancienne , la conduite en est devenu insipide la vivacité n'est plus au rendez vous, désolé , j'ai conduit des mini comme ca , j'ai été décu de trouver que ca ressemblait a une clio :(
apres chacun son truc
et non , je n'ai pas de cooper 69 , juste une mini 850 de 70, une 1000 de 71 et 1000 de 82 , qui sont certe beacoup moins confortable et fiable que les dernieres mini , mais par contre bien plus attachante

nop

beaf a écrit:

Je pense la revendre vite apres remise en état.

y'a que ca a faire avec ce genre de mini : /
dsl , pour moi celles la n'ont pas d'ame

nop

désolé pour toi :'(
je caint que ce soit plus grave que tu ne le pense , nous avons la un cas de rechute , le probleme étantq ue le sujet va tenetr de récupere ses 10ans de retard ...
toute mes condoléances.

nop

si ton reconditionned a des chemises , le réalésage risque de poser de pb : /
a voir avec ton aléseur , c pas mon domaine tout ca , mon truc c plus les kinders surprises :D

nop

je voi pas l'utilité pour un moteur d'origine, rouler au 95 ou au 98 n'engendre aucune différence de puissance (en régalnt l'avance au passage) , a la limite peut etre 1/4 de demi poney ...
par contre pour des tc atteignant des sommets , la ca devient util ...

nop

autant je suis fan de volume mamaire imposant , autant la je trouve que c trop

nop

en 850 ou en mazout ?
non , pas de bo !

nop

edward et mel a écrit:

allez quoi !!! un effort!!!
pour les kms, on est bien décendu à fontainebleau!!

on joue pas dans la meme cour ;)
bethune -> fontainbelau : 300 bornes
montpellier -> béthune : 1000 bornes

pour moi c meme pas la peine d'y songer !!!

nop