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FRED900CBR1

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Tout ce qui a été posté par FRED900CBR1

  1. salut il faudrait que j aille demonter pour verifier mais il me semble bien qu il y a le joint au dessus du calorstat ... de memoire... je vais demonter et te redis. @+ fred
  2. oh merde j ai zappé ton fils de batterie ... oups désolé @+ fred
  3. salut le plus dur c est de retirer les baguettes qui forment le ciel sans casser les embouts en plastique. ensuite tu remet les baguettes dans le nouveau , tu repose ciel a sa place , tu encolles les endroits sous les joints , tu tends le ciel en le coincant avec les joints. ensuite tu decoupes de l exterieur le surplus de toile. et voila tu peut le faire en 2 temps , en mettant tout en place sans coller et coller ensuite sous chaque joint . attention au centrage et a ne pas trop tendre. @+ fred
  4. salut c est un ciel de toit neuf ou occasion ? @+ fred
  5. salut un garage est indispensable quand on veut bricoler a l aise , fini les joints de culasse au bord de la route et les embrayage sur les parking de supermarché ... @+ fred
  6. salut c est grand des jambes de 1.87m ... l important c est de pas resté en rade et surtout sur l autoroute , parce que là tu rack... @+ fred
  7. salut prend des retros d epoque chromé , j ai ca sur les special . il y a plein de sorte sur datch.fr ( entre autres) @+ fred
  8. Salut il y a toujours moyen de la recuperer... @+ fred
  9. salut il faut vite la recuperer ! @+ fred
  10. salut il vaut mieux prendre un vrai fils plutot que du fils sono . donne moi la longueur que tu a besoin et je t envoi ca , j en ai des centaines de metres a ma boite , je te sertie une cosse a un bout et tu mets une cosse batterie a l autre. passe moi une adresse d envoi en mp si tu veut. @+ fred
  11. salut les phares jaunes n eclairent pas moins que les blancs , je trouve meme que les reliefs sont plus visibles . avant les lampes faisait 40/45w et les optiques etaient en general moins "bons" . mais on trouvait aussi de lampes a halogenes h1/2/3 et meme des h4 jaune ... en 100w ca eclairait tres tres bien. maintenant les lampes font 55w et sont beaucoup plus lumineuse et les optiques bien mieux calculés. une mini en phare jaune ou en phare blanc ca n eclaire pas des masses ... autant avoir du style. j ai vu l autre fois une mini avec des phares a glace jaune , c est sympa aussi. @+ fred
  12. salut ca sert a quoi un autoradio ? @+ fred
  13. salut tu n as pas les phares jaunes , juste les lampes. elle est tres simpa et sobre , juste comme j aime... et le noir y a pas mieux. @+ fred
  14. salut elle a l air propre , c est vrai que les jantes sont pas top , ca fait tuning , comme les casquettes de phares. tu nous fera des belles photos quand tu l aura . @+ fred
  15. salut re bienvenue chez toi mon ptit miko... @+ fred
  16. salut tu te souviens pas cette soirée trop arrosée ou pour faire les niveaux tu as pris l eau dans un fossé ... tu as du prendre de l herbe avec ... c est de quel couleur ? c est plutot filendreux ou plutot cremeux ? c est pas pour savoir si c est bien cuit , juste pour savoir d ou ca viens . @+ fred
  17. c est un pot flute comme sur les mobylette... @+ fred
  18. salut le reste de l auto est en general de bonne qualité et plutot fiable. on remarquera quand meme une baisse de qualité des plastiques de l habitacle avec en point noir les poignées de portes qui perdent leurs couleurs (idem golf polo transporter et certaine audi ). les equipements electriques sont fiables avec quelques faiblesse de vitres electriques sur certains modeles / années. dans l ensemble bonne voiture. perso je serai plus tenter par un plus gros moteur v5 ou v6 @+ fred
  19. elle fait de la retention d eau ... attention a la rouille ... @+ fred
  20. salut la fiabilite du 1800 n est plus a demontrer , mon gol cab a ce moteur , elle a 278000km ne bouffe ni huile ni eau et a une sacré peche ... petit inconvenient une consommation un peu elever quasi resolu avec l injection. pour le prix ca depend de l etat mais tu ne risque pas grand chose. @+ fred
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