laulauhabana

Vergne confirme la bonne forme de Toro Rosso et vise la Q3. Posté le vendredi 28 mars 2014 à 11:45, par Basile Davoine. L’Australie n’était pas un feu de paille et Toro Rosso semble bel et bien prendre le chemin des points à la régulière en ce début de saison. C’est la conclusion que l’on peut tirer de ce vendredi en Malaisie, où l’équipe italienne a pu travailler efficacement en vue de la suite du week-end. Pour Jean-Eric Vergne, l’heure est clairement à la satisfaction et le Français dissimule difficilement des ambitions en hausse. Emballé par une journée qu’il a lui même jugée proche de la perfection, il nourrit de grands espoirs d’atteindre la Q3 samedi après-midi. "Dans l’ensemble, c’était vraiment une bonne journée", se réjouit le Français. "Je pense que nous avons presque fait un vendredi parfait et je suis vraiment heureux de la performance de la voiture. Nous devons encore trouver la meilleure solution pour les petits problèmes, ce qui peut nous rendre plus rapides. Nous semblons assez forts jusqu’à présent et en travaillant dur ce soir je suis certain que nous aurons une bonne voiture pour demain et que nous pourrons peut-être nous battre de nouveau pour la Q3." Source Toile F1

Pour Räikkönen, Ferrari est plus rapide qu’en apparence. Posté le mercredi 19 mars 2014 à 14:00, par Basile Davoine. S’il a connu des problèmes avec les réglages de sa monoplace à Melbourne, Kimi Räikkönen a également commis une erreur lors des qualifications en partant en tête-à-queue en Q2 pour terminer dans le mur. Septième du Grand Prix suite au déclassement de Daniel Ricciardo, le Finlandais ne peut pas se contenter d’une telle performance, mais il est convaincu que le résultat ne reflète pas le niveau réel de Ferrari. Plusieurs petits problèmes ont également affecté les deux F14 T pendant le week-end, ce qui fait dire au Champion du Monde 2007 que le meilleur reste à venir. "Si nous pouvons rouler un week-end sans problèmes et faire la course sans problèmes, je suis certain que nous pouvons être plus forts. C’est comme ça, et j’espère que nous allons pouvoir résoudre le plupart des choses pour la prochaine course", a expliqué Räikkönen. "Nous avions une assez bonne idée de là où nous en sommes [avant Melbourne], et évidemment nous ne sommes pas là où nous voulons être", a-t-il ajouté. "Du côté de la voiture ou du moteur, nous devons probablement progresser. Mais en mettant toutes les choses correctement ensemble tout au long d’un week-end de course et en ne faisant pas d’erreur, cela fera déjà une grande différence." Source Toile F1

F1 - Kimi Raikkonen admet souffrir au volant de sa Ferrari F14 T. Un week-end pas facile pour le Finlandais... 17 mars 2014 - 12h23, par Olivier Ferret. Kimi Raikkonen a vu l’arrivée en Australie à la 8ème place, qui s’est transformée en 7ème après l’exclusion de Daniel Ricciardo des résultats de la course. Un résultat très moyen pour le Finlandais, qui a toujours été en retrait face à Fernando Alonso. Mais le Finlandais admet souffrir au volant de sa voiture. "Les freins fonctionnent plutôt bien mais j’ai eu du mal à éviter le graining de mes pneus ce week-end. Et au fur et à mesure les blocages de roues apparaissent, le sous-virage aussi. Le sous-virage, c’est ce qui contrarie le plus mon pilotage mais il y a une combinaison de choses à revoir," reconnait Raikkonen. "Pour l’instant ce n’est pas facile pour moi mais je suis certain que nous allons trouver une solution. Ce n’est pas la première fois que je me retrouve en difficulté et j’ai toujours su m’en sortir. Que ça prenne une semaine ou un mois, je m’en fous, cela arrive parfois." Raikkonen admet qu’une amélioration de ses propres performances passera par l’adoption de nouvelles pièces. "Nous savons plus ou moins ce qu’il faut faire. Nous ne pouvons tout améliorer avec les réglages, il faut de nouvelles pièces et cela ne se fait pas du jour au lendemain. Malheureusement je ne peux pas promettre que cela sera résolu ensuite mais je l’espère. Je ne suis pas dans une position facile pour le moment." "La course n’a donc pas été très amusante mais nous avons tout de même beaucoup appris. Si nous ne connaissons pas de problèmes techniques et que nous solutionnons les miens, je pense que je pourrais rapidement faire de bien meilleurs week-ends," conclut Raikkonen. Source Nextgen-Auto.com Motorsport

On en parle pas beaucoup, mais Force India place aussi ses 2 voitures dans points avec Hulk et Perez ce qui leur permet quand même d'être 4ème au classement général des constructeurs juste derrière Ferrari. Alors, coup de chapeau à eux aussi pour leur 1er GP avec une très belle course à l'appui.

Impossible de visualiser les 12h de Sebring rn direct malgré tous mes efforts. Grosse déception...

Euh US, pas d'onglet "Motorsports" sur sport lemon... Bref, en cherchant un peu, j'ai vu qu'on pouvait suivre la course sur le site officiel de l'IMSA via "you tube". C'est donc ce que je vais tenté de faire en espérant que ça marche...

Merci US ! Là, c'est clair et je vais donc pouvoir suivre les 12 h de Sebring en direct pour la 1ère fois et peut-être, voir Seb Bourdais les gagner !

Oh là ! Ca veut dire quoi tout ça ??? Je suis perdu US ! C'est la 1ère fois que je veux regarder une course américaine, alors si tu pouvais faire simple, ça m'arrangerait. Car là, je ne sais pas à quoi correspond ton tableau horaire, désolé...

Donc, je vais sur sport lemon, je tape 12h de Sebring et j'accède à la course ? Bien, mais par contre, tu ne m'as pas donné l'heure de début. Merci pour le reste.

US, comment peut-on voir la course sur internet et c'est à quelle heure ? Merci d'avance de me dire tout ça si tu le sais.

Cocorico Alors ! Ca promet pour la course !

Lol Yoh, mais là, apparemment, ce serait plutôt ta 2ème solution et hélas, ça n'augure rien de bon pour Lotus lors de ce 1er GP... Comprends bien à présent mon choix pour les pronos. Je n'ai rien contre Romain ou Pastore, mais les EL 1 et EL 2 ont été tellement désastreux pour eux aujourd'hui que, d'une part, je ne les vois pas ou peu finir la course et d'autre part, je pense que le développement de leur voiture risque de prendre du temps et donc, de leur coûter beaucoup au championnat. Bref, sans une solution "miracle et rapide", Lotus est vraiment mal barré en ce début de saison... Mais bon, attendons les qualifs de demain, ça nous permettra d'y voir déjà plus clair.

Sauber dans l'expectative... Par Pierre Van Vliet le 14/03/14 à 12:28. Sauber n’a pas connu une journée idéale ce vendredi en Australie. Les deux C33 de l’écurie suisse ont eu droit à leur lot de soucis, notamment au niveau de l’ERS. Sur le plan de la performance, Adrian Sutil et Estéban Gutiérrez sont également loin du compte, les Sauber ne se situant pas plus haut que le quatorzième rang, à près de trois secondes des leaders. Du côté de Gian Paolo Dall’Ara, responsable piste de Sauber, le revers est amer et une longue nuit attend les troupes de Hinwil. "La journée a globalement été compliquée, explique l’ingénieur italien. Nous avons eu ce matin des soucis techniques liés à l’ERS sur les deux voitures. Celle d’Estéban a également connu un problème avec la boîte de vitesses, ce qui nous a fait perdre un temps précieux. Adrian a pu passer plus de temps en piste, mais il a été freiné dans son élan par le système hybride et la boîte de vitesses qui a fait des siennes à nouveau. Nous allons examiner les datas et voir ce qui ne va pas." "Nous avons pu suivre plus ou moins notre programme dans la seconde séance, mais il est clair que la performance n’était pas au rendez-vous, a-t-il encore constaté. Nous aurons donc beaucoup de pain sur la planche." Source F1i

GP d'Australie 2014 : Romain Grosjean (Lotus) est résigné... le 14/03/2014 à 10:58, mis à jour le 14/03/2014 à 11:19. Fuite hydraulique, problème de logiciel, de turbo et bris de suspension : Romain Grosjean (Lotus) a essuyé tout ça en 24 heures. Pas de quoi être optimiste pour la suite... Romain Grosjean nous confiait hier qu'il n'arrivait pas à Melbourne avec pour seul objectif de rallier l'arrivée. Après n'avoir parcouru que 12 tours ce vendredi sur le circuit de l'Albert Park, il a toutefois dû se rendre à l'évidence : voir le drapeau à damier sera synonyme de victoire pour Lotus. "Ce ne fut pas une journée facile", a déclaré le Français aux médias – dont F1i – présents ce vendredi dans le paddock du Grand Prix d'Australie. "Nous avons constaté une fuite d'huile au niveau de la boîte de vitesses. Afin de ne pas enfreindre le couvre-feu, nous avons commencé à travailler sur la voiture assez tard, et ensuite nous avons rencontré un problème de logiciel, ce qui explique pourquoi je n'ai pas pu tourner ce matin." "Lors de la deuxième séance d'essais libres, nous avons eu des soucis au niveau du turbo, et j'ai ensuite terminé dans les graviers à cause d'une casse de la suspension", a-t-il repris. "Nous payons le fait que nous n'ayons pas beaucoup tourné durant les essais hivernaux…" Puis il a décrit un sombre tableau. "La voiture était difficile à piloter", a-t-il dit. "Nous avons beaucoup de choses à apprendre. Nous n'avons pas effectué de simulation de qualification, nous n'avons même pas tourné avec peu de carburant à bord, mais je pense que nous nous situons en milieu de peloton à l'heure actuelle. Ce n'est évidemment pas la place que nous voulons occuper." Son traditionnel sourire cette fois-ci absent, il a ajouté : "Malheureusement, nous allons devoir apprendre ce week-end. J'espérais que cela ne serait pas le cas et que nous disposerions directement d'une bonne base, mais ce n'est pas le cas. Tout est nouveau et cela prend un peu de temps. Nous n'avons jamais fait plus de dix tours consécutifs. Nous abordons ce Grand Prix avec plein d'inconnues puisque nous n'avons pas réalisé une seule simulation de course. Nous ne pouvons donc pas être confiants, nous ne pouvons qu'espérer que les choses iront mieux." Source Eurosport

Vettel : Le titre n’est pas déjà joué pour Red Bull... par Grégory Demoen, envoyé spécial le 13/03/14 à 12:30. Sebastian Vettel affirme que Red Bull va rebondir, après des essais hivernaux difficiles, et se battre pour le titre cette saison comme les quatre précédentes. "Ce n’est pas juste de dire ça", a réagi l'Allemand quand il lui a été demandé en conférence de presse à Melbourne, où est présent F1i, s’il était peu probable qu’il remporte une cinquième couronne mondiale consécutive. "La saison est longue. Oui, nous n’avons pas connu une préparation idéale durant les essais hivernaux. Nous ne sommes pas en bonne position pour cette course, mais ce n’est pas ce Grand Prix qui va décider le championnat tout entier." "Il y a deux ans, Fernando [Alonso] était à deux secondes de la pole position en Australie, mais cela ne l’a pas empêché de se battre pour le titre en fin de saison. Il est même passé tout près du sacre… Tout peut donc arriver cette année." Vettel a toutefois reconnu qu’il abordait ce premier Grand Prix avec des objectifs mesurés, alors qu’il reste sur neuf succès consécutifs. "Il y a tant d’inconnues. Quelle sera la hiérarchie ? Combien de voitures seront à l’arrivée ? L’objectif est de voir le drapeau à damier et de terminer la course dans la meilleure position possible. Mais je suis sûr que nous serons capables de rebondir à mesure que nous progresserons dans la saison", a-t-il conclu. Source F1i

Rosberg : "Aucun sens de prononcer ce mot !" par Grégory Demoen, envoyé spécial le 13/03/14 à 13:05. Nico Rosberg refuse de discuter de ses chances de titre cette saison tant que le premier Grand Prix, programmé ce week-end en Australie, n’aura pas eu lieu. "Cela n’a aucun sens de prononcer ce mot pour le moment. Ce n’est que dans quatre jours que nous connaîtrons notre véritable niveau de compétitivité, et quand ce sera le cas, alors nous saurons, et vous saurez, si nous avons une chance de nous battre pour le titre cette année", a indiqué Rosberg aux médias – dont F1i – présents ce jeudi à Melbourne. "Cela étant, je me sens vraiment en confiance. Nous avons réalisé de bons essais, je suis très optimiste pour la saison à venir, que j’attends avec impatience. L’adrénaline commence à monter, ça va être un week-end excitant." Le team principal de l’équipe Red Bull, Christian Horner, a déclaré en début de semaine qu’il ne serait pas surpris si les pilotes Mercedes franchissaient la lignée d’arrivée à Melbourne avec deux tours d’avance sur le reste du peloton. Interrogé sur les propos tenus par Horner, Rosberg a répondu : "Il ne faut jamais prendre tout ce qu’ils disent au pied de la lettre tant que la course n’a pas eu lieu. C’est dans l’intérêt de Red Bull de dire ce genre de choses." Source F1i

Vergne : "Renault et l’équipe ont accompli un travail de titan !" Par Grégory Demoen, envoyé spécial le 13/03/14 à 11:10 Jean-Eric Vergne a tenu à souligner les efforts titanesques réalisés par Toro Rosso et Renault depuis Bahreïn afin d’arriver à Melbourne avec la meilleure préparation possible. Cela étant, le pilote tricolore aborde ce premier Grand Prix de l’année dans l’inconnu, ne sachant pas s’il sera en mesure de rallier l’arrivée dimanche. "Je me suis énormément préparé durant la période hivernale, a confié JEV aux médias francophones – dont F1i – présents ce jeudi à Melbourne, et je me sens plus que prêt pour cette saison, et ce, de tous les points de vue : je m’attends à plus ou moins tous les scénarios. Il faudra réagir le mieux possible en fonction de la situation qui se présentera. Je pense que la saison va être riche en surprises !" "Ce week-end, toutes les équipes vont avoir du mal à terminer la course, il n’y a pas que celles motorisées par Renault. Tout le monde a rencontré des problèmes lors des essais qui se sont déroulés à Bahreïn. Il est clair que nous avons eu notre lot de soucis avec Renault, mais nous avons travaillé très dur, non seulement pour terminer cette course mais aussi pour avoir un bon niveau de performances. Beaucoup de personnes ont travaillé 24 heures sur 24 et sept jours sur sept récemment." "Donc, pour Melbourne, je ne sais vraiment pas à quoi m’attendre. Je ne sais pas où nous nous situons par rapport aux autres équipes ou si nous allons pouvoir terminer la course. Tout ce que je sais, c’est que Renault et l’équipe ont fait un travail de titan pour réussir à préparer au mieux ce Grand Prix." Source F1i

F1 – Vergne aura-t-il plus de chance à Melbourne ? Mardi 11 mars - 11h30. Même si Jean-Éric Vergne est performant à Melbourne, le pilote Toro Rosso n'est jamais parvenu à rentrer dans les points au GP d'Australie. Le Français aura une nouvelle chance ce week-end. La saison 2014 arrive à grands pas avec toutes les incertitudes qui l'accompagnent. Si les écuries clientes de Renault Sport F1 semblent les plus en retrait, Toro Rosso s'est tout de même mis en valeur lors des essais hivernaux en bouclant plus de 2400km avec la STR9 (contre seulement 1705km pour Red Bull). Malgré tout, l'objectif prioritaire de l'écurie de Faenza sera de voir la ligne d'arrivée en espérant profiter des malheurs de la concurrence. Jean-Éric Vergne aura à cœur de se mettre en valeur après avoir manqué de peu les points lors de ses deux précédentes venues. Le Français gardera un œil averti sur son nouveau coéquipier Daniil Kvyat et sur Daniel Ricciardo qui risque d'éprouver des difficultés chez Red Bull. « J'aime beaucoup ce circuit car il a beau tracé et l'endroit est magnifique. C'est un circuit urbain avec toutes sortes de virages, y compris des virages à haute vitesse. Je me suis toujours senti à l'aise sur cette piste même si je n'y ai pas vraiment eu de réussite par le passé. J'espère donc que ce sera différent cette année même si personne ne sait à quoi s'attendre en ce début de saison. J'apprécie en tout cas de venir en Australie, c'est une de mes trois courses préférées. En quelques mots, c'est loin, c'est chaud et un peu étrange. » Pour ce qui est de la chaleur, la météo ne prévoit pas de températures estivales pour le Grand Prix où un temps pluvieux est attendu. Jacques-Armand Dupuis Source Auto-Hebdo

Ainsi que Blue Oyster Cult, Tangerime Dream, Manfred Man and Earth Band ou encore Ten Years After ! C'est le réveil du Muppet show ! Haut les coeurs les seniors !

Tiens US, j'ai pensé à toi ce soir en regardant "Die Hard 4" avec Bruce Willis. Durant le film, la bande son diffusait du Creedence Clearwater et je me suis dis : "Ca, ça devrait plaire à mon ami US !" Surtout sur des scènes de cascades auto ! Ca m'a rappelé de bons moments et je ne m'attendais pas à ça dans ce genre de film ! Mais toi, fan des USA, tu dois mieux connaître tout ça que moi...

J'ai vu ça ce midi dans Turbo, US. Ils ont présenté la Porsche et l'Audi. Webber se reconvertit en endurance, c'est bien pour lui et pour nous, parce que s'il a la même fougue qu'en F1, ça nous promet du spectacle !

Force India veut profiter des quatre premières courses. Posté le jeudi 6 mars 2014 à 11:30, par Basile Davoine. Partenaire de Mercedes depuis fin 2009, Force India ne regrette en rien son choix d’avoir prolongé cette collaboration pour les années à venir. Propriétaire et team principal de l’écurie indienne, Vijay mallya s’en félicite ouvertement car il est convaincu de pouvoir en tirer profit en ce début de saison. L’avantage montré par les équipes disposant de l’unité de puissance Mercedes depuis le début des essais hivernaux est clair, et il devrait se traduire avant tout sur les premières courses, avant que la concurrence ne rattrape son retard. C’est ce que croit Mallya, qui mise beaucoup sur les quatre premières échéances de l’année, en Australie, en Malaisie, en Chine et à Bahreïn. "Je voudrais dire que ma décision de continuer avec Mercedes l’année dernière et de signer un accord à long terme avec eux était la bonne", s’est-il félicité sur le site officiel de la Formule 1. "Les résultats parlent d’eux-mêmes. Les équipes propulsées par Mercedes sont clairement devant et sont actuellement plus fiables que les autres." Néanmoins, l’homme d’affaires indien sait aussi que rien ne remplace la vérité d’un Grand Prix, pas même les nombreux kilomètres accumulés durant les tests hivernaux. Mais Force India semble quand même en très bonne position pour débuter la saison. "Les quatre premières courses présentent une formidable opportunité, particulièrement pour les équipes motorisées par Mercedes, car jusqu’à présent elles ont montré qu’elles sont devant les autres. Mais au final, tout sera question de fiabilité. Vous pouvez faire beaucoup de choses pendant les essais, mais une course reste une course et les conditions sont très différentes." "Lorsque nous reviendrons en Europe, plusieurs équipes résoudront leurs problèmes et de grosses mises à jour arriveront pour Barcelone. J’imagine donc que ces quatre premières courses seront un peu un luxe pour les équipes Mercedes, et une fois de retour en Europe, une course plus sérieuse commencera." Source Toile F1

F1 - Raikkonen : Tout peut arriver en Australie ! Un endroit génial pour commencer. 6 mars 2014 - 08h01, par Olivier Ferret. Il n’y a plus que quelques jours avant le début de la saison 2014 et parmi les points d’intérêt de cette année, il y a le retour de Kimi Raikkonen chez Ferrari. En Australie, le Finlandais retrouvera un Grand Prix qu’il avait gagné pour Lotus l’an dernier... mais aussi en 2007, pour son tout premier GP avec la Scuderia. "Je me souviens très bien de ma première victoire avec Ferrari, cela ne pouvait être meilleur pour le début de ce qui était alors ma 7ème année en F1. C’était une domination depuis la pole jusqu’à l’arrivée. Gagner, il n’y a rien de mieux comme sensation pour moi. L’an dernier aussi j’ai gagné en Australie mais contrairement à 2007 nous n’étions pas favoris. Cela a surpris des gens. Alors la victoire de 2013 est peut-être un peu plus sympa, surtout que les essais hivernaux avaient été difficiles," se rappelle Raikkonen. "L’Australie est vraiment un endroit génial pour démarrer la saison, Melbourne est une ville fantastique et pour nous, les Européens, c’est toujours spécial de se rendre dans cette partie du monde. Malheureusement la météo n’est pas toujours sympa. Je ne ma rappelle qu’un seul Grand Prix où le soleil a brillé du début à la fin. Alors cette année j’aimerais un week-end sur le sec, surtout avec ces nouvelles voitures que nous ne comprenons pas encore complètement." Raikkonen est repassé par Maranello avant de partir en Australie, pour un séance dans le simulateur hier sur le circuit de l’Albert Park. "Ce n’est pas un tracé difficile, c’est une combinaison entre un circuit en ville et un circuit permanent. Si votre voiture n’est pas bien équilibrée alors votre vie sera difficile parce que vous perdez beaucoup de temps dans les enchainements de virages si c’est le cas. Enfin, s’il pleut, c’est juste très, très glissant et le marquage au sol devient un vrai piège." Pas question pour le Finlandais de conclure avec des prédictions. "Cela n’a jamais été dans mes habitudes et encore moins cette année : nous allons en Australie avec de toutes nouvelles voitures et je reconnais que tout est grand ouvert, que tout peut arriver. Nous avons bien travaillé chez Ferrari, la F14 T semble bonne mais seule la piste dira qui est le plus rapide. Nous allons enfin avoir des vrais points de repère face à la concurrence." Source Nextgen-Auto.com Motorsport

Vergne positif et lucide avant Melbourne. Par Martin Businaro le 02/03/14 à 20:35. Jean-Eric Vergne a clôturé les essais hivernaux en signant le cinquième meilleur temps du jour au volant de la Toro Rosso, une performance encourageante après les soucis rencontrés avec le V6 Renault turbo. La STR9 du Francilien a cependant connu plusieurs avaries mécaniques pendant l’après-midi, ne bouclant que 74 tours au final, soit 32 de moins que la Caterham de Kamui Kobayashi qui est propulsée par le même moteur Renault. Vergne reste toutefois satisfait de sa dernière journée à bord de la monoplace de Faenza. "Je dirais que cette journée a été positive, déclare-t-il. Nous avons bien avancé dans le travail, surtout ce matin lorsque nous avons réussi à faire tout ce qui était au programme. Cela s’est un peu compliqué cet après-midi, mais nous avons toutefois réussi à faire des tours en configuration de course et nous avons beaucoup appris. La chose la plus positive est que je sens que nous avons une bonne voiture et, dès que tous nos problèmes seront résolus, nous devrions être forts en course." Malgré des tests de pré-saison qui ont débuté de façon plus que difficile pour Toro Rosso, ‘’JEV’’ reste néanmoins philosophe : "Ces douze journées d’essais ont été intéressantes à bien des égards, estime-t-il. Ces tests préliminaires n’ont pas été faciles, mais nous ne sommes pas les seuls à pouvoir dire cela. Bien qu’il n’y ait plus d’essais maintenant, je sais que l’équipe et ses partenaires vont encore travailler pour trouver des solutions à nos problèmes avant Melbourne." Source F1i

Vettel : Finir la 1ère course, "impossible" de penser au titre. Posté le dimanche 2 mars 2014 à 11:07, par Guillaume Navarro. S”il s’est montré solidaire envers son équipe à Bahreïn en rappelant qu’un team gagne ou perd dans l’unité collective, Sebastien Vettel n’est est pas moins réaliste et a chassé toute pensée pour le titre mondial pilote 2014 dans l’immédiat. Le pilote allemand n’a pour l’heure qu’un objectif : celui de rallier l’arrivée du Grand Prix d’Australie, manche d’ouverture d’une saison 2014 s’annonçant tumultueuse. Incapable de boucler le moindre tour de piste hier à cause de deux pannes dans le début de ses tours d’installation, le Champion du Monde a de nouveau rencontré un début d’incendie sur sa monoplace ce matin, après être parvenu à boucler un nombre de tour cependant plus satisfaisant. Christian Horner, Directeur de l’Equipe, reconnaît que Red Bull se trouve actuellement « 10 jours derrière » son programme piste estimé. Une situation signifiant que Vettel sait ne pouvoir se présenter à Melbourne dans quelques jours en tant que favori pour la gagne ou le podium. « La fiabilité n’est pas là où nous la souhaitons », poursuit Vettel. « Trop de choses tombent en panne, nous ne roulons pas suffisamment. Mais dans deux semaines, nous sommes à Melbourne et sommes impatients de rouler avec les nouvelles pièces, etc. Mais il est impossible de faire des prévisions à ce stade », prévient-il. Vettel est conscient du fait que vitesse mise de côté, le plus important reste actuellement de permettre à son auto de rallier l’arrivée des premières manches de la saison afin de ne pas concéder un écart irrattrapable dès les premières manches extra-européennes. Il faut dire que face aux problèmes de son équipe, d’autres teams propulsés par Mercedes se montrent bien plus solides à tous les niveaux, et ont déjà bouclé des simulations de course. « Le feeling de la voiture est bon, j’en suis très heureux. Bien entendu, il s’agit d’un pas en arrière par rapport à l’an dernier en termes d’adhérence globale [du fait des nouvelles règles, ndlr], mais ce n’est pas trop mal », poursuit Vettel. « Il y a beaucoup d’espoir de ce côté. Mais je suis conscient du fait qu’actuellement, nous avons beaucoup de problèmes, et que nous ne sommes pas en mesure de trouver encore un rythme. Ceci dit, je suis confiant quant au fait que nous aurons beaucoup de temps cette année pour nous assurer de trouver le rythme et monter en puissance ». « Pour le moment, il est impossible d’avoir toute attente », a poursuit Vettel, questionné sur ses chances de pouvoir sauver son titre mondial une nouvelle saison. « Bien sûr, notre fiabilité est mauvaise à ce stade, sinon nous ferions plus de roulage. Mais il est également impossible de juger la vitesse. Le but est similaire à celui des années passées. Au début, on limite les attentes car on ne sait pas à quel point l’on est compétitif. Puis l’on réalise qu’on l’est, et l’on veut gagner ». « C’est le but cette année. Cela ne sert à rien de dire que nous voulons gagner le championnat. Premièrement, nous devons nous assurer de faire le meilleur travail possible, et d’essayer de finir la première course ; de là, on verra ». Source Toile F1.