mvsvent

ici http://www.communaute-venturi.fr/

Sur le site de la Communauté Venturi nous avons essayé de recenser toutes ces trophy mais pour certaines il y a très peu de photo

Il y a déjà pas mal de mois qu'une photo de cette 400 circule avec une ouverture sur le capot avant pour le radiateur d'huile façon 500LM. Je ne sais pas trop pourquoi ils en étaient arrivés à ce résultat car la seule 400GT ayant ce type d'ouverture ne possède pas ces phares avant escamotables et ressemble plus à une 500LM. " /> Cette version essayé dans un sport auto qui tire plus sur la 500LM, avait été réalisée afin d'homologuer la participation de Venturi aux 24H 1993. Cette 400 avait été réalisée à partir d'un châssis de 400 trophy : le n°60. Avec son look plus agressif elle est quand même bien différente des 400GT produite. Cela dit les personnes de chez Spark ont l'air d'avoir écoutés et entendu les remarques faites sur le modèle de pré série puisqu'il a été modifié et qu'elle ressemble bien plus à la 400 GT sortis de l'usine de Couëron (voir photo du haut de cette page car c'est ce châssis qui a servis à pas mal d'essais presse) et qui maintenant n'est plus jaune mais bleu.

et je dirais même plus aucune chance de plus celle ci au 1/43 a bien failli être faussement reproduite

Intéressant comme projet mais là va y avoir du taf Quelle 600 exactement ?

En ce moment il est peut être trop occupé avec son modèle à l'échelle 1

400 GT numéro 3 Actuellement son intérieur n'est plus noir mais plutôt ivoire

A noter qu'il s'agit d'un des premiers prototypes 4 cylindres turbo avant que ne sorte la version V6 turbo et que cette voiture a été restauré dans les ateliers de MVE entendez par là : la Manufacture de Voiture Electrique (ça doit vous rappeler quelque chose) Usine Venturi près du Mans (Sablé-Sur-Sarthe).

Les 200 km/h sont vite atteint

comme ça on dirait au premier abord à une version GTI tunné par dimma

Pareille j'ai cru au début à une supercherie aux vues des appendices aéro que je trouve pas fait dans la finesse, enfin pas comme le genre d'otto

Pareille j'aurais bien voulu voir la suite

Extrait d'un option auto avec en détail le volant Personal

photo de l'intérieur de A610 " />

Venturi 400 Trophy 57 en photo lors du salon de l'auto de Paris 1992

j'ai du avoir des logos avec l'atlantique 300 Belle réalisation j'en ai une aussi à faire mais pour l'instant c'est en stand by

belle réalisation 2 petites remarques - la partie dans le prolongement de la vitre latérale au niveau des entrées d'air supérieur est noire sauf si tu tiens à ce quelles restent blanche -entre le capot avant et la jupe avant un petit coup de noir serait approprié aussi par rapport aux originales

en dessous de 100 euros c'est mission impossible

" /> Voici une 400 trophy blanche que l'on peut facilement voir sur certain circuits ici aux classics days de Magny Cours

Magnifique travail

Voici la seule photo de cette A610 du salon de Paris 1992

je l'avais même prise en photo

C'était une A610 Blanche exposé au salon de Paris 1992 je crois, où l'entreprise The Leather Design qui avait conçu l'intérieur de la Venturi 260 Atlantique exposait une A610 avec un intérieur modifié comme pour la Venturi

dimanche midi

Pour ma part prochain meeting : Le Mans Classic, il y aura beaucoup moins de Venturi mais tellement plus d'autres choses......