davz400

Salut a toulmonde...je voulais savoir est-ce que vous avez déja fait le salon auto sport quels sont les reglement quel sont les chose a cheker ?? sur quels points ils évaluent notre char ect merci a l'avance , david.

Bienvenue! Beau ptit celica en passant !

Salut mek pi bienvenue sur TRD Québec!

Moi si je passe par trois-rivière jvien de portneuf

Peut etre c'est pas sur paske vendredi jvais veiller au palace pi chu vrmt pas sur en quel condition jresort de dla LOL!! Qui sera là?: -Kmunist -adam.gladu -yan25 -GrimReaper -Salutmecos -Stados -ti-carl -peugot -DuBzZ -PhOeNiX -franki0711622 -HorseHead -Toytoynick -melgam -ferlandez -Toy91 -mawie92 -Kathlayne -toyotapowa -Angel -SUPRMCY -Nite20v -Davz400

ouais surment! ...je me doutais que sa devais etre normale mais mon char est VGA et sa aurais pu aussi etre qu'apres l'accident le speedo aie eu un problème... merci du message!

OUTCH mais merci pour ton message je vais m'informer comme faut avat dacheter quoi que ce soit mais mon mécano est débrouillard y va mtrouver dekoi jen ai ben confiance sinon au pire ben....je remetrai des piston avec la compression d'origine

spa cher...javais faite le tour a québec pi on navais pas trouver en bas de sa...mais a 400$ c'est un ida-x305 avec l'écran de 2.2'' pi le gros piton au centre pi que tu peut mettre un cell blue tooth dessu mais sat prend un cossin rajouter pour que sa marche??

peut etre oui...je trouvais jusse sa bizzare c'est le premier char qui me fais sa...

Wow wais...mais ou est-ce qu'on trouve ces magasquirt? Sais tu comment sa me couterais et il va t'il marcher avec des pistons haute compressions?

Oui pi sa parais ben en sale marquer //////ALPINE dans le windshield ... je les payer 400$ sur ebay shipper dans cour avec les douanne tout inclus....chez stéréo plus il coutais 800 apart des taxes...on se fait pas fourer au québec hen ??? LOL

Salut toulmonde moi cette hiver je remise mon char pi jle remonte a mon gout c'est a dire ---> Body kit avant TRD + aileron TRD + aile avant avec des trappe ---> Hood en carbone VIS avec les 2 trappe ---> Peinture neuve chez mon voisin qui est peintre mais c'est moi qui va toute faire lui il va jusse me superviser! ---> Piston neuf...malheureusement il prend de l'huile et pi tant qua changer les ring autant changer les pistons pour des CP ---> 4 speaker alpine type R sur une ampli alpine 600rms parceque des speakers sans amplie c'est complettement inutile et jai déja le reste( 2 sub type R 10'' avec un radio alpine ida-x305 ---> 4 Shock tokico illumina ---> Projecteur avec des HID Jai commencer le forum tout de suite et je vais vous envoyer des photos du char tel qu'il est présentement et tout au long de sa transformation qui commencera aussitot qu'il y aura de la neige!

Ben je vais y retourner ce vendredi au QSR avec un de mes chum qui a une tiburon v6 straight pipe si vous mvoyez vnez mjaser sa! Le celica est pas dure a reconnaitre c'est marquer en gros dans vitre /////ALPINE

Ouep jvais faire sa moi si...toute facon cette hiver il est remiser pi c'est cette hiver que les chose vont changer fake en attendant...je m'informe pour les ordi canpro ou si ya un autre logiciel pour des piston haute compréssion pi jvous renvoie des nouvelle la dsu! merci a toulmonde pour vos réponse ytoo!

Ben moi mes chum qui ont des can-pro ont des volksvagin ( 1 jetta vr6 pi lautre un gti 1.8T) ils sont aller cher VSR imports pi 1 s'est mit une chip qui monte le boost(1.8t) L'autre a changer lordi pour un canpro OU il la fait tuner par un logiciel canpro mais j'ai pas vrmt poser beaucoup de question pi sa fait un boute déja qu'ils ont fait sa...je vais leur en reparler pi jvous redonne des infos....mais je crois que c'est pas jusse pour des volks parceque le frère du gars qui a un vr6 avais un rsx-s pi il avais un ordi lui aussi pi messembe c'était un canpro....pi comme marquis dit...je veut pas trop monter mon moteur jusse remettre le minimum les piston forger c'est jusse que c'est pas ben ben plus cher que des pas forger pi c'est ben plus toffe pi tant qua les changer je voulais remonter la compression sa donnerais quelque hp pi du torque mais si c'est trop compliquer ou que sam coute un ordi a 1500$ je vais jusse en remettre des forger avec la compression d'origine!

OUTCH....ben moi jétais habituer avec des vtt la jai toultemp mit des pistons avec beaucoup plus de compré exemple...si javais 10:1 stock je les mettais a 13:1 mais un char c'est pas la meme chose et je le savais pas pour la gestion électronique....je vais surment laisser la compression stock mais avec des bon piston quand meme sa va etre moin compliquer dememe...mettre un turbo c'est assurer que je fais éclater mon moteur....je vais m'informer a mer chum ils on toute mit des ordi canpro pi je crois que c'est ordi la peuvent aller avec des piston haute compréssion

Bon moi ben honntêtement c'est que tant qua payer pour aller jouer jusqu'au piston autant en remettre des neuf pi tant qua nen mettre des neuf autant nen mettre des bon pi que sa marche un peu plus mais si vous me dites que sa va trop etre dla marde pi que sa va me monter une facture de malade avec tout le stock...jva jusse y remettre de l'huile plus souvent pi c'est pas la fin du monde!...mais a 12.5:1 c'est pas ben ben plus de compression stock c'est 11...c'est le management comme tu dis qui l'aimera pas

pas tant que sa le joindre le team est écrit en ptit mais merci !

ok..sais tu ou on prend sa pi...le prix...surment une beurer hen?

Je savais pas...donc faudrait je me mettre un ordi CANPRO ou dekoi dmem?

Avez vous ce...ben en fait spa un problème la toute marche mais..quand je part mon celica le speedo monte a 80 et le rpm a 5000 pi il redescende les deux a 0 pi apres mon rpm remonte a 1000 kek (le rpm du idle la)...c'est bizzare le speedo marche tout mais jme demandais si vos celica aussi fesait sa? le celica c'est un 2000 pi gt-s

wow mek...un vrai chef d'oeuvre de l'information sur la suspension pi en francais en plus....habituellement y faut toultemp que je trouve d sites en anglais pour etre aussi précis que sa

Salut toulmonde, moi mon celica prend de l'huile ( une pinte au 2500 kilo) pi le père de mon chum travaille cher toyota il ma dit que c'étais un probleme chez les celica ils ne saute pas mais prennent de l'huile et pour qu'il arrete den prende il faut changer les piston...moi mon mécano a moi ma dit que tant ka nen mettre tu met des forger meme si t'es pas turbo c'est justement i vont toffer longtemp en sale! Moi je voulais mettre des CP forger a 12:5 de comprésion pi y me revienne a genre...700$ shipper dans cour (Ebay) les wiseco couterai 500$ shipper dans cour...pour les 2 mettez...100$ de douane...jlaisse sa dmem qui prend un peu dhuile OU jler change pi jmet sa a 12.5:1? stock c'est 11 ( c'est pas pour mettre tout de suite je fais sa pendant que je vais le remiser cette hiver!) Merci de vos réponse!

oui sa répond mais sa devais etre parce que c'étais ler première journé j'étais sur le forum je ne voyais que le forum faite votre présentation! pi...comment je fais pour me mettre dans team TRD sur mon char y faut le demander ou ???

Oups désolé pour le nom mais vu que jvien darriver jvoulais pas trop en mettre moi c david chu souvent rendu au QSR avant javais un accord 99 mais jai éclater la transmission pi jai acheter un celica gt-s déja monter un peu mais jfinit le projet sthiver! pi...ya pas d'autre forum que celui de se présenter ???