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cooper-seb

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Tout ce qui a été posté par cooper-seb

  1. oui mais y en aura toujours un qui mettra plus et en 7j, ils ont largement le temps de savoir à combien tu as enchéri. après ça dépend de ce que l'on cherche, si c'est "gagner" la voiture "absolument" c'est la meilleure technique car ça laisse le temps de réagir, mais si c'est l'avoir le plus bas possible avec bien sur, le risque de la rater, le mieux (je pense) c'est de laissé faire jusqu'au dernier moment. bon après chacun a sa ptite technique, le principal c'est que chacun arrive à ses fins. puis de toute façon, vu la "folie" des prix actuellement, peu importe la technique, ça devient vraiment vraiment trop cher. mes meilleurs coups, je les ais eu à 35/40€ fdpi et j'ai beau regarder, maintenant c'est pratiquement impossible à avoir.
  2. perso je n'enchérie jamais avant les 5 dernières secondes. je défini le max que je veux mettre à l'avance et je le balance à 3 ou 4s de la fin. enchèrir très tot ou avec le système d'enchère automatique ce n'est bon que pour le vendeur car plus tu enchéris tot plus ça laisse le temps aux autres de monter, souvent même plus que ce qu'ils auraient mis si il y avait eu des enchères qu'a la toute fin.
  3. superbe cette 3200 gt avec ses feux boomerang , dire que j'ai failli l'acheter a l'échelle 1 a la place de la M5, l'interieur est magnifique , celle que je suis allé voir était grise interieur rouge, puis bon j'ai laissé tombé car trop voyant pour un simple ouvrier et l'entretien chez ferrari ça fait réfléchir un peu aussi surtout qu'il y en a pas des masses par ici des garages féfé donc j'me suis "rabattu" sur la M5 bien plus discrète, plus "politiquement correct" et en adéquation avec mon milieu social on va dire (encore que j'ai quand même eu des reflections parce que c'était une BM , si ils avaient su ce qu'il y avait sous le capot). oops désolé pour le HS RV pour revenir au sujet, sympa cette petite bubu, je l'ai aussi en rouge
  4. c'est ce que je cherchais mais j'étais toujours redirigé vers ton 1er lien
  5. il n'y a plus le délai maxi de 24h avant la fin pour pouvoir retirer?
  6. ça fait un bail que j'ai vendu sur ebay, mais ça à bien augmenté non de mémoire ça tournait autour de 4%+ part fixe genre 0.50€
  7. vue les dernières pages on a fait la même collec au même moment a 1 ou 2 exception près on a les même 911 et ferrailleri, en même temps y avait pas un choix énorme a l'époque par contre elles ne sont pas dans le même état avec leurs 10/12ans de poussière dans une "bibliothèque" au grenier (faute de place), sans néttoyage.
  8. voir même avril avec le délai supplémentaire qu'otto laisse aux ""mauvais"" payeurs.
  9. en tout cas ne prend pas de bombe chrome en magasin brico, ça ressort gris. une bombe qui a l'air de bien marcher (en fonction de l'application) c'est la "ultimate mirror chrome" de chez "Spaz Stix". mais faut faire des essais avant de s'attaquer à la pièce a peindre pour tester l'épaisseur a appliquer pour avoir un beau rendu, pas assez la couleur de fond ressort, trop ça devient gris comme les bombe chrome du commerce. pour le toit, ça peut faire illusion avec du film noir puis surtout ça ne craint rien si c'est raté.
  10. pour avoir un rendu pareil, c'est pistolé ça. à l'aérosol t'auras jamais ce résultat. puis les nacrés n'existent pas en aerosol
  11. en même temps y a des chances qu'elle voit le jour chez otto donc
  12. ça coute combien une peinture pour du 1/18? au hasard en sirius sur caisse nue
  13. non pas du tout par la voiture, mais par la politique commercial renault (et en général aussi) et par la décote énorme due au mandataire (mais comme renault joue leur jeu en les fournissant à volonté, c'est pas près de s'arréter avec les futurs modèles )
  14. oui et la nouvelle e39 aussi je l'ai gardé 2 ans, j'aurais pu la garder, mais j'ai senti le vent tourner au niveau de la cote sur ce modèle. en tout j'ai "perdu" 1500€ entre l'achat et la revente si je revendais aujourd'hui (2 ans plus tard) je perdrais 50% j'ai refais la même opération sur la trophy mais sur 1 an seulement car achat neuf (la 1ère et drenière neuve, chez renault en tout cas )
  15. euh, c'est un résidu de moulage sur l'arceau, derrière le siège conducteur?
  16. oh assurance, ça veut rien dire, je payais moins cher pour une M5 400cv de 7ans que pour la 525tds de 16 ans qu'elle remplaçait par contre il est clair qu'avec ce genre de bestiole faut pas tomber en panne. déja faut trouver un garage, car chez nous le ptit bentley du coin se fait rare ah qui le dis tu, en ce moment je me verrais bien au volant d'une 535d bi turbo pour remplacer la trophy
  17. c'est quelle marque l'R8, elle vraiment belle et a l'air bien détaillée
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