Rookie_One

belles images, les miennes vont s'en venir sur le club corolla quebec, si ça vous tente de les voir

oui proche 20 en sortant sur le blvd st-joseph ou au pire t'arrête a st-hélène

j'va venir, j'habite a drummond après tout et anyways j'ai lacher la job (pas capable de vivre/travailler a montréal, je manque d'espace....bof j'va ben trouver autre chose)

quand je vais avoir ma license, je veut participer a ce rally la avec ma AE95!!!!!

non, y couche ensemble ROFL

mettons :p ya juste la poke sur l'aile conducteur qui ménarve :(

Dites quand vous rencontrez un autre membre du forums sur la route moi j'ai vu perdrix pas trop loin après st-hyacinthe sur la 20 a matin

mon char ordinaire, ya rien de mieux qu'un AE95 sedan pour passer atravers un banc de neige!

on fait tu une battu pour les pognés les culottes a terre?

rwd, je connais ume place a montreal que je suis certains qu'ils en font pas trop cher (laissez moi le temps de retrouver la carte d'affaire) ce qui m'énarve : Le monde qui conduise pas comme du monde(flasher, passe par les terrains privés, regarde pas les angles morts(d'ailleurs mon premier corolla a manqué être bossé a cause d'un soccer dad en volvo), les colleux(vive le coups de la lumière a brake)ect ect....) les "tortues" qui roulent au minimum sur l'autoroute Les piétons et les cycliste qui respecte pas la signalisation (au moins arrêter et regarder comme du monde avant de passer sur une lumière rouge colisse, moi astheure je me gène pus, comme mon père je leur cris quand je passe a coté d'un épais en bicycle, comme un qui m'a coupé réçamment, que les stop pis les lumières ça existe pour les bicycle, ça me gène pas de partager la route mais les règles c'Est pour tout le monde) et finalement les enragé du volant, d'ailleurs dernièrement ya un qui était pas content que je l'aie dépassé et qui ma suivi jusqu'a la halte routiere, quand j'ai sorti de mon char yé venu me menacer, mais j'avais une clé a molette qui trainais dans mon char (utile au cas ou), dès que ya vu ça ya voulu s'essayer mais je l'ui ai fait comprendre que s'y y fait juste commencé a s'essayer a se pogner contre moi, c'est pas juste son char qui allait en manger une après que l,enragé sois parti, j'ai callé la police avec la marque, modèle, # de plaque, pis par ou yétais parti, pis les faits, ça a pris 5 minutes le temps qu'un char de la SQ arrive, j'ai déposé plainte, yont pogné le gars 5 minutes plus tard, pis yétait déjà en probation pour un autre cas de rage au volant!!!! Quand la police est parti, j'suis tombé mort de rire!

Bienvenue au Groulx Luxe?

non ça couvre pas, la nature compte pas comme vandal

c'est le temps de la corolla AWD sedan!!!!! + : consomme vraiment pas! malgré le poids en plus du au système AWD (~300lb!!!!) (800 km avec une tank pleine!) bonne tenue de route pour une 89 (surtout que j'ai la AWD :p) moteur qui est vraiment pas tuable! (4A-FE POWER!!!!) Transmission E (peut mettre des morceau de transmission de celica GT-4/All-Trac :p) pour ce qui est de la manuelle Transmission automatique avec la 4ème qui marche (les 2wd ont des problèmes pour l'overdrive sur la tranny 4 vitesse) modèle rare - : si on pèse dessus le champignon, la consommation monte en criss (de 800 a 300.....ça fait mal au porte-feuille) pas beacoup d'espace sous le capot (OSTIE DE THERMOSTAT!!!!!) body risque de rouiller si on fait pas attention pas beaucoup d'option au niveau moteur (obligé de garder le même bloc pour la majorité des swap) pièces qui coutent cher (:() modèle rare (j'essaye de trouver une transmission manuelle de AWD présentement avec le différentiel centrale barrable)

ya pas de E90 en 93.... si t'as une E90, c'est entre 88 et 92 inclusivement, 93 c'Est une E100

au pire je peut tu t'emprunter le GT-S, je vais bruler du gaz a ta place ;)

*utilise Curaga pour se soigner* ouch, t'aurais pas pu utiliser le rouleau a pate a la place?

facile, on se fesse dessus jusqu'a tant qu'on soit toute assomé (pour une action, faut que ça soit entre deux étoile, comme la phrase qui suit) *fesse horsehead a grand coup de poêle a frire*

*fesse perdrix avec un manche a balais*

pas exactement en fait le principe de fonctionnement est le suivant : losrque la différence de rotation entre les deux roues (ou les deux essieux pour les différentiels Central des AWD) est plus grande qu'une certaine valeur, le différentiel barre cette valeur dépend du type de différentiel a glissement limité (controlé éléctroniquement ou non, ect ect.) et du réglagle utilisé

J'vous mets au défi!!!! *fesse tout le monde avec la poêle a frire de la mort!* :p

bon dénouement!

probable, j'ai du voir ton char une coupe de fois au centre-ville (je me tiens souvent a l'arcade)

oui j'en ai un(4WD) :p et oui ça a un 4A-FE voila une image : j'suis un gars de 20 ben ordinaire, rien de précis a dire je suis en train de me chercher un travail présentement (fuck les jobines, je veux de quoi qui a rapport a mon DEP en soutien informatique!) a part ça je prévois quelque changement pour mon auto quand je recommencerai a travailler (dont une transmission manuelle)