Mekanyx

Oui j'espere que tous va bien ce passer quand je vais le starter, je suis positif donc y'aura pas de trouble Faire des expos......maybe mais cest pas le but de se built-up cest sur tous dans un but purement et simplement personnelle

Merci les boys, cest long ca prend du temps mais un coup fini ca va etre a mon gout avec aucun regret...

Désolé si ca été long....mais ca vaut la pein... Pipe custom pour ma BOV fais par Oly....Wow tout un soudeur de SS un vrai travaille de PRO Turbo CT-26 Fully Rebuilt....mais Stock.... PS le lettrage " TOYOTA CT-26" sont peint en Rouge...

Ca cest sur compt sur moi...

Sa sent la fin.....rest mon turbo a allez chercher et mon cat-back et ma ligne de clutch en SS a recevoir... Si tous va bien...la semaine prochaine je devrais starter le moteur, pour le timé et voir pour qu'il ne coule de nul parts aussi.... Cest Parti encore un régale pour les yeux LOL Alternateur Rouge avec pouli Noir Master de clutch et Master de Freins aussi rouge Cover de CPS Clear (Pimp Part) Fils MSD 8.5mm avec cover de sparkplug Poli/Mirroire Quelque Pics de l'ensemble...

Again some pics... Thermostat jobber le plus cool possible 180F-60C Re-Localiser la bole a Power Steering MHG HKS 2mm (RaptorRacing) le tous Torqué en 4 passe pour finir a 85 lbs/pi Mon PIMP Part Clear Timing Cover 2pcs (Suprasport, mais acheter a RaptorRacing y va etre moin cher) New Up-date au courrant de la semaine car jai encore full pieces d'arriver a instaler...

Le mien cest a cause des gant que je portes ( MECHANIX ) et de ma passion/travaile pour la mécanique....et ca donner MEKANYX. Puis jl'utilise partous sur le net dans différent club de voiture, et meme quand je vois au PSP Online ou au PS3 online j'ai le meme Nickname, je l'aime bien

Cool ton montage, non mais cest tu hot prendre des pics sur le bord de l'eau....

Wow Rick cest un champion car jai choisi la meme pics pour le calandrier officiel du club Supraquebec.com

Cest pas mon garage mais bien, mes cest ou je travaille......

Merci de tous vos commentaire cest super gros apprécié... Le moteur devrais tourner dans plus ou moin 2 semaines, rest encore du stock a recevoir et des chose a arranger, remplacer et relocaliser... Le damper poulie es assez pesante, just le block+ la tete tous assemblé cest dans les 480-500 Lbs cest sans compté la tranny qui elle aussi es F"/%ing pesante

Un autre petit Update...avec des pics bien sur, désolé de la qualité car jlé es pris avec mon cell... Hose a Power Steering rebuilt et "Pimpé" Pomp a Power Steering que jai Overhaulé, et " Pimpé " aussi un peu Quelle que photo du moteur avec mon Manifold Une belle pics de mon "Mentor" qui ma donner un bon coup de main

Ouin cest pas hot ce petit Echo la, cest bien fais belle liste de modifs

Salut bienvenu sur ce beau club rempli de beau Toy de tous les sortes PS je pense que tu es la personne sur ce club qui habite le plus proche de chez nous LOL

Hey mon Black partner, ca fais du bien de rouler en Suppy

Merci Merci Merci 1000X Je ne pense pas faire ca 2X dans ma vie, comme je suis quelqu'un de perfectionniste, et de tres appliquer, ca donne ce resultat la. Je ne suis pas du genre a faire les choses a moité et dire apres " J'aurais du faire... " Faire ce que je fais coute vraiment une fortune, pis cest sans compté mon temps. Pour ce qui de faire ca pour quelq'un d'autre OOOOHHH My God il es mieux d'avoir du cash. Pis F$/* que oui que j'ai hate de le mettre dans l'trou pis tourner la clef et d'attendre le moteur tourner vous avez meme pas idée comme que j'ai hate

Voici un petit Up-date de mon travail fais God Bless The 7M-GTE

Ben ya des bouttes que je capote, j'arrete pas de polir,nettoyer et peindre, ca prend donc un bout avant d'instaler une pieces, je vien just de passé 6 heur dessu, sauf que mon kodak ma lacher donc pas de pics pour aujourdhui

3 Mots OOOOHHH My God................

Jme rappel de toi on a jaser un peu

Jai lu plus haut " la Solara qui bat des Skyline GT-R sur le depart" ......erreur cest Soarer.....et non un Solara

Super bien dit et FULLY Rebuilt en plus

Merci beaucoup

Voici des pics avec la list de modification de mes Toyz Le premier mon cest mon premier Supra un '88 n/a, targa manuel avec l'intérieur bourgone malheureusement jai fais un spin out sur la 116 Est ya 1ans perte total jai rien frapper apport un abris bus en béton-armé seul modif: Strut bar et crytal flasher Apres mon accident Mon deuxieme Supra un '88 Turbo, targa et manuel avec l'intérieur bourgone Lui au departs j'étais supposer prendre la mecanique et le mettre dans mon autre le '88 n/a a la place jai pris tous ce qui etait bon sur le '88 n/a pour remonter le '88 Turbo modif: strut bar, crystal flasher, ligne d'exsaust stock mais strait avec muffler aftermarket,3x gauge Autometer (water,boost et A/F) fan electique, coils eiback avec shock KYB-GR2 au gas au 4 coin Le body du '88 Turbo etais fini donc a la fin de l'été passer j'avais 2 choix refaire le body de A a Z ou en acheter un autre plus clean c'est ce que j'ai fais en septembre jai donc acheter mon 3ieme Supra d'ou sont nom The 3rd et jai mis le '88 Turbo en pieces c'est un Supra '91 Turbo automatique, targa avec l'intérieur gris foncé Modif la liste es long: Swap manuel avec une R-154, clutch 6 puck en ceramique avec pressure renforci, meme drop que le '88 Turbo, mags de MKIV N/A 16x8 et 16x9 custome paint,custome light cluster rouge, JDM momo volant de Turbo-R, Flasher Européen custome smoke, custome side marker crystal fais par moi Exsaust full 3'po elbow et downpipe + high flow cat de RaptorRacing avec un cat-back Tanabe, Ful Full Full engine rebuitl avec piston oversize Forger Probes Rods short piné, crank balance, block planner, tete planner, cam poli, new water pomp , new oil pomp, gauge AEM wideband....J'en oubli surment Mon Moteur 7M-GTE Mon tercel '98 manuel 2 portes, avec l'intéreur gris A.K.A Mini-Me modif: stur bar, 4x coils over, cold air intake 3'po Et voila!!!

Jai édit. mon premier Post avec des pics de mon Tercel