Colie

Club auto sport la licorne: http://www.casll.qc.ca/

Ça l'air très intéressant! J'espère que vos voitures sont fiables! Commencez tout suite à vous pratiquer. Le club de rally la licorne offre des cours de rally, vous pouriez vous informez.

Ton premier était N/A, ton deuxième était rouillé mais une chance que tu as trouvé LA supra clean et turbo! Quand ton supra va être prêt, il va vraiment être sur la coche!

Super les photos! Vous étiez pas mal!! Désolé si SupraQuebec était pas en grand monde. Beaucoup ont choké à derniere minute pour empêchement et problème mécanique. Moi ça m'a permir de travailler sur la mienne et ma supra sera présente au prochain meet.

Ça serait le fun d'avoir des détails de ton setup moteur et suspension avec photos Et combien ça roule ce setup?

Vraiment belle ta célica.

Jolie jolie.

100 minutes par courseur c'est un très bon prix, en plus qu'on roule avec un transpondeur! Trouve moi une meilleur prix pour rouler sur une full track et en ayant des temps ;) Si ça serait à Calabogie par exemble, ça coûterait au moins 300$. Et on a pas besoin d'avoir une voiture modifié pour y participer

So, who's in ???? Moi j'y serais en tant que bénévole puisque ma supra sera pas prête. Si ça vous intéresse, sans vouloir rouler, venez voir, ça sera un beau show!

Championnat de Time Attack Trac Racing Trac Racing sont fiers de vous présenter le premier championnat annuel de Time Attack. Le but est simple: plaisir maximum avec un minimum de maux de têtes ! Venez vous amuser lors de nos événements sécuritaires à l’Autodrome St-Eustache. Tous nos événements seront chronométrés à l’aide de transpondeurs pour maximiser le temps de piste. Classer votre voiture ne sera jamais aussi facile ! Les seules choses dont vous aurez besoin seront un casque Snell 2000 ou mieux et une voiture en bon état de marche! Dates: 1er événement: 19 mai 2008 2e événement: 22 juin 2008 3e événement: 24 août 2008 Endroit: Autodrome St-Eustache Coût par événement: 130$ taxes incluses en préinscription. 150$ taxes incluses à la porte. Classement des voitures: Les voitures sont classées en 3 classes majeures: Street, Modified et Race. Ces classes seront sous-divisées par motorisation : FWD, RWD et AWD. Street: Pneus à indice d’usure de 140 et plus. Les voitures doivent être plaques pour la route. Modified: Pneus à indice d’usure de 50 à 140. Race: Pneus à indice d’usure de 50 et moins. Les modifications sont ouvertes, donc aucun casse-tête pour classer votre voiture. C’est aussi simple que ça ! Plus de temps pour courser et avoir du plaisir ! Système de pointage: Nous utiliserons un système pointage similaire à celui de la F1. Dans chaque classe, les points seront accordés selon la logique suivante: 1ère place: 10 points 2e place: 8 points 3e place: 6 points 4e place: 5 points 5e place: 4 points 6e place: 3 points 7e place: 2 points 8e place: 1 point 2 points bonis seront accordé au temps le plus rapide de chaque classe. 1 point boni sera accordé au meilleur temps de la journée. À chaque événement, il va y avoir une confrontation finale des 5 meilleurs de la journée. Ceux-ci tenteront de gagner les points bonis suivants: 3 points pour la 1ère place 2 points pour la 2e place 1 point pour la 3e place Le pilote ayant accumulé le plus de points à la fin de la saison gagne! Horaire de la journée 8:00: Ouverture des portes 8:00 – 10:00: Inscription et inspection technique 10:00 – 10:20: Pratique #1 - Street Class. 10:20 – 10:40: Pratique #1 – Modified Class. 10:40 – 11:00: Pratique #1 – Race Class. 11:00 – 11:20: Pratique #2 - Street Class. 11:20 – 11:40: Pratique #2 – Modified Class. 11:40 – 12:00: Pratique #2 – Race Class. 12:00 – 12:30: Lunch 12:30 – 12:40: Essai chronométré #1 – Street Class groupe 1. 12:40 – 12:50: Essai chronométré #1 – Street Class groupe 2. 12:50 – 13:00: Essai chronométré #1 – Modified Class groupe 1. 13:00 – 13:10: Essai chronométré #1 – Modified Class groupe 2. 13:10 – 13:20: Essai chronométré #1 – Race Class groupe 1. 13:20 – 13:30: Essai chronométré #1 – Race Class groupe 2. 13:30 – 13:50: Pratique #3 - Street Class. 13:50 – 14:10: Pratique #3 – Modified Class. 14:10 – 14:30: Pratique #3 – Race Class. 14:30 – 14:40: Essai chronométré #2 – Street Class groupe 1. 14:40 – 14:50: Essai chronométré #2 – Street Class groupe 2. 14:50 – 15:00: Essai chronométré #2 – Modified Class groupe 1. 15:00 – 15:10: Essai chronométré #2 – Modified Class groupe 2. 15:10 – 15:20: Essai chronométré #2 – Race Class groupe 1. 15:20 – 15:30: Essai chronométré #2 – Race Class groupe 2. 15:30 – 15:50: Pratique #4 - Street Class. 15:50 – 16:10: Pratique #4 – Modified Class. 16:10 – 16:30: Pratique #4 – Race Class. 16:30 – 17:00: Confrontation finale!!! Inscription Remplissez le formulaire suivant: Le formulaire sera disponible ce soir. Faxez-le à Trac Racing (450-623-9095) ou remettez le au magasin. Vous pouvez faire votre paiement par carte de credit au telephone (450-472-0676) ou en personne au magasin. ---------------------------------------------------------------------------------------------- Trac Racing Time Attack Championship Trac Racing proudly presents its first annual Time Attack Championship. The goal is simple: maximum fun without headaches! Come and enjoy safe timed events at the Autodrome St-Eustache. Every event will be timed with transponders to maximize track time. Classifying your car will never be easier! The only things you need for a safe and fun event are a car in good working order and a Snell 2000 or better helmet! Dates: 1st event: May 19th 2008 2nd event: June 22nd 2008 3rd event: August 24th 2008 Location: Autodrome St-Eustache Cost per event: 130$ tx included for pre-registration 150$ tx included at the door Car classification: Cars are classified in 3 major classes: Street, modified and race. These classes will be subdivided by drive-train: Front Wheel Drive (FWD), Rear Wheel Drive (RWD) or All Wheel Drive (AWD). Street: Tire thread wear index of 140 and up. Cars must be street cars. Modified: Tire thread wear index of 50 to 140. Race: Tire thread wear index of 50 and less. Modifications are open, so no head banging to classify your car. It’s as easy as that! More time for racing and fun! Scoring System: Scoring will be based on the Formula 1 system. Within each class, points will be awarded in the following manner: 1st place: 10 points 2nd place: 8 points 3rd place: 6 points 4th place: 5 points 5th place: 4 points 6th place: 3 points 7th place: 2 points 8th place: 1 point An extra 2 bonus points is awarded to the fastest time of the tire class. An extra bonus point is awarded to the fastest time of the day (FTD). In every event, there will be a shootout of the 5 fastest drivers which will go head to head for extra bonus points: 3 points for 1st place 2 points for 2nd place 1 point for 3rd place The driver with most points at the end of the season wins! Event schedule: 8:00: Gates open 8:00 – 10:00: Registration and technical inspection 10:00 – 10:20: Practice session #1 - Street Class. 10:20 – 10:40: Practice session #1 – Modified Class. 10:40 – 11:00: Practice session #1 – Race Class. 11:00 – 11:20: Practice session #2 - Street Class. 11:20 – 11:40: Practice session #2 – Modified Class. 11:40 – 12:00: Practice session #2 – Race Class. 12:00 – 12:30: Lunch 12:30 – 12:40: Timed session #1 – Street Class group 1. 12:40 – 12:50: Timed session #1 – Street Class group 2. 12:50 – 13:00: Timed session #1 – Modified Class group 1. 13:00 – 13:10: Timed session #1 – Modified Class group 2. 13:10 – 13:20: Timed session #1 – Race Class group 1. 13:20 – 13:30: Timed session #1 – Race Class group 2. 13:30 – 13:50: Practice session #3 - Street Class. 13:50 – 14:10: Practice session #3 – Modified Class. 14:10 – 14:30: Practice session #3 – Race Class. 14:30 – 14:40: Timed session #2 – Street Class group 1. 14:40 – 14:50: Timed session #2 – Street Class group 2. 14:50 – 15:00: Timed session #2 – Modified Class group 1. 15:00 – 15:10: Timed session #2 – Modified Class group 2. 15:10 – 15:20: Timed session #2 – Race Class group 1. 15:20 – 15:30: Timed session #2 – Race Class group 2. 15:30 – 15:50: Practice session #4 - Street Class. 15:50 – 16:10: Practice session #4 – Modified Class. 16:10 – 16:30: Practice session #4 – Race Class. 16:30 – 17:00: Top 5 Shootout!!! Registration: Fill out the following form: The form will be available tonight Fax it to Trac Racing (450-623-9095) or drop it at the shop. You can make your payment by credit card on the phone (450-472-0676) or pay at the shop

Dans le coin du Mont Tremblant.

Bienvenue Durd! (on voit ma S2k en arrière plan de ta black sup)

Super propre! Et elle est belle! Chanceuse de pouvoir la sortir comme ça, moi je vais travailler dessus toute la semaine pour la préparer à sortir.

Elles sont vraiment belles les photos !!

Mais moi pour avoir rouler à sanair, je roulerais pas en lapping si j'étais newbie. J'ai trop vu de voiture victimes des murs. Faudrait vraiment des instructeurs pour au moins vous donnez les lignes.

Intéressante vos histoires. Moi comme première voiture, j'ai eu une 240sx 91 automatique. Ah que de plaisir que j'avais dans la neige avec cette voiture. Je l'ai gardé 1 an et demi jusqu'à ce que je découvre que le plancher était pourrit. Puis je suis tombé sur ma supra que je possède depuis 5 ans. Acheté en mauvais état, elle est maintenant presque toute restaurée, il me reste la peinture à faire dessus....que je remet à chaque année. Et je suis co-propriétaire d'une S2000 2001 acheté au maine le printemps passé Comme vous voyez, j'ai un faible pour les propulsion :drive:

Vous pourriez vous joindre au club corolla québec qui organise des évènements de lapping à mécaglisse. Vous pourriez ainsi profiter de leur expérience et instructeurs. D'ailleurs, leur premier évènement est le 18 mai et ça coûte entre 100-150$ environ pour une journée complète.

C'est pas du toytoy mais ça mérite que je vous la montre. La EVO qui a gagné le redline time attack l'an passé à l'ASE. Elle a aussi le nouveau record de piste de 54.7 . C'est un MONSTRE. ET elle est à vendre, avis aux intéressés pour seulement 84K$US. Assure toi de consulter les règlements concernant les photos avant de poster sur le forum

Oui c'est mon bateau ça!! Dannyboy, check tes pms. Et merci pour cet acceuil chaleureux.

Bonjour club TRD, je m'appelle Amélie et je posède une vieille supra. Je possède aussi 3 autres honda avec mon copain; une s2k et 2 civics comme beater. Mon plaisir avec ma voiture c'est la battre sur une track. Je suis instructeur pour le TLC les lundi soir. Je suis aussi administratrice du club supraquebec. Et ça me fera plaisir que mon club se joigne au club TRD pour un meet cet été. Au plaisir de se rejaser.