Laurent Lestocart

bonjour, étant donné que mon intérieur est plus que fatigué. Je commence a regarder pour acheter un kit tmi ou autre pour regarnir mes sièges. Seulement rien n'a l'air de correspondre...... si quelqu'un saurait m'indiquer si cela correspond a quelque chose....... le plus rapprochant que j'ai trouvé serait du 64/67 mais je ne suis pas convaincu.......merci

pas de soucis de connexions, ou de masse?

trouvé......

J'ai fait un peu le tour, et dispo nulle part.....

personne ne sait où je pourrais me procurer des disques de freins pour notch dernière génération????

pour moi oui, par contre après 72, disques de 411/914......... d'ailleurs si quelqu'un sait ou trouver des disques pour 411/914, je suis preneur.......

ehhh!!!!! y a le mien dans le fond......... mais moins beau que le tien...

Merci pour la photo.....

j'suis vert pour toi. en plus ils n'ont pas que cassé la vitre, ils ont abimés le joint et un coup sur le montant de porte.......ils n'ont rien piqué a l'intérieur?

bonjour, revoilà mon notch sur la route.. depuis 3/4 semaines, je ne pouvais plus rouler avec car j'ai démonté mes disques qui étaient voilés.....je les ai fait rectifié....comme je me suis retrouvé sur cales pendant un certain temps, j'en ai profité pour remplacer mes amortisseurs avant par des pneumatiques....ce week end j'ai finalisé le montage avec compresseur et électrovannes et remonté mes disques https://www.facebook.com/coxmad59/videos/vb.100006229808301/1713498638867780/?type=2&theater¬if_t=like je me suis amusé aussi a fabriquer des supports d'HP dans les contre ailes avant pour les maintenir, j'ai fabriqué aussi une tablette sous tableau de bord qui relie les deux.....(ce sera a refaire, car j'ai fait ça avec de l'agglo qui sera remplacé par du bois hydrofuge...oui, mon notch a des fuites, il n'est plus tout jeune)

pour fêter ça petite sortie entre potes pour faire un shooting photo pour un magazine.....

après une longue longue longue attente, j'ai enfin reçu mon attestation ffve. Dans la foulée rendez vous au ct, puis direction la prefecture. Et j'ai enfin reçu ma carte grise collection cette semaine.......du coup assurance et commande des plaques noires.... donc officiellement , mon notch est sur la route.....il a quand même fallu que je rechange une durite d'essence qui était à moitié fondue....puis premiers tours de roues hier pour aller chez un pote pour souder ses pattes de safaris sur son split....suis arrivé là bas avec le frein arrière droit qui fumait. Mais qu'est ce que ça fait du bien...... aujourd'hui re démontage du tambour en question pour refaire un contrôle, puis re petit tour avec des potes pour faire une scéance photo pour un magazine kustom (la star du shooting ne sera pas le notch, je vous rassure mais la caisse de metal project parue dans le dernier vw mag)

je pense de 72, y est marqué dans l'intitulé du sujet.... encore un notch récent dans le nord.........ça fait le 3ème que je connais depuis le début d'année

ça y est le moteur est a terre....... résultat: embrayage hs échappement trop attaqué pour être ressoudé..... pipe admission percée au niveau des tubes de réchauffage...... niveau échappement, je ne sais pas quoi prendre car il note sur les échappements 4 en 1 que l'on peut garder le chauffage, mais je ne vois pas ou se monte toutes les boites qui sont sur l'échappement d'origine comme les 2 tubes qui sont sous les toles couvre cylindres qui se raccorde la dessus: pour la pipe, je ne sais pas ou en trouver a un prix raisonnable apparemment il s'agirait d'une 1500 a confirmer.... si quelqu'un a ça ......

première sortie a un rassemblement de voitures anciennes dans mon village....sans papiers et sans freins et sans...... avec son grand frère j'ai plus qu'a déposer le moteur, j'ai l'embrayage qui patine comme un fou.....

bon....ben.....j'ai reçu mon dossier de vag...... refusé parce que le code moteur que j'ai mis dans le dossier ne correspond pas a ce qu'il devrait y avoir........... retour a la case départ....vais passer par la ffve du coup.......

Merci ludo......je vais me la tenter avec ça....

salut, j'ai enfin eu une partie de mes infos: PTC: 1410 essieu avant: 580 essieu arrière: 850 par contre me manque encore le PTRA........ personne n'a d'indication la dessus? pour info c'est la case f3 de la carte grise........ allez siouplait

sous la banquette arrière, j'ai 3 fils qui se promènent. quelqu'un pourrait me dire où ils sont sensé aller? je pense que ce sont des fils qui doivent être branchés sur la batterie et sont raccordés sur la prise diagnostic . je pense avoir retrouver ces fils sur des schémas de notchback après 71, pourriez vous me confirmer? merci

voilà, transformation faite merci ludofast........ maintenant que je peut monter les pop out, je voudrais savoir comment fixe t on la patte en triangle? est ce comme sur les combi split où il y a une petite patte soudée sur la caisse avec des trous taraudés ou est ce vissé directement dans la caisse avec des vis a tôles? si vous avez des côtes et photos!!!!!je suis preneur

personne n'a les infos

Véhicule acheté non roulant...donc sans ct. J'attends de recevoir mon certificat vw pour passer le ct, et de là préfecture

ouais, je sais, mais je n'ai absolument aucune plaque constructeur sur le véhicule (je n'ai même pas de numéro de châssis de frapper a froid.......)

dossier reçu et quasiment rempli ..... me manque juste confirmation pour les poids (merci xav15, mais il est vrai qu'il vaut mieux que je soit sur que les données de notch soit les même que celles du fast........) donc si un possesseur de notchback de 1971 pouvait regarder sur sa carte grise et me donner les ptc, ptra, poids essieu avant et poids essieu arrière........ merci

bonjour, je dois remonter un klaxon sur mon notch qui n'en était pas équipé quand je l'ai reçu. quelqu'un aurait des photos de là ou passe le fil? je suppose le long du réservoir sous le capot avant puis par le passage des cables de phares, mais je voudrais en être sur. de plus, j'ai acheté une antenne hella pour mettre sur l'aile de mon notch, mais je ne sais pas par où faire passer le câble. soit percer la contre aile pour arriver dans le compartiment avant, soit percer pour arriver directement sous le tableau de bord!!!!!! si quelqu'un a un montage d'origine avec des photos , je suis preneur...... merci