melissa 333

Pas mal les Quattro de Minichamps , un beau quatuor

La 917 K -053-4900 du duo Marko / Van Lennep n° 22 est la gagnante du Mans 1971 . Quelques dates sur une des plus reconnus en temps que records de victoires et de vitesse ! 1969 , salon de Genève 917 4,5 L version longue en vente pour 175 000 frs . 29 mars 69 , essai au Mans aux mains de Rolf Stommelen qui améliore le record du tour de 7" 4 et 340 km/h dans les Hunaudières ! 10 août 69 , 1000 kms d'Autriche 1e victoire Siffert / Ahrens 5 décembre 69 , présentation de la 917 K 1/2 février 70 , victoire aux 24 de Daytona Rodriguez / Kinnunen devant les Ferrari 512 ! 11 octobre 1970 , la 917 s'offre la 7e victoire sur huit ! 4 avril 1971 arrive la 5 l essai au Mans avec J Oliver qui pousse a plus de 380 km/h dans les Hunaudières et un tour a 3'13"6 17 octobre fin de saison avec une victoire 1000 kms de Paris 917 K- Gulf par Bell / Van Lennep

917 L -042-4900 du duo Elford / Larrousse , abandon au Mans 1971 " moteur "

Ah les étoiles , par contre les moteurs ne valent plus d'être vu !

Romain est un cachotier , la Williams bien planquée parmi d'autres boîtes c'est la plus petite !

Ah ces vitres soit il n'y en a , soit il n'y a pas . Voir les 5 UH !

Une Bugatti doit et devra être toujours superbe ! un achat bien réfléchi !

C'est bien Guillaume tu suis ! le clic+panier devient un geste naturel

Can-Am

Aujourd'hui réception de la n°25 de l'équipage Elford / Ahrens de AA .Record du tour en 3'210 au Mans 1970 et abandon sur distribution ! Ce modèle sous le n° d'usine 917 k -042-4900 fût ensuite vendu au Martini Racing Team fin 70 .Pour Porsche la 917 fût un laboratoire d'innovations comme chassis magnésium , systéme électronique de freinage assisté ( ABS ) et divers aérodynamique comme les capots courts et longs suivant les circuits ainsi que différentes prises d'air .La fin de la 917 Européenne se termine le 6 novembre 1971 car la nouvelle cyl passe a 3 L pour 1972 et part finir sa carrière en Can-Am avec près de 1200 ch ! 24 premières places et 16 secondes places depuis mars 1969 a novembre 1971 !

Que dire que la Jaguar vaut les moins de cent euros pour une superbe finition ! la Mustang a le mérite de donner référence a cette course poursuite !

Pour fin du mois logiquement !

Peut-être la 504 de Welly ?

Bonne pioche Hervé car c'est une Otto qui sera a la hauteur , voir la 1/12e !

En espérant que le Musée Peugeot commande SA couleur , on peut rêver !

Des arrivages de qualité , un plus pour cette série 5

Cyrille abat ses cartes , superbe famille !

Pour cette GTO , il doit avoir confusion avec les deux autres références de Kyosho de couleur rouge !

Bonsoir Jérémy , quelle est la troisième golf blanche a gauche ? une Norev ?

Contrairement aux SunStar Fabrice !

Cela change tout avec un peu de noir Thibaut ,

Belle entrée chez Guillaume !