melissa 333

J'ai même ça !

Elles se reposent dans 18 vitrines et étagères .

Elles sont belles et abordables ces N.... superbe achat .Penses tu prendre toutes les 5 gtt ?

Pour revenir au nombre de miniatures dans ma collection ;a ce jour En 1/43e :10 coffrets + 292 miniatures. En 1/12e :19 minis En 1/18e :663 réductions de plusieurs marques. En attente :1/12e une,1/18e 14 a venir et des 1/43e notament un coffret . Bien sûr ,il se peut que 1 ou deux 1/18e entre d'ici la fin de l'année selon le budget .

Bien belle Fuego,prends en soin car une Renault turbo c'est craquant !!!

Imagines la crainte pour les 1/12e !

Quelle est belle la Onyx:love:

Pour vous répondre a vos questions,non que trois M1 mes trois variances ! Combien de modèles je posséde,dans les mille +quelques 1/43e mais bon l'année prochaine sera plus calme car d'autres projets et d'orientations seront au programme.Je cliquerai moins sur e-bay

Après une pause,la suite ......

1979,les fauves sont lachés en IMSA,GTX,gr IV et V d'où le succés au MANS 6e général (Andy Warhol pour la déco).De 80 a 86,vingt et unes M1 au MANS ! en rallye 1981 le Var Darniche sans résultat .1982 arrive via Oreca ,Darniche/Mahé toujours présent avec 430ch ont brillés en Corse mais une casse priva le duo d'une 4e place.1983 arrive Béguin/Lenne est n'urent de succés des secondes et troisième places. *

Premier modèle a porter le fameux sigle Motorsport,la M1 est née en 1978 pour courir donc 450 ex avec de 277 a 800 ch! Salon de Paris 78 arrive la M1,Modèle déjà vu en 72 sur une étude de Paul Bracq "STUDIE".Cette année 72/73 fût un frein pour sortir un modèle consommant et crise du pétrole,limitation de vitesse voir suppression de la course automobile.Donc ce monstre devient pièce de musée.BMW embauche Jochen Neer d'Italpasch de chez Ford qui fît de la capri une bête des circuits.Il rejoint l'équipe et devient responsable de MOTORSPORT/BAYERISCHE MOTOREN WERKE .Les 3.0 CSL raflent tout,puis arrive la 635 CSI 3453 cm# et 24soupapes.Sa construction fût faite en Italie par Marchesi a Modène et le coup de crayon de Giugiaro d'Ital-Design pour une carrosserie polyester,le tout assemblé chez BAUR.6 cyl,5 v ZF,277 ch a 6500 tr/mn, 1300 kg.Arceau de serie et deux réservoir de 58 l chaque.

Bravo pour ce duo.La MI 16 est "plus" simple au montage car les vitres ne possédent pas de chrome ,est dans le cas 405 les vitrages sont souvent en cause.La 405 "gendarmerie" sortie bien plus tard,hérite des mêmes défauts avec aussi entourages chromés.

Encore bravo arnage200 sur ce reportage avec de belles photos et de superbes modèles !

Neuf Ottos d'un coup,super craquage

Et d'autres ....

Un peu de DVD sur les rallyes !

Ah si Kyosho aurait développer sa 308 GTB ,un peu comme les Daytona 365/GTB4

J'insiste !