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midlum

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Tout ce qui a été posté par midlum

  1. Va beaucoup moins bien rouler comme ça!!!!
  2. Aaaaaah, je n'aurai pas osé le faire.... Beau boulot, on a hâte de voir la suite.
  3. Ah oui, celle là ne sera pas épuisée le premier jour. Ça c'est sur. On ouvre les paris!!!!
  4. Heu!!!! C'est écrit juste au dessus de ton message....
  5. Hervé, n'aurais-tu pas oublié d'enregistrer la Matra et la R30?????
  6. 113 votants. Tous les votes sont valides. Encore 3 jours.....
  7. Tu n'as pas eu des problèmes de rejet bancaire? Si ce n'est pas le cas peut être un bug. Tu téléphones au club et ils vont te réinitialiser ton compte. 02 97 75 77 54
  8. J'ai une photo hard. Du X cochon, plutôt du 69 cochon.... Spoiler:
  9. Merci MZR http://forum.lesptitesrenault.fr pour le scoop.
  10. Marque : RENAULT Modèle : Clio 2 RS Phase 3 Année de fabrication : 2004 Série limitée à : 999 miniatures Couleur dominante : Jaune Sirius Référence : OT552 Prix : 46 euros Date de sortie : Avril 2014 Disponibilité : Épuisé
  11. Oui. Mais vas y doucement, c'est de la résine et ça n'aime pas les chocs. Par contre en dehors des vitrage, ça se colle bien à la cyano. Tu peux aussi contacter le SAV, ils te la remplaceront FDP inclus.
  12. Je vais voir avec le Capri'band, vont bien m'aider sur ce coup.
  13. Ah OK. Je savais que ça se démontait mais je pensais qu'il ne faisait pas le détail...
  14. Merci Seb, c'est venu conforté mon idée. A 3500trs j'ai 12,28v; moteur coupé j'ai 12,28v... Heureusement sur ce modèle le régulateur est déporté comme sur la photo, pas comme maintenant il est incorporé à l'alternateur. J'ai vais voir avec Stelite ou Gilles35 qui eux pourront me dépanner ou me trouver la pièce. Il y en a bien un sur Oscaro.com mais est ce le même??? http://pieces-auto.oscaro.com/regulateur-d-alternateur-ford-capri-288-251-gf
  15. ben il y a un fusible qui a sauté, et quand je la démarre le témoin de charge, il s’éteint normalement. Pour moi c'est le régulateur au cul de l'alternateur qui a cramé.
  16. Aujourd'hui j'ai fait une grosse connerie.... J'ai branché la batterie sur ma Capri dans le mauvais sens. Je pense avoir grillé le régulateur. En effet quand je coupe le contact le voyant de charge s'allume. Par contre quand je mets le contact et je la démarre, pas de souci, il s'éteint et tout fonctionne normalement.
  17. Tableau à jour. Actuellement 95 votants, tous acceptés. Merci de discuter sur la tchat-box et de laisser cet espace pour seulement les votes.
  18. c'est un fichier excel et je ne peux pas le mettre ici.
  19. 86 votants. Tous les votes sont valides. Tableau à jour.
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