cchris

Bonjour a tous, je me presente chris 29 ans brabant wallon et pour le moment pas de type 3 ( ca ne saurait tarder ) mon daily c'est un land rover defender 110 (donc rien a voir) alors je m'y connais qq peu dans les flat4 et j'ai fait 1 an au cours du soir en carroserie j'ai eu (cox 1300 de 69, cox 1200 de 63 decouvrable, combi split et karmann T14 de 62) bref c'est pas une nouvelle passion j'ai arrete il y a peu pres 5 ans maintenant pour pouvoir m'acheter un toit et faire bebe ceci etant fait je souhaiterai vivement me refaire un notch donc je suis sur ce site pour avoir des infos au fur et a mesure parce que les types 3 ca ne me dit pas grand choses Alors voila p-e deja une question ce w-e je vais aller voir un notch de 66 A quoi faut-il regarder ? mecanique ca devrait aller en carroserie? c'est les meme endroits que pour les cox? longerons bac batterie tuyaux chauffage etc? papiers? ancien certificat d'immatriculation et ?? certificat de conformité n'existait pas ( a mon avis ) il y a des plaquettes ou autres sur le vehicules? N° chassis il se trouve ou? comme sur les cox? en 66 le moteur normalement en simple ou double admmission? 1500 ou 1600? apparament il serait en 12V voila vous voyez je suis un bleu en ce qui concerne les notch alors toutes vos infos me seront utiles merci a tous