cchris
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hello a tous
cchris a répondu à un(e) sujet de xdh dans Présentation , évolution des voitures de Type3 Driver's Club
oui je pensais a celui de Fabian, c'est clair qu'il est en tres bon etat, je me souviens de ces premieres sorties avec ( un peu avant que je ne fasse ma pause) Sinon sur chenee il y a un jaune a vendre prix 6000e faut voir si la couleur te derange pas et voir l'etat (j'ai pas ete le voir car a ce prix la j'avais pas envie de changer la couleur...) http://www.2ememain.be/autos/autos/volkswagen/vw-notchback-1600cc-ancetre-remis-79095401.html?qq=notchback&pcpl=&list_cat=volkswagen&pc_id=&afd=autos%2Fautos%2Fvolkswagen -
hello a tous
cchris a répondu à un(e) sujet de xdh dans Présentation , évolution des voitures de Type3 Driver's Club
c'est pour ca que j'ai mis le lien au fait c'est quoi ton budget car j'en connait un niquel a mon avis le meme que zoin -
hello a tous
cchris a répondu à un(e) sujet de xdh dans Présentation , évolution des voitures de Type3 Driver's Club
d'apres l'annonce il en veut 3500€ http://www.moniteurautomobile.be/voiture-occasion/volkswagen-coccinelle-1486735.htm -
notchback de 72
cchris a répondu à un(e) sujet de *lulu* dans Présentation , évolution des voitures de Type3 Driver's Club
juste remonter 1 cran a l'arriere pour faire un petit rake le devant est bien pas trop haut,pas trop bas -
hello a tous
cchris a répondu à un(e) sujet de xdh dans Présentation , évolution des voitures de Type3 Driver's Club
Je viens de trouver l'annonce et ben mon cochon il y en a qui reve debout juste pour info j'ai eu le mien en bien meilleur etat pour le quart du prix demandé alors prends ton temps -
notchback de 72
cchris a répondu à un(e) sujet de *lulu* dans Présentation , évolution des voitures de Type3 Driver's Club
Salut et bienvenue montre nous des photos de la bete -
hello a tous
cchris a répondu à un(e) sujet de xdh dans Présentation , évolution des voitures de Type3 Driver's Club
ah ouais qd meme l'ai pas vu celui la comment tu l'as trouve? sur quel site? laisse tomber combien il en veut? tu as quel budget? si tu veux MP -
hello a tous
cchris a répondu à un(e) sujet de xdh dans Présentation , évolution des voitures de Type3 Driver's Club
dans quel coin tu as ete le voir? car il y n pas bcp pour le moment et comme moi c'est recent mon achat j'ai p-e ete le voir donc pourrais te le dire -
hello a tous
cchris a répondu à un(e) sujet de xdh dans Présentation , évolution des voitures de Type3 Driver's Club
salut et bienvenue un belge de plus -
Belle bete -
@ Jfpanther Qu'est ce que tu as fait comme travail sur les culasses? tu es en double ressort? soupape inox?
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ben c'est pas mal du tout ca surtout avec une 15aine de chevaux bouffé par la turbine par contre tu as un regime max a combien? car Pmax 5200T/min c'est plus bas que je ne le pensais au vu de la video Au niveau des courbes, tu es constant? pas de trou? merci pour tes infos
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d'apres toutes les infos que j'ai et qui se recoupent, les 44 passent tout juste plus haut faut couper mais j'attends encore des infos a gauche et a droite
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Question pour futur achat
cchris a répondu à un(e) sujet de vinze66 dans Taverne du Forum de Type3 Driver's Club
et si ca a ete bien fait c'est le top car ca court pas les rues et en plus tu bronzes -
ok merci tu n'as pas des problemes d'etouffement certaines fois? ou des creux qd tu acceleres?
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c'est aussi par la que ce situe aussi mon probleme ( comme a mon avis tous ceux qui veulent garder la trappe) la carburation merci j'attends tes photos avec impatience
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je viens de relire un peu la config de JfPanter et je pense reelement que la configuration de mon moteur va se retrouver a cheval entre vos 2 config car j'ai tjs la contrainte de fermer cette sA,gfPKfge de trappe JfPanter pourrais-tu m'envoyer une photo de tes carbus montés stp j'aimerais voir un peu comment ca passe merci
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t'inquietes.. Loic me parle de 40 DRLA mais j'ai de gros doute a ce que ca passe meme avec un chausse-pied les pipes courtes elles font +- cb de cm de hauteur? pour le moment on est sur une config un poil plus light que la tienne steph mais qui tienne la route qd meme au fait tu n'es pas encore passe sur le banc?
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Bon alors pour le moment je suis en discution avec plusieurs specialiste pour la meilleure config pour mon engin et ca avance pas mal plusieures bonne piste la ou je fait un peu appel a vos connaisances c'est sur les carbu. Je voudrais savoir QUI a des doubles corps sur son type 3 et quelle surtout quelle taille? drla ou idf peu importe et surtout le plus important ils doivent passer sans couper la tole et supprimer la trappe merci
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je vais d'abord explorer les pistes T1 et ensuite si il y en un (d'ensuite) on avisera. j'ai un flat6 et un T4 2.0CU qui traine dans le garage meme si le T4 n'est pas a moi je peux l avoir pour "rien" mais personne ne connait son etat
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j'ai deja regarde de ce cote la mais ca ne me tente pas plus que ca pas trop fan de T4
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oui je veux en savoir plus dis moi tout je veux tout j'ai pu lire que tu avais un montage de radiateur sur ta boite? as tu une photo et meme d'autres pendant le montage pour me permettre de voir un peu tes amelirations si c'est pas trop de demander Les culbuteurs 1.1 - 1.25 pour la pignonerie, c'est de la taille droite? bruit? si tu peux me dire (en mp) ou as tu fait tes achats car qd je regarde meme avec qq % ca me semble fort juste tu avais deja des pieces de dispo? merci
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tu ne chauffes pas trop avec ? tu fait cb de bornes par jour? peux-tu (en mp si tu preferes) me faire une liste de ce que tu as fait comme amélioration sur tes pieces et si c'est pas trop demander la liste completes des pieces car j'ai lu que tu ne t'etais pas contenté de sortir de boite ( ce que je ne compte pas faire non plus) tu es tjs en culasse 041? je pense que ta config me conviens en peu plus que celle proposée par jfpanter mais qu'il faudra que je trouve un compromis pour fermer cette p... de trappe
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je viens de lire le liens et de regarder sur youtube ca a vraiment l'air de pas mal pousser As-tu des chiffres a me donner? couple, puissance,regime..et prix merci
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merci pour vos reponses,pour ce qui est des usinages ce n'est pas un soucis pour le temps idem pour l'argent j'ai pas specialement l'envie de mettre 10000 dans un moulin mais je suis pas accroché a mon porte feuille non plus j'ai vraiment l'envie de conserver cette trappe parce qu'a ce moment j'ai un Flat6 avec sa boite qui dors dans le garage et j'ai vraiment pas envie de denaturer le notch je vais aller voir ta config pour me donner une idée