loicT34

Avant d'attaquer le décrantage de mon KG T34, je me pose une question simple: Les disques à l'avant sont ils spécifiques au KG 34 ou sont ils les mêmes que les VW plus "traditionnelles" type cox ?? A demander des infos, la même question pour les tambours arrière. Merci par avance.

Au fait will ne serais tu pas venu à RAMBOUILLET par hasard ??? LOIC

As tu acheté la pièce de réfection ?? LOIC

effectivement je vais partir sur 2 crans devant avec des fusch et sûrement en 14 pour les raisons évoquées.

En fait je ne suis pas un adepte du raze bitume et j'ai envie de garder un peu de confort (mon age peut être). Je pensais faire -2 crans pour commencer sur l'avant mais je ne sais pas de combien je vais descendre. Pour l'arrière je vais voir mais de vais essayer si je prends du 14 de gaerder un dévellopement similaire à l'origine en 15

Vu

Vu que les fusch (véritables) en 15 pouces sont aussi chers que le baril de pétrole mais que je trouve que ces jantes sont le must (avis personnel) je me dis pourquoi ne pas se rabattre sur du 14 pouces en Fusch (moins cher que le 15). Quel est votre avis sur la question: Pour l'arrière est ce que sa passe sur un KG 34 en 5,5 par 14. Qui à déja fait l'éssai sur un T3 ou idéalement sur un KG 34 (photos bienvenues). Tout commentaire constructif est accepté bien sûr. LOIC

effectivement c'est un dilemme pour moi une couleur ou deux (j'aurais tendance à dire monochrome mais c'est dur de choisir). LOIC

bravo je pense que ton KG est assez proche du mien en terme de numéro de châssis. Sans indiscrétion combien l'as tu acheté (pas d'obligation de répondre). vas tu laisser les jantes que tu as ?? Quand commences tu la restauration ??? LOIC

Pour te rassurer, je vais ne rien faire d'extrême car comme toi je vieilli et je tends vers le confort et l'origine. Par contre je ne suis pas contre un cran en moins devant pour le mettre droit. En revanche je ne sais pas de combien il va descendre pour un cran ?? Concernant la peinture: elle est bien d'origine avec un voile à certains endroit. LOIC

pour moi assez rapide également mais je regardais depuis longtemps. Je vends mon 181 au mois de juillet et j'achète mon KG 34 au mois d'octobre. C'est le seul que je suis allé voir car tout ce que j'avais vu avant ne m'intéressé pas (trop modifié, carte grise collection ou ancêtre, incomplet...). Loïc

Après avoir fait le tour, j'ai tout de même du boulot mais du standard. bas de caisse, bas d'ailes arrière et avant, fixation pare chocs avant. Pour le bloc avant vraiment en bon état pas de choc. Le châssis est en bon état, juste un peu de corrosion sur l'avant gauche. Le moteur et la boîte: un vrai régal (j'y touche même pas). chrome, pare chocs en bon état. Pour l'instant je roule comme cela et je vais acheter au fur et à mesure l'ensemble des pièces tolerie et joints puis décoquage, peinture (pas avant 1 an). La première chose que je souhaite faire c'est le rabaisser de l'avant. Par contre petite question, si je décrante d'un cran combien de cm, 2 crans combien de cm, 3 crans combien de cms. A partir de quand doit-on changer les amortisseurs?? J'étais plus à l'aise sur les type 1 Loïc

effectivement je pense que c'est celui que tu as vu; le prix était un peu élevé mais vu le nombre de personne intérressé je n'étais pas en position de négocier mais 1000 euros de moins aurait été bienvenu. De toute façon pour en trouver un à un prix raisonnable et dans un état d'origine sans boulot c'est pratiquement introuvable ou le coup de bol. Pour les tofs je les envoie ce week end.

merci pour la manip. mais pour être moins idiot comment fais tu pour l'affichage des images ??? LOIC

L'intérieur: http://img160.imageshack.us/img160/3744/achatkg34005rh3.jpg http://img423.imageshack.us/img423/167/achatkg34007px4.jpg Le moteur: http://img54.imageshack.us/img54/7959/achatkg34011zl5.jpg voila pour l'instant

voila les photos présentation générale http://img54.imageshack.us/img54/2460/achatkg34001hc3.jpg http://img423.imageshack.us/img423/5742/achatkg34021wy3.jpg http://img423.imageshack.us/img423/1153/achatkg34008wn5.jpg détails http://img423.imageshack.us/img423/7494/achatkg34003ul5.jpg http://img160.imageshack.us/img160/2450/achatkg34004cu8.jpg http://img423.imageshack.us/img423/7083/achatkg34017ll0.jpg je ne suis pas un pro de l'info et j'espère que les photos vont s'afficher directement et non en lien car c'est plus agréable (on verra bien). je continue pour le reste....

pas le mien, TRILBARDOU était le lendemain de mon rappatriement de mon KG 34 et entre les 900 bornes du voyage plus le train de nuit en couchette style bétaillère pendant 10 heures j'était un peu KO. LOIC

effectivement je pense que c'est celui que tu as vu; le prix était un peu élevé mais vu le nombre de personne intérressé je n'étais pas en position de négocié mais 1000 euros de moins aurait été bienvenu. De toute façon pour en trouver un à un prix raisonnable et dans un état d'origine sans boulot c'est pratiquement introuvable ou le coup de bol. Pour les tofs je les envoie ce week end.

Aprés avoir eu quelques VW: cox, 181, KG 14, 914, 911 (oups), je voulais un type 34 car je trouve la ligne particulière et vraiment sympa. J'entendais parler depuis longtemps du confort du type 3 ainsi que de la tenue de route. je vends mon 181 pour financer mon projet et je me mets à la recherche de la perle rare en sachant que je voulais un KG d'origine sans modification. J'ai trouvé aprés quelques mois de recherche mon KG sur ancienne.net. KG type 34 de 1968. les + : 99% complet, 83000 kms d'origine, 1600 double carbus fonctionne parfaitement; la preuve j'ai fait 883 kilomètres (DRAGUIGNAN - PARIS)pour le rammener sans encombre et en 9 heures, intérieur nickel, pare chocs nickel. les - : bas de caisse et bas d'ailes: je sens quelques surprises à venir mais 1968 sans carrosserie c'est dans les rêves les + fous. radio d'origine à retrouver ainsi qu' un rétroviseur intérieur avec pare soleil (y à t'il un type 3 avec ce montage identique). Je vais mettre des photos pour vous montrer la bête et j'attends votre avis. J'ai déja trouver des infos sur les pièces carrosserie: un kit de réparation bas de caisse et bas d'aile pour l'ensemble du véhicule: environ 800 euros. A+ LOIC

Merci pour ton aide Loïc

Quel type d'autoradio était monté sur les KG type 34 (1968 en particulier). Sont ils identiques à ceux montés sur les cox? Si vous avez des photos, je suis preneur. LOIC

Bonjour, Si cela t'ais possible, pourrais tu me faire un scan concernant les pièces tolerie bas de caisse et la partie concernant les joints (pare brise, coffres..). Je pense que je vais prendre à terme le catalogue mais je voudrais dans un premier temps me renseigner pour ces pièces. Merci

Je dois être nul mais je ne trouve pas les pièces de tolerie pour KG 34.

effectivement depuis que j'en voulais un. Je viens de le trouver dans le Var et le retour est prévu par la route (883 kms) dernier week end de septembre. Prochainement j'ouvre un dossier de présentation sur mon KG 34. Loïc

Bonjour, suite achat T34 je voulais savoir si les pièces de tolerie se vendent pour les T34 (je pense aux bas de caisse surtout). Merci pour vos tuyaux !!!!