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TAGADA02

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Tout ce qui a été posté par TAGADA02

  1. Salut. Magnifique projet, c'est vraiment du beau boulot Etant donné que j'ai prévu une mécanique du même type pour mon notchback et que je me posais quelques questions sur son encombrement dans le compartiment moteur, est-ce que pourrais me (nous ?) donner quelques infos ? Quelque type de montage de soufflante as-tu utiliser ? Usinage pour montage style BAS ou montage style Remmele? Est-ce que tu aurais une photo de ton moteur dans la voiture mais vu de dessus ? J'aurais aimé voir comment tombaient la turbine et les carbus par rapport à l'ouverture de la trappe. Merci d'avance et bon courage pour la suite @+ Thierry
  2. Salut. Finalement, je me suis fait un Blog consacré uniquement à la restauration de mon Notch, voilà l'adresse : http://tagada.notch71.over-blog.com/ Ya de nouvelles photos, faites moi plaisir, allez y jeter un coup d'oeil , on pourra en discuter içi après. @+ Thierry
  3. Le courage, ça va, j'en ai à revendre pour ce projet. Le plus dur à trouver, c'est le temps Je vous tiendrais au courant de l'avancée des travaux, photos à l'appui @+ Thierry
  4. Salut. Bon ben voilà, c'est parti, j'ai attaqué hier le démontage du Notch pour faire un état des lieux plus complet, pour voir l'étendu des ravages de cette g...e de rouille. Voilà quelques photos : Voilà quelques exemples des parties à reprendre (et oui, il y en a d'autres ), mais bon, même pas peur, j'ai même hate d'attaquer ça sérieusement @+ Thierry
  5. Merci pour ta réponse, c'est cool, je vais pouvoir attaquer mon capot AR la semaine prochaine . @+ Thierry
  6. Salut à tous. Et bien voilà, je viens d'entrer dans la famille des propriétaires de Type 3 en faisant l'acquisition d'un Notch de 71. En fait, je viens d'acheter le Notch d'Air-V qui vous avait été présenté içi. Sinon, moi c'est Thierry, j'ai 35 ans, j'habite dans le région de Lorient. Je vais attaquer rapidement la remise en état de ce notch, je tacherais de faire des photos, et pourquoi pas, quelques articles techniques . J'ai déjà participé activement à la restauration du Variant d'un copain ( voir içi ), c'est vrai que c'est pas aussi facile à restaurer qu'une cox mais le jeu en vaut la chandelle, c'est un vrai bonheur à utiliser. @+ Thierry
  7. S'il vous plait m'sieurs dames, quelqu'un connaitrait-il la réponse à ma question ? Merci d'avance. @+ Thierry
  8. Salut à tous. Juste une question à propos des capots AR de notch: à l'exception de l'éclairage de plaque, y-a-t'il une différence entre les capots anciens et les plus récents? Si oui, à quel niveau se trouve les différences ? Merci d'avance. @+ Thierry
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