mister ve1

on dirait des pare-chocs d'audi 60 la dessus ?

salut zoin ,je n'ai pas tof car pas de tpe 3 ,par contre ,j'ai les echangeurs qui se placent sous la banquette lol

en principe ,tu peux laisser celui de l'injection

adresse evenementenhal bergensesteenweg (chss de mons) 250 a 1600 sint-pieters-leeuw (pres de bxl) sortie 16 du ring de bxl, puis direction halle/ sint-pieters-leeuw, apres 2 km a votre droite ouvert de 10.00 a 18.00 h samedi est dimanche parking prevu

salut alain ,qu'appele tu manchon ? as tu verifié que tes clapets de refroidissement s'ouvrent bien lorsque le moteur monte en temperature ?

à mon aviscequ'il temanque c'est le pointeau quitiens le venturi en place pense pas que celà affecte vraiment le bon fonctionnement du carbu

quand?: ce premier dimanche d'octobre 2009 ou? :rue des forgerons (hall du marché de gros)à marcinelle (près de charleroi) qui l'organise ? :le binocle club (le plus ancien club vw de belgique) nombreux marchands et particuliers present concentration avec balade cumulée ps:ce n'est pas moi qui l'organise,mais c'est une bourse à ne pas manquer pour celui qui restaure une ancienne vw ou pour celui qui veut passer une agréable journée bar et restauration à l'interieur

beau travail continues comme celà , et ,il fera des envieux dès sa sortie future bete de show que tu nous concocte là

je serais interessé si il y à d'autres personnes qui le sont aussi afin de partager les frais de port

très chouette cet album et imaginatif ! ils devraient faire pareil chez nous au fait ,combien de page comporte t'il ?

Ahh!! Trop bon!!! Ou qu'il est ce roulement?? Dans le blok???? Nitro c'est une bague en metal sur les recents (idem cox)

oui sauf que tu n'a pas de système prévu pour le remplissage d'huile à la base du bloc à droite l'idéal est dont de trouver un bloc type 3 à moins d'etre bon bricoleur

oups ,en effet dans le coffre avant c'est dans les type 4 qu'il est monté au dessus de la boite de vitesse

oui,mais en option il se placait au dessus de la boite de vitesse

c'est tout simplement un programateur integré à l'horloge pour la mise en route du chauffage à essence qui pouvait etre commandé en option

pour avoir plus facile ,tu dépends la boite à fusible car les relais sont inaccessible autrement

ils se trouvent sur la boite à fusible

oui,il se démonte pour ce qui est du reservoir de cox ,oublie il n'est pas assez large le mieux est de demonter ton tube et de le ressouder ou d'en trouver un en occase apparament c'est leur maladie car je vient de demonter un variant et le tube est également percé

vraiment peiné pour toi surtout qu'elle avait l'air saine et d'origine à voir les photos on dirait que le toit à lui aussi l'air d'avoir bougé on à la haine dans des cas comme ça en espérant que celà puisse s'arranger et que la voiture soit refesable surtout ne te laisse pas faire par l'expert et exige la reparation ou un vehicule identique dans le meme état que le tien tout préjudice ce doit d'etre réparé sans que la victime ne soit lésée prend le plus d'info avec toi le jour de l'expertise sur le cout d'achat d'un meme vehicule de colection si tu as des factures de pièces ou de garage ,prends lesavec toi j'ai eu la meme blague il y à quelques années et j'ai été bien remboursé ,mais au départ il ne m'en donnaient rien ,le tout est d'etre persuasif et de ne pas se laisser entuber par ces charognards

c'est du zamac