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tham

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Tout ce qui a été posté par tham

  1. les prix sont correct ( regardez les echappements par exemple) http://eisparts.com/Merchant2/merchant.mvc?Screen=CTGY&Category_Code=T3ME
  2. y a meme le crochet porte manteau dessus !!!!
  3. tham

    code couleur

    la plus belle couleur.... toute mes caisses je les repeint en L650 maintenant .... @+ Thierry c'est vrai qu'il etait au top ce petit variant ! snif....
  4. arretez un peu, il va avoir la cheville tellement enflée qu'il pourra plus passer le pied entre le tunnel et la pédale de frein !!!
  5. 2 post en dessous tu a "cotisation 2008" !!!! /info-club-f18/cotisation-2008-t1788.htm tu imprimes, tu rempli et tu envoies tout a Bertrand @+ Thierry n'oublies pas le cheque
  6. bienvenue a toi a croire que la production T3 a eu du mal a desendre dans le sud !!! @+ Thierry
  7. ca depend si tu es devant ou derriere la voiture !!!! eh les gars vous etes pret de la Belgique ou quoi !!!!
  8. oui il faut repercer car les agrafes ne sont pas les meme comme les capuchons d'ailleurs , j'avais fais la modif sur mon 68 , c'est beaucoup plus joli , par contre sans les veilleuses laterales .... @+ Thierry
  9. disons que c'est surtout introuvable, j'en connais qui seraient content d'avoir ca sous le coude !!!
  10. tham

    Le Club..

    j'ai pas dit ca mais c'est un peu obligatoire quand tu fais parti du bureau d'une assoc de se rencontrer au moins une fois par ans. les T3 drivers peuvent se rencontrer au Nat's ou a Spa non ? enfin moi je dis ca..... @+ Thierry
  11. tham

    Le Club..

    Parce que tout le monde est eparpillé et a ses propres activités... ceux qui font parti du bureau se rencontrent . @+ Thierry
  12. tham

    Le Club..

    seulement une partie privée mais le reste ouvert a tous , pas tout privé !!! ca été du taf de faire venir du monde si c'est maintenant pour les faire partir , je ne vois pas l'interet !! juste un endroit style "bar du club" ou on ( les membre du t3dc ) pourra debattre de choses et d'autres. pour le reste c'est open et que tout le monde en profite !
  13. vu les prix pratiqués sur les swap, tu devrais investir et le refourguer si toi aussi tu veux rouler en porsche !
  14. Note quand meme mon cher Brice que la base etait.....hum hum ca frole l'autoflagelation
  15. tham

    Le Club..

    a noter que nous n'avons toujours pas le montant et les formulaires de la cotis 2008 .... ca traine au staff sinon une partie privée pour les membres du club c'est super pour les membres et frustrant pour les autres .... ca peut aussi pousser pour avoir plus de cotis et donc faire plus d'animation sur les meetings etc. Faut savoir investir pour recolter. Effectivement depuis que je suis partis , plein de nouveau se sont inscrits , je peux donc revenir !!!! je fais toujours du ramdam pour les T3 autour de moi !!!! voila voila.... @+ Thierry
  16. 342 dollars avec les frais d'envoie soit 231 € pour un ct nos c'est pas cher... @+ Thierry
  17. mon pote etait a Miami et il ne savaistpas si il devait mettre VW ou Porsche !!! alors il a mis Tham ! tham c'est quand meme plus VW que Porsche ! les salieres /poivrieres viennent de Bangkok @+ Thierry meilleurs voeux a tous !!!!
  18. petit cadeaux de noel (entre autres !) si avec ca on ne me pousse pas a revenir vers la VW.......
  19. la mienne avait été estimé a 8000 € avant le choc, j'ai eu du bol de tomber sur un expert sympa ( qui est devenu un ami depuis ) puis apres les travaux 9000 € et 12000 € avec les accessoires. au moment du choc ca été le stress pour monter le dossier , vu le peu de vente de variant en france et le grand nombre d'epaves circulant, j'avais donc reuni toutes les ventes de la france au Japon en passant par les states entre 8000 et 15000 € . La cote retroviseur ...2300 € et tbe !!! ca vaut le cout de casquer 150 € une expertise . @+
  20. une bonne expertise avant aussi !!!!
  21. j'avais commandé les miens chez serrano aux states a l'epoque pour pas cher en plus .... @+ Thierry
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