MB01

Putain, il est attaqué le bonhomme

vite la suiteeeeeee

Carrosserie 56 ce n'est pas derriere décathlon, mais en face de l'AFPA, a coté de motor's clinic Bon courage pour ta recherche de carrossier, les bons sont de plus en plus rare

Sa c'est pas mal

Je vois pas ou elle déchire, elle a juste un caport rouillé et des stickers

Je veu pas faire le relou, mais tu a fait une faute sur ton site, tu a écrit volskwagen sa me choque

alors la oui le 13 serait au top. Ducoup ouai 7 devant et 8 derriere

Si sa frotte c'est la bonne hauteur mais c'est vrai que le 13 avec le kit karmann sa va pas faire un peu léger ?

Oui la F1 c'est de la merde, c'est pourri par l'argent...

A merde j'avais meme pas remarqué la BMW

Merci mais j'en ai déja une, donc tout est régler au poil

C'est bon c'est régler, je me suis tromper de repère sur le corps de l'allumeur.

Salut les amis, voila j'au petit problème,ma golf ne veu plus démarer depuis que j'ai changé mon joint d'allumeur sur ma golf, sans rien repérer ( sa avait l'air simple de le recalé en suivant la RTA ). donc je l'ai recalé comme c'est dit dans la RTA, Amener le cylindre n°1 au PMH de manière a ce que le repère sur la poulie d'arbre à cames coincide avec celui du couvre-culasse. Placer l'ergot de l'arbre d'entrainement de pompe a huile parallèlement au vilebrequin. Orienter le rotor vers l'encoche du corps d'allumeur. Reposer l'allumeur en reprenant en sens inverse les opérations de dépose. Ne pas bloquer la bride. Régler le point d'allumage. ] J'ai mis les fils d'allumage dans l'ordre 1-3-4-2 ( le 1 coter distri )... Est-ce que j'ai oublier quelque chose ? Merci d'avance.

Au top cette vidéo

ils peuvent pas faire sa avec leurs caravane c'est b*tard.

Super les nouches.

Les voitures garées en représentant le signe VW sa serait top

sa va décoiffer... Il me semble que c'est un 2Ovt... si quelqu'un a des infos ou des photos de ce bolide je suis preneur