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dim34-43

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Messages posté(e)s par dim34-43


  1. Hello tous !!!!


    Il est 19h00, je coupe le pc car demain à 6h00 je pars en vacances dans le massif central jusqu'au 22/07. Merci de ne pas me laisser de mp ou de mail car je pourrais pas les lire avant mon retour. Pour ce qui ont mon portable, vous pouvez toujours me joindre je vous rappelerez ( ça capte pas là ou ont est... ).


    Bye @+ les loulous

  2. je l'ai achete legerement moins cher pour etre francs mais je laisse pas mal de piece avec meme mon cuir blanc que j'avait dans l'ancienne et compagnie puis j'ai fait:
    -coupelles avants
    -refaits les soufflets de cardans
    -racheter tout l'allumage
    -virer l'alarme et refait le faisceau(meme si c'est pas de l'argent mais bon)
    -vidange de ts les fluides
    -jantes de 206 cc
    et quelques babioles(cache culbu noir....)

  3. gtpunto59 a écrit:
    bin je suis decu du noir elle est belle mais sa rend mieux en blanc ou gris quand meme

    sinon oui j'ai deja chercher juste pour l'AX faut compter de 1000 a 1500 E pour une gti



    T'es dingue tu va pas mettre ce prix la pour une Ax !!

    tu prend une Gti juste pour pas te faire chier avec le faiceau .

    Mais tu trouve DEs AX bas de gamme a 200-400€ mais tu te fait chier !!

    Enfin tu fait comme tu veux lol!

  4. ,

    Suis assez d'accord avec Sami et pourtant j'etais pas des votres le 31.

    Mais je pense perso qu'il faut differencier developpement et preparation.
    Et encore entre theorie et concretisation.

    Et je pense AMHA qu'avec mon moteur je vois ou est la frontiere entre les deux.

    Le developpement commence par la feuille blanche, la reflexion, le calcul pour s'affranchir de ce qui existe deja a l'aboutissement de sa propre realisation.

    Avec la preparation tu es cloisonne dans des axiomes qui te sont imposes.
    Et c'est a l'interieur de ce canevas que soit tu es guide par le pre-etabli ou que tu realises une interpretation.

    Ceux qui ont pousse le developpement a son paroxysme tout en concretisant de leurs mains restent Francis et Gerard. Car en plus d'avoir le genie de concevoir, ils ont acces a la pratique pour donner matiere a leurs idees.

    Le Light, le gros rouge au petit cul, le Thai, et d'autres se situent a la frontiere entre les 2. Ces vehicules sont le fruit d'une reflexion independante mais qui pour etre concretises ont du avoir recours a un materiau pre-existant.

    Viennent ensuite les vehicules qui, sans pour autant les denigrer, ont ete kites sur base de catalogue de prepa suivant categorie d'utilisation.

    Apres vouloir hierarchiser les vehicules suivant leurs equipements, et en deduire de leurs capacites..... Le 1er truc a voir c'est le niveau de developpement des 1400gr qui se situent entre tes deux oreilles.

    Car je connais des 90V8 equipes comme des portes-avions qui se sont deja faits ridiculiser chez nous par des Minerva avec leurs 52CV et leurs 600R16 Military...


  5. C'est dans le Lot et Garonne,faudrait demander au casseur combien il la vendrait.C'est vrai que sa carrosserie est très bien encore.
    Celle-ci est déjà sauvée aussi,heureusement car la première fois que je l'ai vue(en été 2005) elle était au milieu des autres épaves à s'enfoncer dans le sol!

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