antho13om406

Didier a écrit:

tout a fait c'est meme dommage que Peugeot n'ait pas continué de monter ce système.
donc maintenant il n'y a plus qu'a lisser le capot

Didier

Tout simplement parce que les ingénieur Pijo et valéo savaient que dans 10 ans sa ne sait pas possible de mettre ce système essuies glaces valéo souple...
Mais faut avouer que c'est pas mal.

ou un de 307.... juste pour avoir un rappel gris qui se trouve dessus pour aller avec mes baguettes grises

Cher Koni les gars, coupelles a changé, ressorts montage etc pour en avoir pour 1500€ pour un coupé de 230000 bornes sa fait un peu cher non pour un utilisation plutôt soft???

Le KYB sont disponible dans des centres norauto feu vert... parceque pour faire monter des piéces pas de chez eux je pense qu'ils accepteraient.

Steph07 a écrit:

Kayaba ==> comme à l'origine
Monroe ==> daube
Bilstein ==> super mais ça pisse au bout de 10000 km
Koni ==> cher mais au top
marques exotique ==> à fuir
combinés filetés ==> pas de retour d'expérience donc ??

J'ai bien envi de mettre les Monroe, a Norauto j'en aurai pour 700€ pause, para. Mon coupé a 230000 bornes actuellement les amortos que j'ai son mort de chez mort je passe un virage j'ai l'impression que la voiture va décrocher... les pneus sont encore bon (bf goodrich), es ce qu'ils sont si mauvais que sa???
Le coupé je m'en sert que le weekend pour des petites balades et pas mal sur l'autoroute.
Je vais par tarder a passer en 18" es ce que je pourrais changer les ressort part la suite pour légèrement la rabaisser pour pas avoir trop d'écart entre la caisse et les pneus???

Si tu passe dans les alpes maritimes tu verras la différence avec mes xénons et tes ampoules.
Et de la tu seras fixé pour en installer.

Il serait bien que peugeot installe des moteurs un peu plus performant dans leur RCZ essance parceque un 1.6 avec un trubo KKK Twin-Scroll a 0.8 bars en boite 5 mécanique pour un total de 200CV pour un prix de 30400€ et une conso de 13.6L
Et équivaux une mégane RS 2 f1 team 2L avec turbo Mitsubishi TD04L6(double entrée) a 1.0 bars + échangeur air/air en boite 6 pour un total de 225 cv pour un prix total de 29000€ et une conso de 11.6L.
Aprés c'est une question de style, parceque niveau performance la rs est assez bien placer pour une francaise.

oui j'avais pousser ma twingo 1.2 16V a 185 lol
Pour la 406 a voir un pote partira en éclaireur avant...

Disont que la ligne droite du nuburgring il y'a avit trop de monde.... j'ai du ralentir
Mais si tu me trouve une bonne ligne droite je le tenterai volontier

Steph69 a écrit:

@antho13om406 : effectivement, je pense que c'est un montage.

Les V6 prennent 245 km/h compteur ce qui correspond bien aux 240 km/h annoncés par le constructeur.

Après reprog, j'ai poussé le premier V6 du nain de l'autre forum au max et pris 248 km/h compteur. Les jantes en 18" et surtout l'aileron freinent pas mal. Sur mon ex-Coupé, je suis monté à 255 km/h compteur et il en restait encore. Je n'ai jamais eu la possibilité de le pousser à fond malheureusement. De mémoire, à 250 km/h compteur on est déjà à 6500 tr/mn.


Stéphane

J'ai poussé le coupé j'étais a 230 le compte tour a 6000
Et a 220 le compte tours a 5600.

Un petit rafraichissement ne fait jamais de mal, surtout sur une partie ou la couleur na change pas. La pour moi c'était tout terne.

La sagesse mais il y en a tellement lol sa s'apprendra avec le temps.

Si il y avait que sa....

Voilà :-)

Heureusement que les jeunes sont la pour aider les anciens avec les nouvelles technologies même si je sais qu'on a beaucoup a apprendre surtout en sagesse.

Oui pour faire passer les fils après il y a un rond en plastique qui fait office de jointure pour l'humidité. Après les 3 paires de xénon acheter se monter comme sa.

Merci beaucoup, donc si c'est bon je laisse comme sa du coup.
Demain je vais a norauto acheter une gaine pour mettre dans mon filtre.
Tu l'avais acheté ou l'admission direct comme sa et combien???

Tu pourrais me faire une fléche a l'endroit je capte pas du tout STP

Perso j'ai mi 5 minutes pas phares....
Apres si tu es de passage dans la région je te ferai un prix pour la pose...

Le plus long sa aura été de faire le trou dans les cache arriére des phares avec la perceuse

J'ai mi un cornet de scooter sur la durite de ralentit mais le reniflar d'huile reste introuvable.

D'ou il part a la base???
Et la sonde qui se trouve a coté du cornet a quoi servait-elle???
Je supose sans la boite a aire elle ne sert plus a rien.

alban406 a écrit:

c'est pas bête. au lieu de bloquer le volant, on bloque le capot ouvert. le mec peut pas rouler comme çà

Une bonne réprogue équivaux a un boitier???

Le dump c'est pour les kéké avec la puissance d'un 406...

Essance

Les délais de livraison sont assez long 3 a 4 semaine pour se qui vient de chine.
Le risque que la douane intercepte le coli, se qui est arriver a un pote avec un téléphone, ils ont demandé des sous en plus...
Moi j'ai pris a ce vendeur parceque c'est en france et qu'il y a la garantie je me tape pas des frais pour les renvoyer.
Mais c'est sur chinois pour chinois autant que sa coute moins cher

tube afrique sinon... non sérieux c'est pour rouler tous les jours.
le dump on verra si j'ai 400€ a mettre a la poubelle.
Les boites auto font elles faire des économie ou pas???
Es ce qu'elles fiables???
C'est éventuellement pour ma femme qui préfére les boites auto!!!