Polissage moteur

[antho13om406 0]

Qui a du temps a perdre a polir son moteur???

J'ai commencer avec une brosse en coupe métallique pour enlever le plus gros aprés je vais passer au papier 80 et je vais diminuer petit à petit...

[lucien111 0]

J'en connais un qui l'a fait. Il possède un louxor, mais je ne sais s'il a finit.

[Didier42 0]

ben j'ai pas continué, car les injecteur GPL cache une grosse partie de la pipe.
donc il y a la grosse partie arriere, le support du papillon, et le carter avant qui sont polis au belgom

Didier

[antho13om406 0]

Tu avais enlevé la barre anti raprochement quand tu as commencer a polir???

[Invité]

Je connais un ardéchois qui possède une pipe d'admission supplémentaire dans son garage et qui est en cours de polissage... depuis 2-3 ans environ.


Stéphane

[DAMS406 0]

ça c'est pas gentil de le rappeler...

[Didier42 0]

antho13om406 a écrit:

Tu avais enlevé la barre anti raprochement quand tu as commencer a polir???

Non je l'avais laissé.

Didier

[Steph0711 0]

Steph69 a écrit:

Je connais un ardéchois qui possède une pipe d'admission supplémentaire dans son garage et qui est en cours de polissage... depuis 2-3 ans environ.


Stéphane

Ou ça ??

[alban4061 0]

en fait, si on polie l'admission et qu'on vire le granuleux, on réduit la surface d'échange de refroidissement donc même si c'est minime, c'est pas le top
et si c'est chromé, c'est encore pire…mais bon, je dis çà, je dis rien…

[Steph0711 0]

alban406 a écrit:

en fait, si on polie l'admission et qu'on vire le granuleux, on réduit la surface d'échange de refroidissement donc même si c'est minime, c'est pas le top
et si c'est chromé, c'est encore pire…mais bon, je dis çà, je dis rien…

on s'en fout Alban là on parle de l'extérieur ,pour le reste tu as tout à fait raison

[Didier42 0]

que dire donc des pipes en plastoc des 210 ch

Didier

[riga 0]

Intéressant ce vérin de capot rouge

[antho13om406 0]

Verin édition koni rouge

[Didier42 0]

une canne de volant pour remplacer le verin, c'est original

Didier

[alban4061 0]

c'est pas bête. au lieu de bloquer le volant, on bloque le capot ouvert. le mec peut pas rouler comme çà

[antho13om406 0]

alban406 a écrit:

c'est pas bête. au lieu de bloquer le volant, on bloque le capot ouvert. le mec peut pas rouler comme çà

[stréssé 0]

un moteur se laisse dans son jus naturel

[antho13om406 0]

Un petit rafraichissement ne fait jamais de mal, surtout sur une partie ou la couleur na change pas. La pour moi c'était tout terne.

[stréssé 0]

Bien sur

[Freddo_38 0]

Steph07 a écrit:

Steph69 a écrit:

Je connais un ardéchois qui possède une pipe d'admission supplémentaire dans son garage et qui est en cours de polissage... depuis 2-3 ans environ.


Stéphane

Ou ça ??

D'un autre coté , il a une mission pour le mois de septembre.................en fin aout
Expo le 31/08 et 01/09 ...................................................................................................................................euh on m'appelle
Fred

[Steph0711 0]

Freddo_38 a écrit:

Steph07 a écrit:

Steph69 a écrit:

Je connais un ardéchois qui possède une pipe d'admission supplémentaire dans son garage et qui est en cours de polissage... depuis 2-3 ans environ.


Stéphane

Ou ça ??

D'un autre coté , il a une mission pour le mois de septembre.................en fin aout
Expo le 31/08 et 01/09 ...................................................................................................................................euh on m'appelle
Fred

Venir voir si ton garage double est fini ?? ah oui c'est ça !

[Invité]

Allez, j'ai attaqué la même plaisanterie sur mon Alfa V6. Pfff, c'est long à poncer ces pipes d'admission en alu !

Stéphane

[Didier42 0]

ben aussi, t'avait qu'a acheter une vrai alfa, genre une 75. le pipes auraient été chromées d'usine. puis bon la puissance serait passée sur les vraies roues

comment ca la 75 se faisait pas en break



bon courage pour le polissage. le meilleur resultat est atteint avec un disque en feutre et de la pate a polir speciale.

Didier