Jeje coupé 406

Ah oui en effet le prix calmes vite les ardeur bon dans un sens c'est introuvable puis si il sont d'une très bonne qualité pourquoi pas il sont fabriquer ou ?

etant donner le nombre de pages et la flemme que j'ai je voudrait s'avoir si se post est toujour d'actualite car je serait tres interesser

Je possède une 406 coupe 2.2l hdi moi aussi javai le problème d'anomalies anti pollution et après avoir changer fap ,bougies etc et m'avoir ruiner mdr en fait la maladie c'est le réservoir de serine (liquide qui sert au nettoyage du fap) qui était mort c'est une maladie qui arrive à tout ses modèle de ces années la !!!! Le problème et que le fil coupe au dessus de la pompe dans le bocal qui bien évidement ne se détail pas même en adaptable le bocal vaut 300euro à peu près et la serine une 100aîne euro en adaptable par contre le petit ique est que le bocal est spécifique à la 406 coupe on peu l'avoir que chez Peugeot est sa demande 2 à 3 semaine et je parle en connaissance de cause j'espère avoir pu t'eclerai et penche toi vraiment sur sucette question tu perdra moins ton temps et d'argent

À oai c'est cool merci du renseignement

Bonjour à tous , Quelqu'un pourrez t'il me dire comment savoir si les plaquette de frein arrière son avec ou sans capteur d'usure ? Selon l'annee peut être etc..... Merci

Oui voilà c'est se que je faire comprendre , sans déglinguer les essence qui ne son pas dans la même catégorie

Je sais bien que le diesel et mal reputtez pour c'est panne mes après cela dépend de comment la voiture à était conduite la mienne à 235000 km j'ai toute les facture et je n'ai pas de joint de culasse ou de turbo etc.... Moi quand je m'arrête je laisse tournez la voiture 2 à 3 minute pour le turbo et la vidange tout les 10000 km et la la distri prévu dans 70000km se qui lui fera 100000 km après à ce kilométrage la c'est normal que des sonde etc... Déconne . Je connexe quelqu'un qui a un coupe v6 il a u plein problème aussi

salut a tous, je ne veut pas critiquez l'essence mais au jour d'aujourdhui les diesel marche aussi bien que les essence sauf en v max bien evidemment après la pollution avec les diesel moderne a quand meme ete bien reduit moi avec la mienne meme en sous regime elle ne fume pas un pete et ne sent meme pas du pot quant au gazoil et a l'essence n'importe comment qu'il sont fabriquer en sorti de raffinerie il ne coute que tout deux 0.50 a 0.80 cent a peu pres . EEEEt meme si j'entend souvent que le diesel ne vaut plus cout car aussi chere que l'essence il reste n'est en moin, plus economique. alors messieur arretons la polemique du mazout qui pollue etc... et roulont au volant de nos belle en sachant qu'il y a autant de probleme sur le diesel que sur l'essence.

salut a tous, se que je cherchez c'etait plutot une voiture avec du couple et qui ne consomme pas aprés c'est vrais que se sont des petit aleas qui peuve un peu pourrir la vies , mes bon il doit y avoir d'autre probleme sur les essence d'autant plus que depuis que j'ai nettoyez la sonde tubulure, le voyant ne c'est pas rallumez enfin bon tant que se n'est des petite bricole comme sa pas de quoi s'afollez a 235000 km c'est un peu normal et je pense que ce n'est pas fini des petite connerie comme sa

C'est bon merci mes c'est la sonde tubulure en fait , enfin c'est se que ma dit la valise et mon mécano ma dit que pouvait venir de sa

Bonjour ou rebonjour à tous , Voilà il y a pas longtemps j'ai postez un sujet parce que le moteur claquer cela et régler le seul truc et j'avais le voyant moteur avec anomalie antipollution qui s'allume pensant qu'il était c'était pas grave le problème et que hier les symptôme sont revenu le fap à 10000km à peu près et le nettoyage à était la semaine dernière pourriez vous essayez de m'en dire plus si possible ?merci Juste pour info je me suis rendu conte que la vanne e.g.r était débranché

Merci pour vos conseil à tous comme sa ,sa ma permi de pas me faire avoir car je savai de quoi je parlez pa comme ma précédente voiture

C'est fou à qu'elle vitesse on s'attache à cette voiture

Bonjour à tous sa y est j'ai enfin récupéré la belle c'était la poulie damper en plus comme à l'était garantie il mon changer le galet tendeur hidraulyque de chaîne car un peu de jeu et nettoyage du fap je suis heureu comme un poisson dans l'eau

Oai jecprnse que c'est que je vais faire par élimination merci pour vos conseil je vous tiendrai au courant merci

À ok merci pour le conseille

Je sais pas c'est un diesel La voiture à 233000 et la distri à été faite à 160000

et bien on dirait un bruit de diesel mes qui claque très fort et le bruit et tres cibler coter courroie

Bonjour à tous je suis nouveau sur se site je viens d'acquérir une 406 coupe 2.2l hdi de 2001 et elle claque des fois elle ne le fait pas et des fois g l'impression que le moteur va cassez tellement que c'est fort pourriez vous me donnez des renseignement ? Je vous en remerci d'avance car je l'ai acheter mercredi et cela m'inquiète