thierry84

bonjour j ai un doute , peut on me dire combien de sonde de température y a il sur le 210 ch , bon , il y a la verte , ça OK , mais ou sont les autre ? crdt...thierry

bonjour moi même j ai horreur du tuning , et en faite je vais chercher pour retapé le mien ou peut être un phase 2 on verra merci de m avoir remis dans le droit chemin je saï pas ce qui ma pris , peut être de voir mon bouclier fendu thierry

bonjour bon , problème ventilo non résolu pour le moment . mon bouclier est casser a un endroit et j aimerais le changer , seulement je n ai pas les moyen de mettre 800 €u dans le bouclier d origine , donc je pense lui mettre un pare choc adaptable et donc ma question , esthétiquement , que pensez vous de ce pare choc , a mon goût , je pense qu'il ne dénature pas trop le coupé tout en lui donnant une touche de 407 . http://www.fxr-corp.be/KIT/Peugeot/406/Kits%20carrosseries%20et%20accessoires%20Peugeot%20406%20Tuning.htm et est ce que le bouclier de phase 2 avec les anti brouillard rond ce monte en lieu et place du phase 1 sans aucune modification . j en profite pour remercier tout le monde pour cette première annee passer avec vous sur ce forum , qui est a la foi très pro , et très amical , sans parlé de coupé que j adore même les proprio de 407 coupé ne sont pas aussi fière . crdt...thierry84

salutation tu dit 10 ans et combien de borne pour le v6 (210ch) c est énorme , mais ça ne m'étonne pas , la mienne a 80 000 et 5 ans thierry84

bonjour peut on me dire ou se trouve le relais double don parle didier en vous remercient crdt...thierry84

bonjour paris perdu , sonde de température de liquide de refroidissement changer toujours les ventilo de refroidissement a fond après demarrage crdt...thierry84

bonjour oui y a moyen , prendre un v6 crdt...thierry

bonjour je suis dans le vaucluse , si tu a besoin d un pp2000 c est avec plaisir thierry84

bonjour surtout ne faite pas d'erreure avec le liquide de frein , je vous déconseille de mettre du liquide de frein sur la peinture , car , c est aussi efficace que du décapex , en quelque minute , la peinture de mon C15 était tout cloquer et jusqu a la tôle ( a blanc ) , je vous dit pas la tète que j ai fait thierry84

salutation les coupeux pari tenue , je la ou les changes et je donne le résultat crdt...thierry

bonjour a tous riga , a tu réglé ton problème de ventilo sinon , question : je met le contact tout est normal , et quand je démarre , de suite après , dans la seconde , mes ventilateur de refroidissement moteur se mette a tourné a fond . quelqu'un connaît sûrement se symptome crdt...thierry

salutation serait il possible d avoir la REF du support vibra thechnics que l on voie en photo en vous remercient crdt...thierry84

bonjour bloc = moteur thierry84

bonjour pour rassuré , je ne compte pas changer de bloc , mon coupé marche a merveille ce n est que par curiosité , d'ailleur aujourd'hui je peu faire un petit bilan , je vous fait partager mon expérience . donc , achat du coupé + pare brise + echappement intermédiaire + 4 disques + 8 plaquettes bon j ai encore mon problème de pulseur d air a réparer tout compris ce 406 coupé v6 210ch de 2001 restylé interieur cuir , toit ouvrant sans sono jbl passer en bvm , acheter avec embrayage neuf , 4 pneu neuf me revient a aujourd'hui a 3650€u crdt...thierry84

bonjour j ai bien vu que c'était le v6 ES9J4S , ma question est , ou sont les différence pour que l un face 210 ch et l autre 250 ch , titi65 ma répondu en parti car une augmentation de 40 ch faut les trouve quand même , et quand on regarde la photo on voie que l'admission est identique ( collecteur et debimetre ) , thierry84

bonjour a tous pour le v6 clio , on dirai le même que que nous . http://www.leboncoin.fr/equipement_auto/255959718.htm?ca=22_s j ai une question , est il possible en France qu un véhicule ( ex : 406 coupé v6 ) , soit construit en 1998 et vendu en 2003 , donc avec une mise en circulation en 2003 , on ce retrouverai avec le premier modèle alors que l on croirai acheté le dernier modèle crdt...thierry84

bonjour mon coupé est du 10/04/2001 , si je ne dit pas de bêtise c est un semis mux je viens de tombé sur un annonce de vente d un moteur de clio v6 neuf , c est le même que mon coupé 210 ch mais lui en a 250 ch , quelle est la différence ? thierry84

bijour , bijour donc ,riga , colis reçu j ai pu apprécier la qualité du travail , c est du bon boulot , je te remercie c est top , et toi ça fonctionne alors dans la foulé je l ai remonter et ??? pour ce remémorer , sur mon écran déporté tous ce comporte normalement tout les boutons fonctionne ( du moins sur l'écran ) mais je n ai ni clim ni soufflerie et donc avant de remonter le module de puissance , je n entendais même pas le compresseur de clim claqué quand il se met en route après remontage du module , je demarre la voiture j attend quelque minute et j appuis sur AC , et la j entend le compresseur claqué mais rien d autre et donc je n ai toujours , ni clim ni soufflerie et pour finir quand je recommence l'opération , coupé le contact , démarrer etc.. je n entend plus le compresseur s enclencher donc retour au point de départ si vous avez des idée de recherche , peut on me dire ou ce trouve le ou les relais en forme de cube car j imagine qu'il doit y en avoir dans le système de clim bon encore merci a riga crdt...thierry84

ça biche

bonjour non toujours pas reçu , mais avec le 15 août thierry84

bonjour a tous merci riga , j'espère que tu ne t'ai pas trop fait c---r avec l'espèce de barrette qui tien le transistor donc j ai ouvert le boîtier noir du papillon et a par des engrenages , il n y a pas grand chose , y a t il quelque chose a faire a l'intérieur des engrenages avant de remonté . en vous remercient crdt...thierry84

bonjour merci riga , a tu pu le teste ? est ce que je peu ouvrir ce boîtier noir du papillon sans risque qu un ressort me saute a la face ?

bonjour subtile , fallait la faire celle la thierry84

bonjour oui je reconnai qu avec un peu de cohérence on arrive a comprendre , seulement il y a des domaine ou pour voir si cela fonctionne correctement il faut un minimum savoir lire les chiffres savez vous si les bobines crayon d autre marque que delfi sont de meilleur qualité qu'auparavant ou tout est toujours pareil j ai toujours cette impression qu il manque de puissance quand j'appuie d un coup a fond sur la pédale d accélérateur , ceci pendant 1 a 2 seconde , on dirai que quelqu'un tien la voiture par derrière et lâche d un coup thierry84

bonjour a tous existe il un tableau avec les cotes de fonctionnement du moteur , je m explique par exemple les injecteur doive envoyer de l essence , donc la quantité envoyer et la séquence d injection . pareil pour les bobines , elles envoient du jus tout les combien , voila ce sont ces cote qui m'intéresse pourquoi , a la pp2000 nous avons tous le fonctionnement du moteur , seulement , si on ne connaît pas les cote de fonctionnement d origine ça ne sert a rien . exemple : mes bobines 1,2,3 tourne a 2.49 et 4,5 a 2.56 et la bobine 6 oscille entre 2.49 et 2.56 , et donc si je ne sais pas a combien doive fonctionné les bobines je ne peu pas savoir si elles marche bien ou si une ou deux déconne j'espère que j ai été assez clair crdt...thierry 84