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thierry84

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Tout ce qui a été posté par thierry84

  1. bjr pas de problème , cela m apporte aussi des infos merci a tous crdt...thierry
  2. bonjour donc , j ai " windows 7 integral " mais il me reste mes ancien systeme d exploitation win 98 et win xp
  3. bonjour merci titi65 , en faite je ne souhaite pas faire de reprog style augmenter la puissance , simplement remettre les chose d origine le plus possible et puis bien sur lire les calculo ect... crdt...thierry
  4. bonjour et bien , merci du renseignement , j en avais déjà fait un sur une super 5 , mais pas sur un modèle comme le coupé , a priori ça a l air de ce faire tranquilou , en vous remercient encore je présenterai le résultat une foie fait crdt...thierry
  5. bjr bon après recherche , mes question sur les boîtier diag sont sans valeur , car je me suis aperçu que l on ne pouvait rien changer au niveau des programme des calculo , on peut simplement lire mais pas modifier , pour modifier je croie qu'il n y a que pigeot crdt...thierry
  6. bonjour a tous je passe au pare brise , est ce que quelqu'un peut me dire comment démonter le pare brise sans tout déglinguer , si toutefois on peut le faire nous même , en vous remercient bientôt nouvelle photo après un sacre taf de 3 semaine , dans la bonne rubrique bien sur ah oui , titi65 tu a l air caler ce qui concerne les boîtier de diag le quel achèterai tu dans sur se site entre ces 2 modèles et quelle est la difference http://www.valisediagnostique.com/fr/peugeot/20-diagbox-valise-diagnostique-peugeot-citroen.html http://www.valisediagnostique.com/fr/peugeot/11-lexia-3-pps-pp2000-diagnostic-peugeot-citroen.html crdt....thierry
  7. c est vrai que quand j ai eu le coupé ils avaient monter un silencieux inox tout de traviole en plus il avais coupe la jonction de l origine , que j ai du resouder sur le silencieux d origine mais je n ai pas bien respecter le petit coude , et donc il y a une petite fuite entre le silencieux et le reste thierry
  8. bjr oui mon compteur fontionne parfaitement thierry
  9. bonjour est ce que le faite que ça pétarade a la décélération , ne dévoilerais pas un problème de fermeture des soupapes d'échappement et ça pétarade beaucoup moins au gpl c est normal ?
  10. bjr et quesqu il faut faire , changer quelque chose j imagine les poussoirs hydrolique thierry
  11. bjr titi65 tu me demandais si elle cliquette a froid et bien oui j avais mal situer se bruit mais effectivement sa s entend parfaitement et cela dirparais une fois chaude je me suis meme inquieter car c est asser fort comme cliquetement pour les etrier arr il vont rester tel quel , les caches et autre faut semblent je n aime pas trot merci quand meme crdt...thierry
  12. bjr je voulais dire des étriers mono piston brembo a l arr d origine a la place de ce qui est. crdt...thierry
  13. bonjour merci bien pour c est information , en faite , c est vrai qu'elle freine vraiment très bien , c est surtout une question esthétique , comme j ai les brembo a l'avant je pensai qu'il existai les brembo arrière d origine , mais si il faut commencer a transformer , niete , niete , je pense qu'ils auraient pu mettre des étriers de même marque tout en respectant les forces de freinage , il faut croire qu'il n existe pas de brembo arr identique a ceux qui sont sur le coupé - grâce a vous j en apprend tout les jours et je progresse sur mes connaissance sur notre star
  14. bjr merci titi65 , je ne compte pas modifier , je croie que de ce coté la elle a eu son compte .
  15. bonjour merci quand même , je parlai d un spécialiste a cote de chez moi , de toute façon vous avez raison j ai eu ma réponse , il faut un passage a la drire , donc quand j aurais tout fini direction les mines question ; savez vous si il existe des étrier brembo pour l'arrière , car je les ai a l avant et j aimerai les avoir a l'arrière crdt...thierry
  16. bjr dans mon cas pas de problème pour l assurance non plus car je perd un cheval la bva fait 15 cv et en bvm 14 cv, dans le sens contraire oui , mais j attend la réponse d un spécialiste sinon la transformation est terminer il n y a plus rien de la bva , plus qu'un passage a l'électronique crdt...thierry
  17. bonjour a tous merci pour c est donner , on me dit que pour le changement de la boite il n y a pas de passage au mine , ai te vous d'accord crdt...thierry
  18. bonjour bon sa y est , calculo bva retirer , il me reste un un passage a la valoche , est ce que si j achète l'un de c est produit je peu moi même reprogrammer le calculo moteur pour remettre la programmation bvm , sinon la voiture marche bien , a part les petit souci décrit plus haut en faite la rallonge blanche sur les photo plus haut est brancher sur le calculateur gpl je cherche encore a comprendre pourquoi http://www.valisediagnostique.com/fr/8-peugeot crdt...thierry
  19. bjr telecodage , tu veut dire une programation du calculo thierry
  20. bjr pour être franc , même avec ce schéma je n aurai pas su les brancher , je ne suis pas assez calé thierry
  21. bjr donc , en rouge vous avez les fil marron et blanc du potentio d accele , en jaune vous avez les 2 fil qui sont connecter a la rallonge blanche , et en vert la rallonge qui vient se brancher dans le calculo alors comment il ont su ou brancher la rallonge dans le calculo , mystère et boule de gomme , il faut savoir a quoi sert chaque confection de la broche j imagine de toute façon tel quel elle fonctionne parfaitement , a par se dont j ai parler plus haut crdt...thierry
  22. bonjour alors voici les photo qui montre la bidouille il coupe 2 fil pour y mettre une rallonge qui va se branche dans le calculo j'espère que vous y voyez correctement thierry
  23. bonjour que veut tu dire par , virtualiser thierry
  24. bjr qu'est ce tu pense de ça (pps 2000 ) http://www.valisediagnostique.com/fr/peugeot/11-lexia-3-pps-pp2000-diagnostic-peugeot-citroen.html en faite il y en a un tas a vendre sur le net et a tout les prix et il y en a qui n on pas besoin d internet thierry
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