Frolon

Non non tout fonctionne à nouveau après avoir forcé sur les vitres.

Problème réglé. Il s'agissait d'un problème de butée.

Bonjour les amis. Je sors un grand classique dans ce sujet. Je viens de faire changer la batterie par un garagiste. La vitre coté conducteur ne se baisse plus lors de l'ouverture de la porte .... Celle coté passager fonctionne bien. Le système marchait bien avant que la batterie lâche. Que faut-il faire ?

Si je lui demande de changer la distrib avec, ça va me coûter un bras non ?

AH c'est bon la lumière m'est apparue : une demi heure

Je demanderai au gars de vérifier déjà si la poulie est morte ou non. 1/2h = 1h ou 2 ou une demi-heure ?

Combien coute le remplacement d'une poulie damper ? MO comprise

Poulie à changer ou le roulement de la poulie ?

Bonjour les amis. Je suis confronté à un problème délicat. Lorsque je sollicite le moteur (soit très haut régime, soit très bas régime en montée), un crissement apparaît. La courroie accessoire a été changée y a un mois, pensant que ça venait d'elle. C'est pas ça. La courroie de distrib je pense pas que c'est cela car lorsque je fais monter le moteur dans les tours au point mort, aucun crissement n'est détectable. J'en vient à la conclusion q'un roulement fatigue. Il crie lorsqu'on le sollicite. Cette hypothèse est-elle valable? Si c'est la cas, comment je vais déterminer quel roulement il s'agit afin de remplacer ?? Roulement d'arbre de poulie ou roulement de train avant ? Merci de votre aide.

Bonjour les amis, Il y a deux semaines, une goutte de résine bien ronde et bien bombée est tombée sur le capot de Titine. Bien énervé et pestant après le sapin, il a fallu trouver un remède à ce gros problème. Ce matin je m'y suis donc attelé. La goutte était bien sèche et bien dure, impossible de l'enlever. Sur internet j'ai vu que du beurre pouvait marcher. Songeur, je prend ma plaquette de beurre mou et me dirige vers Titine. 1er essai : frottage au beurre : échec... Je pestais maintenant contre les sites internet. 2eme essai : un gros morceau de beurre que je laisse reposer 25 min sur la goutte. Je me suis dis, pourquoi pas après tout. Résultat : Victoire ! la goutte s'est détachée sans trop de problème. Incroyable. Morale de l'histoire : Si vous avez de la résine sur votre Titine, n'hésitez pas à la cuisiner au beurre !

J'ai effectué la manipulation mais cela ne change rien: de A vers B, le coffre s'ouvre et de A vers C le coffre se ferme. Mais il ne répond toujours pas à la condamnation avec la télécommande.

Bonjour les amis, Je me vois contraint d'ouvrir un nouveau sujet pour Titine. En effet, j'ai un problème avec la serrure de coffre. Elle ne "répond" plus à la télécommande. La voiture s'ouvre et se ferme bien, mais le coffre ne répond pas et reste en position ouvert ou en position fermé. Cela provient peut être d'une fausse manip de ma part: il me semble en effet avoir verrouillé le coffre en même temps que je le fermais. Je sais pas si ça vient de la ou pas ... Qu'en pensez vous et quel est le problème ? Merci de votre aide. Frolon.

RIP Un grand homme ce monsieur.

Moi ma Titine de 180 000 km monte les 205 km/h sans sourciller

Pouvez vous rappeler les dates de restylages des différents modèles de 406 coupé ? En voyant l'intérieur du coupé mika, plusieurs choses m'interpellent: - Je n'est pas les zones bleus sur les indicateurs de température d'eau et d'huile - Le compte tour est gradué différemment (moins de petits traits) - Je n'est pas le même ordinateur de bord Ma 406 est de 2000...

mouahahah Vu comme ça c'est encore mieux

Il y ai bien en photo , je viens de vérifier

la photo de l'evoque n'y est pas ?? Pourtant je l'ai pris 2 fois en photos ! D'ailleurs je suis pas un grand fan de cette version... Et y avait aucun Defender ... Grosse déception !

oui dsl pour les petites images j'ai pas reussi a les mettre en taille normale Je ferais mieux la prochaine fois

Comment je peux poster 140 photos sur le fofo ??

Je reviens juste de Genève .... Quel salon !! J'ai les yeux qui brillent encore !! A voir absolument ! Et puis faire le voyage avec la 406, c'est encore plus agréable ! J'ai 140 photos en stock

Bonjour les amis ! J'ai une question à vous poser. Lorsque je suis au volant de Titine, au bout d'un certain temps, une fois que le moteur est chaud, je sens des vibrations lorsque je fais patiner la 1ere .... C'est pas très agréable !! Cela n'intervient qu'en première lors du démarrage à un feu vert par exemple. L'embrayage commencerait-il à fatiguer ? Merci de vos réponses !!

Beau travail !

celle la !