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Freddo_38

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Messages posté(e)s par Freddo_38


  1. TiTi65 a écrit:
    Ben, ce kit, ça me semble évident en le regardant, c'est fait pour des projecteurs à mirroir, pas des phares a lentille (comme le coupé).
    Sur la berline par exemple, ça marcherait . . .


    Ca marche tres bien pour les feux av de brouillard aussi en prenant la bonne ref. d'ampoule

  2. Steph07 a écrit:
    On a passé un super moment à Genève que de belles choses ,même chez Alpina !!  mdrmdr

    Tu veux parler des associations de couleur voiture verte moquette bleu du stand ??
    ou du vert d'eau et gris des sièges avant de l’édition 50ans avec le bleu de la carosserie

  3. Il te faudra mesurer le débit avant/après ? faire des relevés de pression ? Comment vas tu réglé l'injection ?
    il te faut réaliser une "flow map" de ton "compresseur" courbe débit/pression en fonction du régime,Quel sera l'effet bouchon lorsque tu sera à pleine charge ?

    Un peu de boulot en perspective si dans le principe cela fonctionne il ne faut pas regarder que le débit..........
    Fred


  4. Steph69 a écrit:
    C'est censé représenter un cheval cabré. Personnellement, j'y ai surtout vu des rappels du musée Guggenheim à Bilbao.  Wink 

    Un premier panoramique du musée.




    Stéphane

          Stephinou        

    Il s'agit d'un représentation d'un capot avant   ..............un cheval cabré , le soleil tapait trop fort ou la grappa était trop fraiche

    Alfaromeo 8C 2300 1931
    Alfaromeo 159F1 1951 (je ne suis pas étonné de voir apparaître ce n°, j'aurais été déçu)
    Alfaromeo Bimotore ScuderiaFerrari 1936
    Fred

  5. L'emplacement se situe sous le projecteur, ces derniers étaient prévu pour accueillir les ballast xénons Valeo ou bosch(les points de fixation sont identiques). Peugeot n'a jamais lancé la version avec xenon mais les ballast xénon renault   laguna   velsatis   se monte.
    Par contre il faut démonter le parechoc avant et les optiques. Je l'ai fait ce qui du coup lors du CT ne pose pas problème puisque complétement "intégré" Bon courage
    Fred


  6. Steph69 a écrit:
    Didier a écrit:
    la R8 UAP c'est une dacia ?
    Oui, surprenant. C'est marqué sur le centre du volant.

    Stéphane
    La Dacia 1100,a été produite en Roumanie, d'août 1967 jusqu'en 1970, l'usine de Pitesti à 120 kilomètres au nord-ouest de Bucarest fabrique sous licence la Renault 8 . Les lettres UAP sur les ailes signifient usine automobile de Pitesti,qui assemble aujourd'hui les Dacia Française et les Renault pour le reste du monde.
    scratch

  7. Didier a écrit:
    question location du matos, plus prix de la peinture, ca va te couter plus cher que de filer un billet a un carrossier pour peindre ta jupe.
    pour le reste, si tu aimes bricoler, tu devrais y arriver. Stph69 a mis une reportage sur la réparation du sien il y a 2 ans environ Wink 

    didier

    http://www.coupe406passion.com/t1588-reparation-du-pare-chocs-avant
     Il n'était pas tout seul sur ce coup là mdr 

  8. william95260 a écrit:
    HHHeeuuuuuuu il ne tombe pas de neige à Montpellier et ça doit être assez plat aussi alors si un jour elle arrive, j'espère que tu as une Mule qui pourra te tirer mdr mdr mdr 
    @ +
    William.

    Non pas la mule il y a le toy  
  9. Bougie


    Pas particulièrement de performance en plus sur le chemin du retour (3 endormis...). Je verrais sur la conso (moyenne à 16.5l à odb), par contre à la sortie d'une petite ville dans la campagne , j'ai du laissé les chicanes à l' accélération.Celle qui bougeait un peu........ (3 réveillés mdr ..)
    Fred

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