Francois80

Bonjour à tous, Je viens de la part d'un ami qui à un soucis pour démarrer son coupé. Première question : Je n'avais pas connaissance de l’existence d'un boitier à code d'origine sur le coupé ?! En gros il met le contact, il rentre son code à 4 chiffres et ensuite il peut démarrer la voiture. Le soucis c'est que la voiture prends pas mal la poussière vu qu'elle ne roule que très rarement et elle couche dans un garage vitre entre ouverte donc les les touches ont du prendre pas mal de poussière et aujourd'hui quand il appui sur la touche 2, elle ne la prends pas en compte... Alors j'ai bien pensé à lui dire de changer de code pour éviter la touche 2, mais je ne connais pas la procédure et lui non plus... Est ce que quelqu'un connait la procédure pour changer le code ?! Merci d'avance, en attendant je continu de chercher...

Faut vraiment que je m'y colle aussi, quand je vois ça, ça me laisse rêveur !!! MAGNIFIQUES PHOTOS et MAGNIFIQUE COUPE !!

Ahhhh !! Intéressé !

OK merci Steph ! Donc dans ce cas pas de soucis pour moi ?! Je peux tout vidanger direct et refaire le plein (1L soit deux bidons de RBF) sans aucuns soucis et surtout sans faire de passage obligatoire à la mallette pour quelconques réglages ?!

Salut Stéphane ! En effet, je partais également sur le RBF 600, voir même le 660 ! Mais une question me turlupine, quelle est la quantité de liquide que je dois mettre si je vidange complètement ? 0.5L suffisent ou dois je acheter un bidon d'1 L ?!

Rho c'est ce que je voulais faire, histoire de ne pas être embêté avec les autocollant rose... Ça fait vraiment moche ou quoi ? Je n'arrive pas à me rendre compte... EDIT : Ahh un ptit lien

Bonjour à tous ! Étant moi même sur le point de m'équiper d'un BMC (Je devrais faire suite à notre discution en MP Néo dans les jours à venir), j'aurais voulu savoir si un topic d'installation du kit BMC existait ? Est ce que c'est compliqué à mettre en place ? Est ce que je le faire moi même ou dois je passer par un professionnel ? Quelles sont les étapes à suivre ?

Salut Salut ! Je vais également peindre mes étriers en rouge mais par contre jai peur que les autocollant Brembo virent au Rose comme on le vois sur la photo ! Je me demandais donc si cela ne serait pas plus subtile de les prendre de couleur Noir (Les autocollants) ! Est ce que quelqu'un a déjà essayé ? Photo du rendu ?

Merci ! Je regarde ca ce WE !

Tu aurais une photos de où il se trouve ?! Afin que je puisse faire de même et le nettoyer !!

Moi ca doit être la même ! Est ce que vous pouvez me dire où ce moteur pas à pas se situe, comment le démonter et comment le nettoyer !? Je suis vraiment 0 en mécanique mais petit à petit j'apprends, je sais depuis 2jours où se situe la poulie DAMPER !

C'est exactement ce que ca fait sur mon coupé ! Je vais tester d'abord cette méthode de graisse avant de changer quoique ce soit ! Merci !

Tes disques sont casi neuf, je serai toi j'attendrai de les usés et plutot penser a investir dans des pneus Mais ouais je sais mais ca me gave ce couïnement que j'ai à chaque fois que je freine doucement à l'arrivé à un feu rouge par exemple... Je pensais à faire dans le court terme : *Changement de la Pompe DA *Vidange complète *Disques adaptés aux Brembo *Voir peut être mis en place de cales + goujons *Mis en place d'un Kit Admission Direct Pour les pneus ca va j'ai encore un peu de temps...

Bonsoir, Que pensez vous de ce kit : http://hurrichips.com/description.php?lang=1&id=257 Cher ou pas ? est ce que ca vaut le coup ? Sur quel site acheter vous vos kits Kit EBC Disques rainuré pointé ??