SEB7811

Pas les meme, j'ai un 210 , ta un 194...

quelqu'un aurait la ref de ces bougies ?

ca a bien ete fais dans un 205 gti , alors d'une 406 a l'autre .... un swap c un swap rien d'impossible avec des connaissances et de la logique.

Bonjour sur les modeles V6 210, quelqu'un aurait une copie ou pourrait m'en faire une du carnet d'entretien, pour voir a chaque kilometrage ce qu'il est necessaire de faire, la mienne a 137 000kms et je pensais en meme temps que ma distrib faire bougies et bobines qui sont encore d'orgine (sagem) et en meme temps ce que vous mettez en remplacement, j'ai vu sur oscaro des bobines delphi ... merci

OUI vraiment a chier !

c clair c pourrit comme serie ces postes alpine !! c'est pour ca que je me suis tourné vers une ancienne serie !

la je viens d'acheter un kit eclaté magnat pro, je l'attends d'un jour a l'autre, tu as ete obligé de monter une entretoise ?

vends le ! met un alpine 9815 ! ou 9835 je crois, pas les derniers generation. Demande a alban, j'ai vu que sur le poste qu'on , meme avec la radio , ya pas trop de basse ou trop d'aigu comme on a toujours le cas avec un autre autoradio avec un sub

ok, bon pour ton materiel, ampli , enceintes , sub, avant d'acheter dis nous ce que tu veux qu'on t'aide a l'achat , un ptit conseil hesite pas

ba quand tu ouvres la porte en grand tu le vois pas passer ?

oui mais ca se voit, moi on le voit pas !

MOI J'ai persé pres du faisceau qui rentre dans l'habitacle. pour le condo, si quand tu mets la musique au plus haut et moteur démarré, et que tu as le poste qui clignote, ou que le voltage baisse bcp quand ya une basse, ba c qu'il en faut un , c pas obligatoire, mais fait office de filtre et tu as le voltage ecrit , regarde j'ai un ampli tres puissant , bloc D mono, avec un sub qui pousse pas mal , ba je pense pas en avoir besoin.

pour te repondre dams, j'ai changé de poste (j'avai presque le meme) car j'avai le meme soucis que toi, c du poste a pas cher entréé de gamme. Il faut que tu baisses les aigues et que tu filtres avec le HPF à 80. et vire moi le loudness c de la merde ca

j'avais un 9882ri .... je l'ai viré car pourri ...

qu'est ce que tu as comme autoradio ? C'est vrai que ca ma eviter de passer plein de cables .... la il me reste qu'a mettre un kit eclaté a l'avant a raccorder sur les fils d'origine et mettre les filtres dans le coffre .

Alors tu pars de ton poste en rca; un jeu de rca pour chaque voies (1 pour l'avant, 1 pour l'arriere , 1 pour le sub) tu arrives a l'ampli et tu repars en fils vers chaque enceinte. moi j'ai bricoler ca, pour pas avoir a repasser tous les fils vers chaque enceinte , j'ai dessoudé la prise sur l'ampli d'origine jbl et j'ai soudé des fils .

je sais pas, moi je tourne en 12v . Pour le reste je sais pas , tan que ca marche pour moi, en meme temps c kenwood c pas mac farlow

alors les specifications 1200w rms sous 2ohms 14v 600w rms sous 2ohms 12v 200w rms 4ohms 12v avec les batteries special tuning sono de ouf, tu peux avoir tes 14v dans n'importe quel voiture

oui un 25 pas top ... mais 2 ou 3 a voir un 30 c pareil si ta pas la puissance pour le pousser . Dans mon cas je pense qu'un bloc mono qui delivre 1200w rms sous 2ohms en 14v ca pousse suffisament (ya pire encore) J'ai mes enceintes avant qui meurent bientot l'enterrement

tu vas forcement perdre ton coffre, voit la taille d'un ampli, + les panneaux pour le cacher + quelques cms pour le laisser respirer, en gauche droite, ta vite fait de perdre 30cm... et avec nos passages de roues ...................

lol mon ampli depasse du caisson deja alors en plage ar .... y rentre pas derriere sur la banquette ar , je pense le mettre sur le coté mais pour le moment , C EST POUR CA QUE J AI LAISSE DU MOU DAMSSSSSSSS Pour le moment j'ai rien reglé, juste le sub a 6 , et ca marche ...... je vais commencer a toucher aux fréquences et voir les temps de retard , mais j'y connai rien pour cette option ta réglé comment toi ?

Bonjour a tous alors suite au decès de mon ampli jbl , je me suis senti obligé de remplacer tout ca,,,, alors pour copier sur Alban j'ai trouvé ca un CDA 7998 intégration difficile(on m'avait deja fait la reflexion que mon support de poste etait different de certains autres , ba maintenant j'en suis sur car j'ai du decouper un peu a l'arrache pour que le poste rentre et qu'il puisse bouger ! donc je m'occupe de fabriquer un adaptateur sur mesure et les ampli pour alimenter mon sub qui passe juste juste .... sub mtx 30cm avec ampli class D mono kenwood et mes enceintes av ar ampli alpine v12 y'a plus qu'a trouver une place pour mettre le gros ampli kenwood car pour le moment j'ai pas trop chercher , avec mon mal de dos je me vois pas trop ramper dans le coffre pour ca donc j'ai laissé un peu de mou, en attente... je vais surement faire un coffrage pour l'ampli histoire de tout cacher et les cables aussi car ca fait un peu degueu ! Sinon le rendu est pas mal meme avec les enceintes av d'origine (qui vont surement pas tarder a lacher vu que c'est du JBL) je cherche donc un kit eclaté en remplacement mais bon pour le moment ca marche pas mal du tout !!!

Moué, vu le taf pour les changer , autant acheter du neuf !! faut limite demonter le berceau

dit moi bed, ta quoi mis a par ce tube et ton silencieu ? car j'ai vu avec un pro de l'inox qui fait des lignes et il est pret a me faire ca pour un tarif assez modique car en plus je veux qu'il me fasse une ligne complete jusqu'a mon silencieu, ce qui evite d'acheter une suppression de cata !!!! il me met juste un pare flammes ... et je me demandais si t'avai encore ton cata pour voir le bruit ...

moins consommer .... et pourquoi pas faire gagner 30cv aussi