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SEB7811

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Tout ce qui a été posté par SEB7811

  1. SEB7811
    ok mais j'en ai pas trouvé, on les trouve ou et a cmb ?
  2. SEB7811
    j'ai tout laissé d'origine , sauf les hp ar ou j'ai mis du coustic, manque plus qu'un sub dans le coffre et c top avec une source alpine biensur !!!
  3. SEB7811
    C'est pas un peu gros 19" ??????????????? j'ai vu sur allo pneus les infiny phoenix en 17" ca irait bien ca .... y'en a qui ont deja monté ca ?
  4. SEB7811
    un v6 faut que ca chante
  5. SEB7811
    j'ai juste un silencieu inox et l'inter est tout neuf et ya des pets aussi et depuis que j'ai mis un bmc , ca fait bcp plus de bruit
  6. SEB7811
    non rien de tout ca , juste cosse hs ou debranché Bin y'a plus qu'a chercher Roo jvé bien trouver quelqu'un pour se mettre a 4 pattes sous les sieges
  7. SEB7811
    lol moi qui a acheté un kit weitec en -40mm en me disant que c'etait peu
  8. SEB7811
    Vu le prix des koni, t'aurai mieu fait d'acheter un kit complet filté fk en allemagne Pour ton truc , je pense qu'un marquage suffira c'est du reglage en durté mais c'est pas significatif ++
  9. SEB7811
    non rien de tout ca , juste cosse hs ou debranché
  10. SEB7811
    en plus on a une courroie d'accessoire aussi longue qu'une distrib de 2L bon ayé dams ? il est 16h27 tu devrais avoir fini deja et au faite vous en profitez pour changer les supports moteur nen ?
  11. SEB7811
    FRANCHEMENT , la 134 000 kms ca devient invivable, et j'ai toujours pas recu les nouveaux ...
  12. SEB7811
    ta vu dams c'est pas dur ... en plus on a la chance d'avoir de la place pour bosser, me rappel avoir fait un 16s sur une 309 ! quel galere !
  13. SEB7811
    non je l'ai eu comme ca
  14. SEB7811
    sympas le schémas denis , j'aurai du trifouiller les cosses sous le siege , vu qu'hier j'ai reparé mon siege passager qui coulissait plus (pb de capteur)
  15. SEB7811
    debranché ou comme sur les 206cc la cosse ne fait pas bien contact faut souder pour regler le pb ...
  16. SEB7811
    oui tu peux les changers , il me semblait que les avants s'usés plus vite que l'arrière. oui sur un v6
  17. SEB7811
    Bonjour depuis que j'ai ma voiture j'ai le voyant orange tout a gauche sur la photo, je pensai que ca venait d'un airbag comme sur d'autres peugeot tu soudes la prise et voila mais en regardant le bouquin de la 406 me suis apercu que ca pouvait etre en faite le temoin de ceinture alors a votre avis c'est quoi ?
  18. SEB7811
    134 000 kms et quand je tourne les roues ou que je descends un trottoir ca claque , donc autant tout changer et oui c'est bien ca 200E pour le train av
  19. SEB7811
    oui ca change mais non, meme comportement en config origine, la 406 tien mieu le pavé, on verra une fois le kit monté avec des coupelles neuve ! (j'en vois certain monter des amortos neuf sur des coupelles de 100 000 kms )
  20. SEB7811
    pas de soucis
  21. SEB7811
    oui , demain matin je me leve tot et je pars a la campagne , finir de preparer une punto gt et attaquer la distrib et amortisseurs de mon coupé et remettre mon pc avant si tu vois de quoi je parle mais dimanche matin je suis dans le 93
  22. SEB7811
    je roulais en corrado vr6 avant le coupé et j'etais en WETEIC, vraiment tres confortable et moins dur que koni
  23. SEB7811
    c'est pas parce que je suis plus sur l'autre forum que tu vas oublier de me faire une photo de ton caisson et l'encombrement dans un coffre de 406c
  24. SEB7811
    ahhhhhhhhh oscaro ..........quand ils te vendent des silenblocs de barre stab comme des supports moteur faut pas s'etonner .... comme amortos t'aurai du voir autre que chez eu , j'ai commander sur ebay.de un kit WEITEC complet en -40mm par contre les coupelles avant ... ca coute cher 160e les 2 , et qu'est ce que c'est gros !
  25. SEB7811
    265cv ??? c'est tout .... vu l'investissement et les modifs, va falloir souffler un plus fort quand meme pour etre interessant

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