Thomas44

Personnellement je l'ai effacé j’arrivai a rien avec..

J'confirme sur Android c'est pas ça du tout

EDIT :


Moi j'ai ça :

dans le menu j'ai

Preference Licence premium visualisation
A propos Fermeture PLis..


et dans aucun y a mode performance

heuuu

de mémoire (téléphone éteins là)

Quand je le lance, en haut a gauche y a un truc en rouge sur le milieu un blabla a cliqué (grisé) puis y a des chiffres et reclik pour arreter

Freddo_38 a écrit:

Thomas a écrit:

heuuuu soit j'ai pas le bon truc soi je comprend pas comment ça marche mdrr

Thomas il faut soit un GPS intégré ou externe (bluetooth) ou un accéléromètre (type poignée Wii) connecté.
Ça de façon à obtenir les infos de distance et temps, l'autre solution est de connecte ODB II par câble USB.

Voili voilou

fred

J'ai le GPS il se connecte sans souci, j'ai l'écran qui m'affiche la vitesse quand je roule etc.. mais j'ai pas a la fin un truc comme toi

heuuuu soit j'ai pas le bon truc soi je comprend pas comment ça marche mdrr

héhé merci, je le dl demain, là mon téléphone est éteins (flemme de le rallumer ) je testerais sur mon charriot élévateur voir si j'ai vraiment la vitesse que le compteur indique

+1 si y a sur android donne le nom stp

Pour les parasite soit mettre à la masse les ballast soit il existe des kit qui enlève/diminue ces parasites qui se rajoutent au kit

Bha disons que a changer le plus simple est de changer la ballast et/ou le transfo c'est le moins galère a changer mdrrrr

Reste à trouver ce genre de ballast vendu seule ...

Pour les veilleuse mois j'ai ça : http://cgi.ebay.fr/2x-Ampoule-veilleuse-a-5-led-blanc-W5W-T10-501-168-194-/160558095568?pt=FR_JG_Auto_Tuning&hash=item2562021cd0

Didier a écrit:

effectivement c'est pas cher du tout.
par contre faut pas etre controlé par la douane, car la ca deviens plus trop interressant.

par contre je vais certainement faire une commande groupé pour des xenon a allumage rapide pour mettre en feux ce route.
mais le tarif est beaucoup plus elevé

Didier

Et si on ne chage que le ballast par ces "plus rapide" ça le ferais ou faut tout changer ballast + transfo + ampoule ?

J'avais du ROAR sur mon ancien 2L http://roar.fr/

Y a moins cher :

http://cgi.ebay.fr/HID-XENON-CONVERSION-SLIM-KIT-H1-H3-H4-H7-6000K-8000K_W0QQitemZ200405171814QQcmdZViewItemQQptZFR_JG_Auto_Tuning?hash=item2ea9143e66

http://cgi.ebay.fr/HID-XENON-CONVERSION-SLIM-KIT-H1-H3-H4-H7-6000K-8000K_W0QQitemZ120484027930QQcmdZViewItemQQptZFR_JG_Auto_Tuning?hash=item1c0d685e1a


pour les veilleuses en "cadeau" j'en avais reçu moi aussi en commandant d'un vendeur de hong kong avec mon pack xenons mais elles se montaient pas (les veilleuses) sur le coupé ça passé pas pourtant c'etaient de W5W pas compris ce jour la lol.

Sinon y a ce site je connais le gars

http://www.mgiic.kingeshop.com/Kit-HID-Xenon-H7-6000K-cbjaaaala.asp

Disponibilitée 3 semaines contacte le avant pour confirmer le delai de livraison.

C'est lui qui m'avait fourni mon dernier kit xenon

Sur mon précédent coupé je l'avais même pas tenté je les utilisé pas car une fois j'ai essayé ça a plus lavé le capot que le phare mdrrr

Deja pour le début je pense qu'il faut être 2 , un qui appuis sur le commodo pour faire lever le lave phare et toi tu le choppe en l'air tu le maintient comme ça et avec une petite aiguille tu régle ou debouche le petit trou :p

"simple" tu enlève la languette rouge en tirant dessus tout en basculant vers le haut une fois cette languette sortie tu de clipse le cache plastique gris , et après normal tu de-cosses ,tu décoince l'agrafe qui retient l'ampoule d'origine tu l'enlève et tu met la nouvelle et tu fais l'inverse tu remet l'agrafe, tu remet les cosses , tu remet le cache plastique gris et tu remet la languette rouge ^^

Par contre gaffe c'est assez étroit pour passer les mains

J'suis pas fan du tout je trouve que ça va pas bien avec le coupé :p

ça ? ==> http://www.adn-tuning.com/eclairage/feux-arriere/feux-arrieres-peugeot/2-Feux-adaptables-pour-Peugeot-406-Coupe-ap01-Noir:31994

Par contre le "après 2001" o_O sont différent les feux d'années en années ?


EDIT Beaucoup moins cher sur ebay ==> http://cgi.ebay.fr/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&item=260525158115&ih=016&category=23009&ssPageName=WDVW&rd=1

Et moi je verrais quand ça fonctionnera plus lool

riga a écrit:

Essaie d'enlever la pompe à essence, afin d'y ressouder le fil coupé. A mon avis, ca vient de là.
Et ca coutera pas 400€
Faut prendre des précautions par contre pour la dépose de la pompe (dépose du réservoir?)

Oki mais sachant que je suis pas du toutttttttttttttttttttttttttttttttttt abile de mes doigt et que ça me soule vite limite y a tout qui vole j'veux pas m'aventurer a ça donc, ça restera comme ça ^^

Sinon Peugeot a dit eux aussi " depose du reservoir"

Vu que le coupé sort de chez peugeot cause bobines ................... J'ai demandé qu'il regarde pour le truc de l'aiguille qui tombe donc ils ont trouve que ça venait de la goulotte du reservoir d'essence et pour eux , faut tout changer cout 400 € je leur ai dit " on va laisser ça comme ça ^^ " sérieux le prix .........

Tant que l'aiguille remonte ^^ faudra surtout que je regarde combien de kilomètre je fais après un plein pour être sur ^^.

Je viens de faire changer les 4 bobines sagem restante dans le coupé... marre que ça claque ça !!!!!!!!!

(il te faudra la carte code fournie avec la voiture pour faire la reprogrammation)

Comment on fais si on a pas cette carte ? l'ancien proprio me la pas donné et si un jour j'en ai besoin .. :/ Peugeot peut le retrouver non ?

Merci là au moins je sais ou je vais

Bonjour,

Je voudrais savoir comment démonter les contres portes arrière , je veux dire la partie plastique sur le côté au niveau des sièges arrières là ou y a les tweeter je vais avoir besoin de les démonter mais je veux pas faire sans savoir ou je vais lol


merci ^^