Didier42

pourquoi crois tu que je n'ai jamais remonté le decata et que je te l'ai vendu? trop de perte de couple a bas regime. par contre je pleure encore le son de ma ligne d'echappement, et la montée fulgurante de 4500t au rupteur Didier

je fais ainsi aussi lorsque je n'ai pas mon demonte rotules Didier

changer les silentbloc de triangle nécessite une presse, et pas mal de dextérité pour les remplacer. je le sais, je l'ai fait. a 150e les deux, n'hesite pas, changes tout. Didier

un bon plein, ou un petit largue tant qu'a faire...... Didier

fusionné de nouveau. peux tu cliquer sur repondre plutot que nouveau lorsque tu rajoutes une photo???? merci Didier

oui il faut vraiment jouer sur le transfert des masses avec un petit coup de frein Didier

j'ai fusionné tout tes sujets, mais fais attention a l'utilisation des lien de servimage. tu choisis la ligne du milieu et tu la colle dans ton texte, et ca marche. Didier

moi le mien freine toujours correctement, mais il faut dire que l'utilisation du frein a main pour tourner permet de conserver l'etat correct de ce dispositif a la con Didier

je pense que le plus simple serait de monter un frein a main hydraulique en modifiant le circuit Didier

si tu montes tout en rigide, il faut renforcer la caisse pour pas qu'elle se découpe. et bonjour le bruit dans la voiture. Didier

perso je savais pas que ça existait sans roulement a billes Didier

perso je n'ai jamais mis autre chose que de la 5w40 ou 5w50, et je n'ai jamais eu de bruits aux poussoirs je réserve la 10w** pour les moteurs plus archaïques. Didier

ben l'utilisation quotidienne Didier

c'etait pas 595e !!!!!!!!! tu as déjà escamoté les 1000 autres. Il va bien falloir que je me decide a la mettre en annonce, mais j'y arrive pas. pourtant il est hors de question qu'elle finisse dehors sur un parking, ou le long d'un trottoir . Du moins pas avec moi en propriétaire Didier

Année 1997, donc aucun problème de MUX kilométrage, je sais plus faudrait que j'aille regarder. entre 180 et 190000. gpl depuis environ 55000 km. je m'en sert vraiment trop rarement, et ça m'ennuie de la sortir uniquement pour la laver. Entretien au petits oignons par mes soins. le dernier controle faisait etat de pneus usés, changés depuis, et de vérins de capot avant défectueux. mais comme j'ai dis au controleur, on s'en fout, le capot on ne l'ouvre que pour la vidange..... il m'a répondu qu'il fallait bien mettre des défauts, sinon il servait a rien le CT Didier