coreysimulator

ké con celui là.... C'est pas d'aujourd'hui, j'me suis adapté tu ne t'es pas adapté.....c'est naturel

ké con celui là.... C'est pas d'aujourd'hui, j'me suis adapté

et en plus ca fait pas wifi...pfffpfffffpas mieux. En fait, c'est sans doute des bornes "NON BELGE" Mais bon c'est pas une petite prise qui va nous empêcher de se brancher, tu vas au CASTO et HOP Non belge, OK, mais anglaise, pas d'accord ! hein?Re- deux !

Vas-y envoie pour voir Spy à t'entrainement : Main Gauche / Main Droite - Blonde ou Brune, même combat

Oùil est démontré qu'il est de plus en plus difficile de se garer en ville

mince je croyais que c'etait enculég...

Z'avez pas fini tous les 2 de vous faire des clins d'oeil

Et tout ça en atmosphérique siouplé !! sont tellement bidons chez Mercedes qu'ils ont besoin de 2 turbalos pour arriver à faire décoller la 600 de Sam T'en connais des merdes italiennes qui sortent 500 bourrins et qui te coutent 700€ d'entretien pour 2 ans et 27000 km??? T'en connais des marmites à spaghetti de 500 poneys qui te font 200000 bornes sans ouvrir le bourrin???? D'ailleurs, t'en connais des lasagnes roulantes de 500 ch qui font 200000 km?....... C'est copieux ce midi, pour un lendemain de WE On est plus en weekend

Ah oui, elle est belle

Merci d' avance !

laguna ?

Ouais bof, une grosse série 3, en fait...

Je connais assez bien le coin : arrêts fréquents en rentrant sur Toulouse pour ramener des huitres. Tu en as dégusté j'espère !!

Sans problème...tu me prends en passant ?

et quel bruit elle fait ta Aklass alors ??Tu n'as pas l'oreille très musicale, Nicko C' est vrai que la musique du mémél 280 cdi est une véritable mélodie !!! Justement !!! Tu devrais le savoir après l'avoir conduit ! Tout à fait, d' où les ci dessus ! Ignore-le Joz, ignore le C' est généralement ce qu' on répond face à une évidence...

truc de ouffff !!

dan les 1500 je pense

T'es allé voir dans ton garage si R-bus y était toujours Map !

les 2 soeurs

Bien ! Mon moteur calait alors qu'il avait du gazoil mais fond de réservoir, nous en avons conclu qu'un nettoyage du réservoir et de la crépine ne serait pas du luxe. Plus tard, seront prévus les remplacements du filtre à gazoil et du préfiltre. Avant de commencer, je précise que personne ne peut être tenu responsable de blessures ou de casse mécanique résultant du suivi de ce tutorial. Je ne suis pas mécano, alors il faut faire attention. Préparation 1) Placez la voiture sur un sol de niveau. 2) Placez des cales aux roues avant, on va lever le train arrière. 3) Levez le train arrière qui reposera sur des chandelles. Outillage - tuyau transparent (pour siphonner sans avaler) - jerrican (pour stocker le carburant siphonné) - pinces de préhension - cliquet 1/2 et douille de 13 avec ralonge - clé plate de 19 Déroulement 1) Déshabillez entièrement le coffre, on gagne de la place et on ne salit rien avec le gazoil : - enlevez le tapis - enlevez les clips qui maintiennent le tissu du fond contre le réservoir - sortez les habillages latéraux 2) Débranchez la connection au plongeur de réservoir 3) Sortez le tuyau de trop plein 4) Repoussez le joint du tuyau de remplissage vers l'intérieur 5) Siphonnez le réservoir (il vaut mieux donc faire ce travail réservoir presque vide) 6) Passez dessous, prenez de quoi récupérer du carburant et déboîtez les durites de départ et de retour de carburant des canalisations rigides. 7) Sortez entièrement la valve d'entrée d'air avec sa durite ainsi que la durite de retour de carburant. 8) Déboulonnez le réservoir (4 écrous de 13). 9) Sortez le réservoir du coffre, il faut tirer un peu car la mousse derrière le réservoir colle à la parois. 10) Secouez énergiquement le réservoir et videz-le par le tuyau de remplissage. 11) Sortez la crépine derrière la durite de départ, et nettoyez-la au gazoil propre. L'état de la mienne : 4)) 12) Mettez du gazoil par l'orifice dans lequel on passe la crépine et nettoyez le petit compartiment soigneusement. 13) Rincez au gazoil propre le réservoir. 14) Sortez le tube plongeur de la jauge à carburant. 15) Tout au bout du tube il y a un petit écrou à dévisser pour sortir le tube, attention, l'intérieur est fragile. Nettoyez à fond au gazoil propre et vérifiez l'état des contacts. 16) Tout remonter et remettre le gazoil dans le réservoir.

...tu ne peux pas....car faut que command puisse comprendre le format... Ben question qui tue.... existe t'il un cable femelle USB/Male jack.....

ça se vend pas, ça se donne humour