cochee

Comment c'est trop trop chere pour juste du sirius

Hé hé encore un peu et elle est dans mon garage

salut nikel ton lustrage quesque tu appel effet mouillé ??? lol c est pas du gel mdr

bien simpa c ette petite blanche neige simple mais efficasse un petit traitement de rouille sur la belle et rouler jeunesse

nikel cette petite auto vivement qu elle soit en pleine forme et que tout les petits defauts de carosserie soit corrigé

ça se travaille au corp une C3RS, tout se passe apres 6000tr/mn

Sur ce modèle les feux avant lui vont très bien ........ rien à voir avec la futur classe C ......

Les Rinotologues ne savent pas faire au dessus de 250ch ...... AMG fera le reste Ouais ..... ça peut être pas mal du tout ça ..... si tu le dis Bah ouais ..... déjà la Megane Rs 2.0L Turbo de 250ch ça déboite, alors là 320ch ..... ouai a voir C'est des CV en €€€€ ça vaut plus rien

Sa fait un mois dans 2 jours au soir que l'on attend tes photos. T'es vivant j'espère.

ça fait déjà fureur ce truc Oui, il a beaucoup de succés ! C'est ce qui peut sauver les SUV en général. On annonce d'ailleurs (l'Auto-journal) que la vente de ces derniers est repartie.

excellent !

Non merci, je l'ai téléchargé sur itune.

Le groupe Fiat, bientôt actionnaire principal de Chrysler, envisage de faire revivre la célèbre Dodge Viper. Le président de Fiat, Sergio Marchionne, lors d’une réunion avec ses équipes de vente, a réservé une surprise de dernière minute. L’un de participants a révélé au Wall Street Journal que le très médiatique patron du groupe italien entend ressusciter un modèle emblématique du groupe américain qu’il contrôle désormais : la Dodge Viper. Cette dernière n'est plus commercialisée en France mais reste au catalogue aux Etats-Unis dans une version SRT-10 de 600 chevaux. Selon cette source, cette future Viper s’éloignerait de ses racines et délaisserait le côté radical de la compétition pour une philosophie de sportive plus conventionnelle. Elle pourrait utiliser l'actuel V10 8,4l doté de la technologie Multi-Air et un V8 serait également à l’étude. La conception pourrait être réalisée avec le concours de Ferrari. Le président de Dodge a confirmé l’information et indiqué qu’une première version serait présentée en fin d’année pour une commercialisation en 2012. Aucune mention n'a été faite à propos d'une version électrique. Chrysler avait pourtant travaillé sur une version à batterie (Viper EV)avant sa prise de contrôle par Fiat.

je viens de voir ca sur le net... Le différentiel à glissement limité reste identique par rapport à l’ancienne version : il garantie une meilleure motricité et conserve le même taux de transfert que la version F1 Team R26 à savoir 33 %. Sa mécanique est également la même : le 2,0 litres turbo de 230 ch (310 Nm), accouplé d’une boîte manuelle de six rapports à étagement plus court qui propulse l’ensemble et qui colle, conducteur et passager, au siège.

Bonne nouvelle sa,

supprime les plaquettes et disques, aillllllll moi sa le fait mais a vitesse élevé

oui....

sent fout il n ai pas a lui ,et comme cela il ne le fera pas avec le siens Exact ! mais au moins ses video ont le merite de faire taire les mauvaise langue qui dise que un ml n est bon qua monter les trottoires C'est exact

ha c est domage sa mai bon on pepa tou faire en méme ten mai tu a un bon projé

c'est ce que je pense d'ou ma question...cela fait vraiment jacky tunning! ouai pas mieux rien de tel que de l origine Exactement ..... rien ne vaut le tout d'origine

-trop fort pour un dimanche matin!!!

sido tu devrais t'y mettre http://www.zapiks.fr/selection1.php

Qui ca, Spy?