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guycmoa

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Tout ce qui a été posté par guycmoa

  1. Audi devrait arriver en F1 comme motoriste pour 2014, Renault motorisant williams l'année prochaine, Red bull quitterait renault pour Audi ! Affaire a suivre :D
  2. salut teddy, punaise sa fait un beil maintenant ^^ que veut tu dire par riper ? tu met la clé a pipe aussi ?
  3. il te faut une clé a pipe de 22 ou 21 (dépend du modéle) et une clé BTR de 6 il me semble. Tu peux pas trouver ça quelque part ? sinon t'es de quel coin ?
  4. yes simplement un faux contact au niveau de la prise...
  5. Audi écarte à nouveau l’idée d’une entrée en F1 Alors que le groupe Volkswagen est souvent cité comme un possible entrant en Formule 1 dans les années à venir, l’une de ses filiales a une nouvelle fois indiqué qu’elle n’était pas intéressée. Fer de lance de l’endurance depuis dix ans, Audi n’a aucune intention d’aller se jeter dans le grand bain de la catégorie reine. Le Docteur Wolfgang Ullrich, chef du département course chez la marque aux anneaux, a fermement réaffirmé sa position en citant comme argument la consommation de carburant. "Il y a une très bonne raison pour laquelle nous ne sommes pas en Formule 1. Il n’y a aucune pertinence par rapport aux voitures de route," a expliqué le Dr Ullrich à Car Magazine. "Au Mans, une de nos voitures couvrira 520 kilomètres de plus qu’une F1 peut en couvrir sur toute une saison, notre vitesses moyenne en incluant nos arrêts au stand sera 30 km/h plus élevée, et nous utiliserons 42% de carburant en moins. On ne peut pas discuter ces chiffres," a-t-il assuré. En 2013, la nouvelle réglementation moteur avec l’introduction des moteurs turbo 1,6 litres de 4 cylindres pourrait pourtant tenter de nouveaux constructeurs. source: Toile F1
  6. ok bah de toute façon je vais devoir démonté l'échappement et la tole de protection pour aller voir ce qui si passe ^^ bon sinon pour mon probleme, j'ai essayé de mettre un trombone dans la cosse, sa a fonctionné, donc c'est pas mon cablage, du coup j'ai mit le contacteur de mon golf 3 pour etre sur, et sa ne marche toujours pas... Ce serait le contact dans la boite qui viendrait pas faire contact sur le contacteur ?
  7. Petit soucy sur mon golf 3, plus de feux de recul, tout est OK : ampoules platines relais fusible contacteur... Donc je sais plus trop ou chercher... J'ai mon selecteur de levier de vitesse a changer, car la marche arriere passe sans devoir appuyé, celà aurrait-il un rapport ? Merci pour vos infos
  8. Volkswagen dit encore non à la Formule 1 Alors que beaucoup voyaient en Volkswagen un possible partenaire de poids pour Red Bull Racing à partir de 2013, la marque allemande a une nouvelle fois fait part de son désintérêt pour la Formule 1. De nombreuses rumeurs circulent depuis plusieurs mois au sujet d’un possible investissement du constructeur comme motoriste dans la catégorie reine, profitant du changement de la réglementation moteur dans deux ans. "Cela ne nous concerne en rien. Il y a certainement une ou plusieurs personnes qui le souhaitent, mais ce n’est pas à notre programme," a déclaré Ulrich Hackenberg, responsable technique de Volkswagen, dans des propos relayés par Reuters et L’Équipe. Le constructeur allemand, déjà présent en rallye-raid, serait en revanche sur le point d’annoncer son arrivée en WRC. A noter que ces déclarations sont faites au nom de la marque Volkswagen, et nom du groupe qui abrite d’autres noms tels que Audi ou Porsche. Source : Toilef1
  9. aucune idée j'ai jamais eu de one en ma possession, je peux pas t'aider.
  10. si ta bien du jus qui arrive, je vois pas ce qui bloque mis a par les moteurs
  11. tu peux compter sur moi mais depuis le temps qu'on en parle beaucoup de blabla, beaucoup de rumeur, mais on ne voit pas grand chose venir malheureusement
  12. la difference de moyen entre volkswagen Groupe et les constructeur que tu site est une réalité aussi, et si l'ont parle de plus en plus de Volkswagen groupe En formule 1 c'est simplement parce qu'il ont déja prévu de baisser les budget pour 2013 avec des moteur V6 et on sait que volkswagen fait un carton en formule 3 contre mercedes donc a voir Et puis oui ils sont déja dans d'autre catégorie, mais justement en LMP1 ils sont deux, porsche et Audi, alors pourquoi pas en enlevé une pour la mettre en F1...? En tout cas c'est en pour parler, et mon plus gros désir en termet de sport auto sa serait de voir Volkswagen arrivé en Formule 1 et sa serait une bonne opportunité pour eux d'arrivé dans une équipe championne du monde tel que Red Bull, ou pourquoi pas Mclaren puisqu'il devrait normalement perdre le moteur Mercedes... Tout celà étant dit, de puis que porsche c'est retiré de la F1, on ne fait que parler d'un retour dans la catégorie reine de Volkswagen mais on ne vois rien venir... peut-etre qu'ils attendent de passer N°1 mondial d'ici 2012
  13. Red Bull aimerait s’associer à VW en Formule 1 Red Bull Racing aimerait bien s’associer à Volkswagen à l’avenir si le constructeur automobile décidait un jour d’entrer en Formule 1. C’est l’affirmation du patron de la boisson énergétique, Dietrich Mateschitz, qui estime que l’arrivée de VW serait bénéfique pour la Formule 1. "Nos compagnies sont déjà relativement proches. Il y a des partenariats [avec Red Bull] pas seulement en DTM, mais aussi au Dakar, et dans d’autres domaines. Des discussions avec VW concernant une collaboration [en F1] seraient non seulement intéressantes pour nous mais également pour toutes les autres équipes privées de F1," a-t-il déclaré dans une interview avec le magazine allemand Sport Bild. Reste à savoir si VW entrera un jour en Formule 1. A l’heure actuelle, ce n’est pas au programme du constructeur allemand. Source : Toile F1
  14. et mon collegue n'en c'est rien non plus.... Une masse c'est quasi sur, mais le rapport avec le frein a main.... bizarre!
  15. Audi d’accord à la condition de gagner Bien que la marque aux quatre anneaux ait participée à toutes les réunions pour définir le prochain moteur de Formule 1 à l’horizon 2013. Les représentants de la marque ne sont pas vraiment intéressés pour une introduction dans la discipline reine d’ici les deux années à venir. Même si le groupe Volkswagen a affirmé un désir de Formule 1 pour l’avenir, que Porsche refuse toute idée pour se concentrer sur les 24h du Mans, les regards sont alors tournés vers Audi, pour être LA marque qui représentera le groupe allemand dans le paddock. Toutefois, du côté d’Ingolstadt, le Dr Wolfgang Ulrich, patron d’Audi Sport explique que la F1 n’est pas une priorité pour la marque. Le sujet n’est pas tabou mais les arguments existent : « Regardons les choses concernant la valeur de l’image, chaque année, puisque Audi est associé à des valeurs tels que « sportivité » et « réussite sportive ». Garder cette image nous oblige à gagner devant les constructeurs qui sont en Formule 1 depuis plusieurs années. » Précisant aussi que la Formule 1, depuis 15 ans, s’éloigne de la voiture de route, mais le coût d’une telle entreprise n’a pas été donnée en exemple. Car, Audi Sport dispose d’un budget de 100 millions d’euros . D’ici 2015, le groupe VW souhaite qu’Audi devienne la première marque premium du monde. Un objectif qu’il faudra assoir devant Mercedes-Benz, qui est toujours première de son segment et un des leaders en Formule 1. Battre la firme à l’étoile c’est confirmé son statut de leader avenir. Une volonté qu’imposera le groupe allemand à sa marque aux quatre anneaux. De force peut-être…
  16. Au sein du groupe Volkswagen, la Formule 1 reste un sujet de débat qui a la cote. Il y a les pour, les contre ; les vraies-fausses rumeurs ; les déclarations implicites... La possible arrivée d’Audi en Formule 1 est un vieux serpent de mer qui revient régulièrement. La marque allemande continue de jouer au chat et à la souris, à moins qu’elle ne sache vraiment pas sur quel pied danser ? Interrogé à ce sujet, le Docteur Ullrich a une nouvelle fois illustré la position partagée de la marque. "Audi évalue régulièrement la situation en Formule 1," a-t-il concédé dans les colonnes du journal allemand Donau Kurier, tout en rappelant qu’il ne s’agissait pas d’une priorité. "Du point de vue de l’image, Audi est toujours bien considérée, que ce soit sur le plan de la sportivité que des résultats," a-t-il ajouté, alors que la firme aux anneaux est engagée en DTM et en endurance depuis plusieurs saisons. Ullrich explique surtout les hésitations d’Audi par un décalage d’approche au sujet des nouvelles technologies : "Les choses ont changé, les nouvelles règles sont intéressantes. Notre slogan, ’Vorsprung durch Technik’ [le progrès par la technologie], n’était pas compatible avec la Formule 1 au cours des quinze dernières années." Source : Toile F1
  17. La possibilité de voir Porsche revenir en Formule 1 après son départ en 1991 semble à présent enterrée. Le constructeur automobile allemand estime que la Formule 1 reste toujours trop chère pour faire son entrée dans la discipline. "Il y a sans aucun doute des aspects attractifs [en Formule 1]. Mais il y a d’autres aspects négatifs également. La Formule 1 est très chère, alors que le succès est bien moins prévisible [que dans les autres championnats]," a déclaré Matthias Mueller, CEO de Porsche, au journal suisse Automobil Revue. Il ajoute qu’un programme en endurance en LMP1 serait plus judicieux, malgré la présence d’Audi. Les deux constructeurs appartiennent à la même maison mère, Volkswagen. "Nous ne devrions pas nécessairement nous aligner contre Audi, mais nous le ferions si nous le devions et cela signifierait qu’il y aurait deux marques du groupe [VW] qui se battraient en course. La probabilité que le groupe gagne serait par conséquent évidemment augmentée." Source : toilef1.com
  18. bah faut voir si la GTD a pas les ailes un peu plus large que le golf 6 " lambda "
  19. moi sur le golf 5, en 235 sa frotte sur les ailes ! Aprés je sais que c'est pareil sur un golf 6 lambda, mais un GTD je sais pas...
  20. j'vais essayer de me renseigner a un collegue, j'te tiens au jus
  21. Alors là, je peut pas trop t'aider, c'est crai que j'avais pas fait gaffe a ce détail... Ca me parait quand meme bizarre... ta encore ton ancien alternateur ? Si oui essai de testé batterie chargé de remettre l'ancien voir si sa fait pareil .
  22. cretainement un probleme de masse . Vérifie t'es cablage de tous les élément qui décone, tu devrais trouver quelques choses
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