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Changer de système Vtec
koleba1 a répondu à un(e) sujet de 2spid dans Mecanique et technique de Voitures Japonaises
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cherche un motivé pour me faire l'embrayage
koleba1 a répondu à un(e) sujet de koleba1 dans Mecanique et technique de Voitures Japonaises
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cherche un motivé pour me faire l'embrayage
koleba1 a posté un sujet dans Mecanique et technique de Voitures Japonaises
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elise Time Attack
koleba1 a répondu à un(e) sujet de koleba1 dans Vidéos de voitures et meetings de Voitures Japonaises
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elise Time Attack
koleba1 a posté un sujet dans Vidéos de voitures et meetings de Voitures Japonaises
Cette Lotus Elise explore un concept déjà largement éprouvé sur les préparations routières de la petite anglaise : le swap de bloc VAG 1.8l T.. Cet exemplaire emprunte donc son moteur a une Audi préparé et réalésé en 1.9l et reçoit une grosse préparation a base de turbo GT30 et de gestion Motec lui permettant d’annoncer 450 chevaux sans NOS et 558 chevaux avec.. pour un poids de 760 kilos.. Niveau trains roulants, la petite anglaise repose sur des combinés Nitron et des Slicks en 225 à l’avant, et 255 sur le train arrière.. Il en ressort que sur la piste, l’auto n’est pas trop fainéante, et malgré sa puissance colossale, elle semble presque homogène et facile a emmener, même si la durée toute relative de la vidéo nous laisse un peu sur notre faim... Et pour finir c'est elle qui a gagné la dernier manche TA à Brands Hacht. PRO/ CLUB PRO/ OPEN WHEEL/ PROTOTYPE CHALLENGE 1. PRR Steve Guglielmi (Lotus Elise)…48.663 2. PR4 Olly Clark (Subaru Impreza)…50.166 3. PR4 Chris Ward (Mitsubishi EVO …50.265 4. CP4 Robin Duxbury (Mitsubishi EVO)…50.408 5. CP4 Jamie Nicholls (Mitsubishi EVO 6)…50.859 6. OW Duncan Cowper (Dax Rush)…52.068 7. CP4 Shane Smith (Nissan Skyline R32 GTR)…52.111 8. CP4 John Stevenson (Subaru Impreza)…52.961 9. CP4 Jonathan Faull (Mitsubishi EVO …53.439 10. PR4 Julian Westwood (Mitsubishi EVO X)…53.451 11. CP4 Andy Napier (Subaru Impreza 22B)…53.681 12. CPR Jeff Mileham (TVR Tuscan)…53.937 13. PR4 Gareth Lloyd (Mitsubishi EVO 6)…53.990[/quote] -
quel monte sur du 17 ??
koleba1 a répondu à un(e) sujet de fabby01 dans Mecanique et technique de Voitures Japonaises
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quel monte sur du 17 ??
koleba1 a répondu à un(e) sujet de fabby01 dans Mecanique et technique de Voitures Japonaises
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quel monte sur du 17 ??
koleba1 a répondu à un(e) sujet de fabby01 dans Mecanique et technique de Voitures Japonaises
en plus les 888 si la route et humide. ......avec le couple du turbal ca risque d'etre glissant... en tout cas les RE50A sont de tres bon boudins pour la route ,ils sont assez rigide( c'est la monte d'origine sur les evo ) . mais après si tu compte tourner avec sur piste...là c'est une autre histoire...tu pourra faire le con 4 ou 5 tours max après faut plus compter sur eux...lol -
Turbo T25 ou plus gros?
koleba1 a répondu à un(e) sujet de mizuma san1 dans Mecanique et technique de Voitures Japonaises
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Turbo T25 ou plus gros?
koleba1 a répondu à un(e) sujet de mizuma san1 dans Mecanique et technique de Voitures Japonaises
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chaine de montage allemande
koleba1 a posté un sujet dans Vidéos de voitures et meetings de Voitures Japonaises
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AND THE STIG IS.........................:affraid:
koleba1 a répondu à un(e) sujet de koleba1 dans Divers de Voitures Japonaises
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AND THE STIG IS.........................:affraid:
koleba1 a posté un sujet dans Divers de Voitures Japonaises
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evo bi-turbo.......ouch....
koleba1 a posté un sujet dans Vidéos de voitures et meetings de Voitures Japonaises
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va faloir arrêter sa devient grave!
koleba1 a répondu à un(e) sujet de YA'M1 dans Voitures japs de Voitures Japonaises
une lancer surement mais pas une evo....c'est pas la meme chose..... la zone rouge c'est a partir de 7000 t/min faut pas oublier que c'est un turbo,c'est plein a 3000t/min pas a partir de 6000 t/min la tof du compteur d'une evo X http://www.desktopcar.net/mitsubishi/lancer/Mitsubishi_lancer-evo-X_156.jpg.html finalement la X passe de mieux en mieux ....