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eg6maxx

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Tout ce qui a été posté par eg6maxx

  1. eg6maxx
    Une auto de connaisseur...dans tous les cas...lol
  2. eg6maxx
    S'il te plait ! Tu veux pas le laisser dans sa fange plus tôt ? Je t'en remercie .
  3. eg6maxx
    http://en.wikipedia.org/wiki/Mitsubishi_Starion
  4. eg6maxx
    connais pas...
  5. eg6maxx
    J'ai pécho ça : Mitsubishi starion 2.0 turbo 200ch pds: 1235 Kg pneus avants: 215/60 15 pneus arrières: 215/60 15 année de production 1984 à 1988 moteur 4 cylindres 12soupapes 280Nm/3500tr 209 km/h 0à100: 7,2s
  6. eg6maxx
    Dans ma recherche (infinie ?) de voitures Jap qui ont la "CLASSITUDE INTRINSEQUE" (terme déposé), voici la Mitsu Starion...Un Muscle car (années 80) à la Japonaise ?!? On parle un peu des Starion sur jeanpierre...Perso je me suis interressé à cette caisse aprés mon séjour à Londres...J'en ai vue une style "Rally" qui déboitait sévére, et NON je ne connaissais pas un brin ce modele... Alors elle existe en atmo et en turbo en version élargie ou pas...Aprés nivo modéles année etc, je connais pas (je vais faire des recherches et n'hésitez pas à poster si vous savez). Moi je kiffe grave la version large et biensur avec le 2,6L turbo !! Visiblement se sont pas des perfs de ouf, mais quelle GUEULLE !! Celle ci (en vidéo) déchire...en noire elle est superbe !
  7. eg6maxx
    From JAPAN !!
  8. eg6maxx
    Spécial dédicasse à Palerider : bavettes : Mud Flaps, Mud Guards, Splash Guards.
  9. eg6maxx
  10. eg6maxx
    Alors ya un certain lebof qui me disait que les sport max en rouge sur une caisse blanche c'était naze...J'ai soutenue le contraire, et j'avais bien raison : J'en pleure juste tellement elle est belle ...
  11. eg6maxx
    OUI !! Je l'ai cette video...J'avais choppé sur le forum US : http://www.cb7tuner.com/ J'avais faillit la poster ici en +, HAHAHA... La caisse n'a rien d'extraordinaire, mais elle est trés sympa quand même, et la vidéo est trés bien faite !! FANX !
  12. eg6maxx
    J'ai encore envi de me faire mal....
  13. eg6maxx
    GC110...2eme génération de Skyline GTR, trés typée MUSCLE US, je kiffe !
  14. eg6maxx
    J'ai envie de dire...OH PUTIN !! meeting au FUJI Speedway: (ce site est terrible soit dit en passant) http://www.retro-rides.com/Gallery.aspx?d=/Shows%20And%20Events/2007/Fuji%20Speedway&s=0&a=24
  15. eg6maxx
    Toyota pareil...ça creer trop de perturbation dans la chambre de combustion, Cedric l'expliquerait mieux.
  16. eg6maxx
    La vidéo serait assez connue en fait...La Saxo est préparée 200ch et la civic est une EK4. 200ch dans la saxo qui pese rien ça doit parler quand même !!!!
  17. eg6maxx
    LOL... C'est pas question d'être mécano, je suis bricoleur mais pas mécano...Non c'est une question de culture automobilistique, quand VAG avait sorti sont 1.8 turbo 20v ça avait fait tout un tapage, alors que Toy avait des 4AGE 20v atmo 4 pap depuis qques temps...Je m'interresse beaucoup aux caisses voilà tout, je sais comment est faite une culasse et où va la bougie, je sais que ça sert à rien d'avoir plus de soupapes à l'echapement qu'à l'admission.... Ya rien de méchant les keumés !
  18. eg6maxx
    Roh ces gros mécanos...Vous faites peur des fois les gars... Les culasses 20 soupapes existent aussi chez VGA...3 pour l'admission biensur !!
  19. eg6maxx
    Le 4AGE fait 1600cc c'est un 4 cylindres, c'est l'équivalent du B16 de chez Toyota.
  20. eg6maxx
    C'est con on voit pas le run en Italie !?! Akira Iida et Smoky Nagata...culte.
  21. eg6maxx
    ...et ouais : La corolla "AE82" a un 4AGE 20v, la civic un B16A2...No comment.
  22. eg6maxx
    Sauf qu'on sait pas si c'est une ek4...Les saxo VTS marchent super bien déjà d'origine. Ya qques mois je tirais régulierement avec un gars qui en avait une avec ligne, rabaissement etc...ça marchait trés bien, mais avec mon eg6 stock je le prenais bien en accel.
  23. eg6maxx
    Déjà postée (par moi) dans la section "old school" :
  24. eg6maxx
    Simple, sobre et putin d'efficace...Je kiffe ! Thanks !
  25. eg6maxx
    la voilà au TAS07 :

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