ROCCO111
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Messages posté(e)s par ROCCO111
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ton raccord vertical, c'est l'arrivée E85...
tu aurais du sauter depuis longtemps...
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si tu avais une fuite de ce coté la, plus de pression,
et tu ne démarrerais plus depuis longtemps..
tu as vu que tu avais 8 protections alu stock, a mettre en embase sur le fil qui s'enclenche sur la bougie, avec tes faisceaux stock
que je t'avais mis dans ton coffre ??
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c'est beau une C7 blanche ...
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un + ...
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du concave
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du rêve
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a dégoupiller totalement sur un Widebody C6 !!!
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TIKT Performance Parts
de trés gros allumés de la vette en Allemagne !!!!
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un capot totalement démoniaque..
Osez les Amis !!!
on ne vit qu'une fois ....
les 2 appendices sur les ailes, magnifiques en plus..
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Mister Iceberg a écrit:pioupiou2004 a écrit:bOule a écrit: bravo Prezzz, du bon boulot !!!! j'ai hate de voir le speedster en vrai !!!
Me tarde aussi !!!
C'est vrai que ça lui donne une très belle gueule (je parle de l'auto oeuf corse....!)!
C'était une option ou un truc "exotique"?
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c'était un truc exotique, pour les beaux jours en Californie...
moi je l'avais acheté il y a presque 6 ans.
tu cherches Corvette Speedster Hatch, tu trouveras des photos sur google, et même ma Corvette....
je pense que le fabricant c5west.com a mis la clé sous la porte, comme Vanacorvette en Louisiane... -
bOule a écrit: bravo Prezzz, du bon boulot !!!! j'ai hate de voir le speedster en vrai !!!
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le speedster c'est tout simplement le pied a l'état pur !!!
un bonheur absolu...
rien a voir avec le Hayon Stock..
c'est une toute autre Corvette....
un cabriolet, mais avec l'arceau pour sécurité
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cet aprem 21 Avril,
découpe au gabarit des flush mount..
tiges a l'intérieur du compartiment moteur, coupées a la demande.
capot calé correctement..
Tiger fini pour cette année 2015...
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je remonte le Hayon Speedster California, en fin de semaine...
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bOule a écrit:parce qu'en plus t'es obligé de mettre un uniforme ???
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ya !!!!
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jumpinjack a écrit:p...... C'est technique !
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c'est plutôt pour l'esthétique uniforme Dan.... -
bOule a écrit:je m'inquiètes pour la dernière photo......il s'ouvre pas dans l'autre sens ton capot..........
bOule(futurexamiduprezzz)
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je t'explique....
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Pour que le capot carbone plaque bien a l'avant sur les deux devant des ailes,
(juste au dessus des trappes phares)
il me faut mettre ces 2 attaches, car les 2 compas et boulons du capot sont au maximum,
et le capot baille d'un bon centimètre des 2 côtés a l'avant ...
c'est la seule solution mon Ami
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Reçu today, les attaches capot en carbone.
Demain, perçage, découpage chez Philippe...
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Quand il ne fait pas beau, je vais chez mon Ami poissonnier
chercher des noix de St Jacques géantes et Fraiches !!!
(1kg pour 2 personnes)
en plat sec d'entrée !!!
pas de Hors d'oeuvre avant, car l'envie n'est plus la même aprés....
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une bonne gazinière.. (je ne cuisine qu'au Gaz)
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une bonne poèle, avec un bon filet d'huile d'olive...
sel de guérande, poivre moulin et piment de cayenne
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poèle hyper chaude, mettre les noix de st jacques dedans..
allumer la hotte
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Dès que les noix se caramélisent, les retourner,
puis de suite, sel de guérande, poivre moulin et saupoudrer de piment...
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préparer une bonne salade de mache, pendant la cuisson, et la réserver.
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envoyer la prezz ouvrir une bonne bouteille de rosé (2 au frigo)
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préparer les assiettes, y mettre un max de mache
ensuite dessus, les noix de St Jacques...
le jus de cuisson sera bien sur versé sur toute l'assiette !!!
Bon appêtit !!!
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tu as bien de la chance...
Nous en arrivant en fin d'aprem Vendredi au Cap d'Agde avec Joelle,
nous sommes allés au Restaurant la Ferme Marine sur l'étang de Thau a Marseillan
manger que des crustacés et fruits de mer a volonté -
j'ai téléchargé des logos, et je les fait défiler en continu ...
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On continue ...
Mise en place de la commande de clim, puis du Navgear.
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Cuir pleine peau, pour la centrale d'accoudoir
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la même chose a été faite pour les coquilles intérieures d'ouverture de portes
Photos a venir....
j'avais oublié de vous montrer le contour intérieur du compteur qui est en cours de finition
ainsi que le bas sous volant, ou il y a les commandes d'ouverture de coffre..
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On se prépare tous avec nos nouveaux stickers pour 2015 !!!!
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ROCCO a écrit:console amené chez mon sellier Mardi et 2 jours aprés terminé
il bosse bien l'enfoiré !!!!
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il m'a donné du cuir ajouré, pour faire toute l'assise de l'accoudoir
le repose coude cuir, doublé de mousse ne change pas
les coquilles d'ouverture de portes seront en cuir aussi...
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Mon Ami m'a fait de trés belles doubles coutures avec la même couleur de fil que l'intérieur firethorn red de ma Vette
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il n'y a pas que ddmods aux states qui fait ces consoles modifiées..
on en est tout autant capable en France, et en + avec le Work French Touch, avec des coutures Hors Pair...
et attendre 2 mois sans compter l'envoi de ta console chez lui + le retour que tu t'enquilles
cela te fait du 400€ dans la tronche, et elle revient en France, en plastique granulé stock en plus..
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Console envoyé chez moi:
Modifiée, cendrier supprimé, Recouverte Cuir Mercédès, double couture, fil jaune bleu noir violet blanc or etc:
600€ (délai de 10 a 15 jours maximum a reception de la console)
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j'avais oublié de vous mettre les photos avec le NAVGEAR dans son nouvel emplacement.
c'est pile poil les Copains
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Par contre aux States avec leurs consoles cuir a 1000€ passées, ils pourraient se fouler comme mon sellier
a faire de la double couture tout a fait en bas, ou il y a le petit clapet sur la droite, ou l'on met la monnaie...
cela fait plus propre et mieux fini je trouve...
au fait ce n'est pas en France que nous avons les meilleurs couturiers ???
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Console Made in USA (coutures tordues)
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Console Made in France (coutures rectilignes)
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console amené chez mon sellier Mardi et 2 jours aprés terminé
il bosse bien l'enfoiré !!!!
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il m'a donné du cuir ajouré, pour faire toute l'assise de l'accoudoir
le repose coude cuir, doublé de mousse ne change pas
les coquilles d'ouverture de portes seront en cuir aussi...
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on remercie Boule, PDG de la Sté VALDRONE qui rentre en parténariat
sur le Forum, et devient aussi Membre Bienfaiteur du Corvette Gang France !!!
Nous attendons patiemment le chèque de 2400€ pour validation.
Merci de faire vivre notre Club Boule !!!!! -
pioupiou2004 a écrit:ROCCO a écrit:bOule a écrit:elle va faire 2,7 tonnes cette Vette !!!!!!
0 à 100 en 34 seconde !!!!!!
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Boule vice-prezz tout l'été !!!!
Quel programme !!!!
Vice prezzz : Dan en Avril puis moi jusqu'au 1ier jour de l'été et ensuite Claude tout l'été !!!! on se croirait à la Présidence de l'Europe !!!
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bOule a écrit:elle va faire 2,7 tonnes cette Vette !!!!!!
0 à 100 en 34 seconde !!!!!!
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Boule vice-prezz tout l'été !!!!
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on continue !!!
toutes les connexions soudées Via roem Vet1, broche Iso du Navgear
et connectiques des baffles Bose.
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mise en place provisoire du Navgear avec sa console modifiée
dans le logement radio qui sera eliminé, en le disquant tout simplement
car le support radio origine est bien trop haut
vous voyez aussi le support de la commande de clim
qui sera rabaissé aussi a la demande..
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aprés avoir enlevé l'encadrement tout autour du poste
je vous montre avec le tournevis, comment je pourrai régler la hauteur du poste
quand la console sera définitivement prête, et attendre de recevoir aussi
les supports spécifiques des States..
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Au lieu de faire n'importe quoi comme pattes de fixation pour faire tenir le 2 DIN
dans son nouvel emplacement, ou de donner des coups de chignoles partout,
pour faire tenir la cage de maintien, j'ai trouvé cela sur ebay.
tu visses les petites plaquettes sur l'extérieur G et D de la cage de maintien
tu visses les pattes verticales G et D sur la cage de maintien.
on cliquera le poste ensuite dedans, et on pourra coulisser de haut en bas
pour trouver la hauteur idéale de l'encastrement définitif du 2 DIN.
si un jour tu veux rechanger de poste, et que la taille est légèrement différente
tu pourras rerégler la hauteur..
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tu files des rencards quand tu es parti depuis 2H !!!
elle est belle la jeunesse ..
Le Piaf Vice Prezz jusqu'au premier jour de l'été !!!
pour un piaf en plus,
l'hirondelle fait toujours le Printemps !!
Aldo l'alcoolo et le vicelard Iceberg, feront parti de ton Bureau, l'aiglon de Lavaur
LES MODIFS SUR MA BLACK............
dans Corvette C6
Posté(e)
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tu vas chez n'importe quel garagiste...
ensuite tu ouvres ton capot
sur la pipe d'admission entre les 2 cache-culbuteurs, tu as une tubulure parallèle l'une a l'autre des 2 cotés,
reliées toutes deux par une tubulure qui fait un pont (celle qui permet d'envoyer du E85 coté passager)
sur l'embout d'une tubulure coté radiateur, tu as un embout plastique qu'il faut dévisser..
tu verras ensuite un creux avec une bille dedans...
le garagiste, avec un petit tournevis et muni d'un chiffon, pour ne pas filer du E85 partout,
mettra ce chiffon devant la tubulure dégagée de son embout plastique, puis appuyera sur cette bille
pour faire depression sur la canalisation essence...
sans cela, il ne pourra jamais enlever, ce fameux embout genre durite aviation, que tu me montres sur ton post..