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batmoule1

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Messages posté(e)s par batmoule1


  1. Bon allez je met quelques photos de l'avancement...

    Photos de mes manomètres que j'ai eu par ma chérie à noël (je les installe seulement quand je ferais la vidange) + mes étriers. Désolé je n'ai pas pris mes disques zimmermann, mes durites BF Goodrich, mes cales, mes plaquettes Mintex 1144... etc



    Un petit test à blanc sans rien fixé. On voit déjà les modifications qui vont arrivés...



    Petit nettoyage des étriers arrières avec peinture + peinture étriers brembo et des élargisseurs de voies ainsi que des bols de disques...






    Montage avant... Donc la visserie n'allée pas, donc pour ne pas faire des vis sur mesure j'ai retaraudé le filetage et mis des contre écrous le tout bien bourré de loctite pour renforcé cette modification. Après au niveau de l'appuyé de la cale il n'y avait pas une surface plane à cause de gravure, donc j'ai tout limé...






    Montage arrière... Le seule problème est que je ne peut pas mettre la durite aviation arriére car les raccords ne sont pas adéquats et que la durite d'origine est scellé sur la durite rigide...






    Bon désolé mes jantes je les ai eu comme sa...
    Sinon je peux pas encore vous donner des impressions car la purge n'a pas porté ses fruits... Donc j'ai pris RDV pour la faire vendredi en concession...
    Je vous dirais se que sa donne!!


  2. Bon j'ai fini de tout monté lundi. Tout va bien niveau montage, reste à refaire une purge car je vais en buté lors d'un freinage et je ralenti tout doucement, lol!! J'ai pris RDV pour vendredi, donc sa sera bon!!
    Je mettrais quelques photos plus tard et donnerais mes impressions!!

  3. fatcap fini déjà ton corrado et après on verra!!

    Sinon comme misère j'ai eu la visserie qu'on m'a donné avec les cales, pas le même filetage que l'auto, et un vendredi après un jour férié impossible d'avoir un magasin ou autre... Donc j'ai réussi à trouver un jeu de taraud adéquat chez ma grand mère pour refaire sa. Après les cales ne se positionnaient pas bien, donc j'ai du limer directement sur le moyeu les écritures. Après la vis entre l'étrier et la durite, je pensais reprendre celle de l'étrier d'origine comme on m'a dit, mais non le filetage n'ai pas le même alors j'ai du les commander. Après bon des petits soucis "normaux" vis qui ont du mal à s'enlever, trouver de l'outillage, attendre que la peinture sèche...
    Je suis déjà content du rendu, j'espère quà la finalité sa va freiner très fort!!

  4. Bon j'ai commencé a monté les étriers 4 pistons, j'ai déjà passé pas mal de temps dessus 1 jour et demi, avec pas mal de misère, là il faut que je recommande des pièces et je finirais le montage... Là la voiture est en standby chez mes parents!! Je ferais un petit reportage avec les quelques photos que j'ai prise!
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