batmoule1

Petit test cet aprem avec cti-59. Convainquant... Sa fait plaisir!! J'attend SLEiZY pour voir ce que sa donne. Et j'aimerais bien tenté avec une clio RS3 "200ch", pour voir où je me situ, et autres 200ch d'origine.

Pas mal du tout!! Vous faites du bon boulot!!

Salut et bienvenue sur le forum!! Au plaisir. Pour info "pleymo59ak" la cylindrée et de 2l, je dirais même un 2l TFSI, donc avec un turbo qui développe 200ch "constructeur" à l'origine. Un très bon bloc quoi... Yen a qui ont de la chance...

Jolie!!

Bienvenue à toi sur le forum!!

Belle petite SEAT!!

Idem!! Moi je peux me déplacer dans le secteur valenciennes, arras, béthune, lille, douai et allentours...

Je sais pas mais sa serait cool pour nous!!

Yes!! Je suis partant!! J'espère faire un rasso ou autre 2m1 soir sa serait cool!!

Oui, mais si on est 3... On peu se faire un rassemblement entre nous parking décathlon dans ce cas!!

Lol! Trop fort quand même!! Il faut pas changer d'encroit comme sa à la dernière minute!! Il n'y a pu d'organisation derrière!! Pour moi dunkerque c'est trop loin... Sa sera sans moi!!

Nan sa je ne sais pas!! Il faut demander à nono#5065...

subarusti59 Ok c'est cool mec, sa fait plaisir!! Je suis inscrit aussi sur "La Team béthunoise" comme j'ai un pote labas et que c'est ma région natal..., il y a pas mal de monde apparement qui viens (au minimum une dizaine)... Et après faut voir, il y a d'autres personnes!!

Oui pas de soucis SLeizy... Au faite tu ne vas pas au rasso Vendredi 19 Mars au soir sur le parking d'hénint?? Ya presque personnes qui a posté pour venir... Sa seré bien de se rencontrer!!

Oui, cklr!! Mais personnes d'autres répond... C'est vraiment dommage avec tout le monde qu'il y a sur le forum que personnes ne répondent présent à un rasso!! Je ne sais vraiment pas comment contacté le plus de monde possible... Je ne connais personnes non plus encore... Si il faut demain j'enverrais un mp au plus de membres possible... Pour pouvoir se déplacer à plusieurs et pouvoir rencontrer un peu la TEAM!!

C'est pas du tout sur la route lille!! Tu peux toujours te faire des fiches avec Viamichelin... A toi de voir!!

Oui, sinon la différence est énorme!! On sent vraiment le coup de pied au cul , comparé au moteur linéaire que j'avais avant...

Ptdr!! Au faite le forum et fait pour ceux qui ont des voitures de sport!! Donc pour mes collègues de bureau comme "Seb": Envoi un mp pour me dire des choses incompréhensibles come tu le fait... Tu dois être encore à 5g et ne t'inscrit pas avec ta voiture bleu, pasque les occaz EDF ne sont pas les bienvenues!! Seb:

Ou essayez de venir 15min plus tôt, genre 20h15, pour démarer entre 20h30 et 20h45. Tout ceux qui viennent au parking décathlon annoncez avec quel voiture vous viendrez comme je ne connais encore personne, pour qu'on puisse partir tous ensemble!! Sa va faire plaisir d'aller à un rasso et venir à plusieurs voitures de sport... Je compte sur vous. Merci.

Il y a un petit 60km, donc un petit 40min tranquille. Pour ceux qui partent de Valenciennes, sa serait bien de partir en groupe si sa vous dit, on peut se donner RDV parking décathlon Aulnoy-les-Valenciennes (vers 20h30). Dites moi si vous êtes interressés. Je connais la route si jamais... Merci.

Rentré de chez Shiftech avec de bonnes nouvelles, confirmation du K03S. Ils m'ont dit bonne pêche moteur souvent en dessous de ces perfs, donc 151.6ch et 223Nm pour finir à 195.1ch et 337Nm. Je suis très satisfait... Enorme la différence!!! Merci Shiftech!! Ils m'ont dis entre 180 et 190 avec le K03 et avoisiner les 200 à 210 avec le K03S, mais gros problème de chauffe à l'admission avec le tout petit intercooler d'origine et mal placé... J'ai eu pas mal d'infos, et de bon prix en attente...

Whaouh!! Impressionnant...

Bienvenue et sublime petite auto!!

Excelent!!

Bon j'ai pris RDV samedi 13 Mars 2010 chez SHIFTECH belgique pour une petite reprogrammation... Donc avant je me suis commandé le tube d'air et la sortie de prise d'air d'ibiza CUPRA et j'ai effectué une petite modification sur la prise d'air fixée en avant. Différence de diamètre des tubes (cupra à gauche...): [url] Différence de diamètre des sorties de prise d'air (cupra à droite...): Prise d'air fixée en avant (avant modification): Prise d'air fixée en avant (après modification): Pour info j'ai quand même passé du temps à mettre le tube d'air en place à cause des durites et que le diamétre au niveau de la boite à air était 5mm plus grand. Et la découpe sur la prise d'air fixée en avant effectuée avec un cutter (le plus simple à faire), et les parties soudées se casse facilement aprés.